為滿足美國(guó)政府提出的嚴(yán)格燃油標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)眾多車企紛紛推出混合動(dòng)力汽車，以提高燃料經(jīng)濟(jì)性，降低環(huán)境污染。

　　據(jù)底特律新聞網(wǎng)報(bào)道，在3月底開(kāi)幕的紐約車展上，包括豐田、日產(chǎn)和斯巴魯在內(nèi)的多個(gè)汽車品牌均發(fā)布了新款混合動(dòng)力車型。而在車展開(kāi)幕當(dāng)天，美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)署(EPA)也提出議案，包括減少汽油中的硫含量和減少汽車尾氣排放等條例。

　　豐田汽車公司在紐約車展上稱，將打造Highlander混合動(dòng)力SUV;日產(chǎn)汽車公司表示，將生產(chǎn)首款Pathfinder混合動(dòng)力車，以及英菲尼迪Q50混動(dòng)版;斯巴魯旗下的XV Crosstrek混動(dòng)版也將于2013年年底上市。

　　XV Crosstrek混動(dòng)版是斯巴魯推出的首款混合動(dòng)力車，較同款燃油車節(jié)油性提升了10%，其價(jià)格也有上漲。目前，斯巴魯尚未透露這款車的更多細(xì)節(jié)，只表示XV Crosstrek混動(dòng)版的月銷量約為500輛。2016年前，斯巴魯還需生產(chǎn)純電動(dòng)汽車或插電式汽車，以滿足加利福尼亞州的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　雖然眾多汽車制造商表示，SUV和其他大車推出混動(dòng)版對(duì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性有積極意義，但目前，全球混合動(dòng)力車銷量?jī)H占汽車整體銷量的2%，美國(guó)市場(chǎng)混動(dòng)車的占比約為3%。除豐田普銳斯之外，多數(shù)混合動(dòng)力車都未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　另一方面，車企并未因此放慢混合動(dòng)力車型的發(fā)展步伐。2015年底前，豐田將推出20款混合動(dòng)力車(包括新車型和傳統(tǒng)車混動(dòng)版);2016年底前，日產(chǎn)計(jì)劃在全球推出15款全新混合動(dòng)力汽車，其中4-5款將在美國(guó)上市。

　　上文提到的EPA提案若通過(guò)，2017年，美國(guó)汽油的含硫量將由百萬(wàn)分之30降至百萬(wàn)分之10，達(dá)到歐洲、日本和加利福尼亞州的硫含量標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)奧巴馬2011年提出的燃油規(guī)則，自2017年至2021年，普通汽車和輕型卡車的燃油經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐年分別強(qiáng)制提高5%和3.5%。

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