蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,標(biāo)普全球移動專家預(yù)測,明年全球純電動汽車的銷量將達(dá)到1,510萬輛,同比增長30%,在全球汽車銷量中所占的份額將達(dá)到16.7%。盡管今年最終的全球純電動汽車銷量數(shù)據(jù)尚未公布,但據(jù)估計,今年全球純電動汽車的銷量將達(dá)到1,160萬輛,市場份額將達(dá)到13.2%。
圖片來源:標(biāo)普全球移動出行
同時,研究稱,在不同地區(qū),明年電動汽車銷量的增長速度將有很大差異,并將受到許多因素的影響,包括政府出臺的電動汽車政策、電動汽車關(guān)稅和激勵措施,以及充電基礎(chǔ)設(shè)施是否完善。
在印度市場,明年電動汽車銷量預(yù)計僅占印度汽車總銷量的7.5%,但增長速度預(yù)計將十分迅猛,同比增幅預(yù)計將高達(dá)117%。
在美國市場,明年電動汽車銷量預(yù)計將同比增長36%,占美國汽車總銷量的11.2%。而這在很大程度上將取決于,美國下一任總統(tǒng)唐納德·特朗普和他的團(tuán)隊是否取消電動汽車稅收抵免政策,以及是否對美國以外生產(chǎn)的汽車征收關(guān)稅。
在全球最大的汽車市場中國,明年電動汽車銷量預(yù)計將占據(jù)中國汽車市場近30%的份額,同比增長20%;同時,明年中國的電動汽車銷量將首次超過內(nèi)燃機(jī)汽車,并提前達(dá)成中國政府為2035年所設(shè)定的目標(biāo),即到2035年,在中國市場,電動汽車占新車銷量的50%。對此,分析師聲稱“中國電動汽車銷量增長勢不可擋”,但車型供過于求、激烈競爭和價格戰(zhàn)將導(dǎo)致許多中國本土品牌的消亡。
此外,隨著中國消費者轉(zhuǎn)向本土品牌,幾年前曾主導(dǎo)中國市場的歐洲、日本和美國汽車制造商,已面臨銷量急劇下滑的局面。在中國市場,2020年,外國汽車占新車總銷量的64%,而到2024年,這一比例已大幅下跌至37%。
據(jù)悉,在德國市場,電動汽車需求也因德國政府取消電動汽車補貼而受到影響,今年電動汽車銷量慘淡。不過,研究預(yù)計,西歐和中歐的電動汽車銷量將同比增長43%,市場份額將超過20%,盡管法國和西班牙政府或?qū)⒃?025年削減電動汽車補貼。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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