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電動汽車快充影響電池壽命嗎？

網(wǎng)友回答：

• 走過路過自然飄過

嚴(yán)格上來說，任何電池快充都會傷害電池。但是如果電動汽車的電池密度、材料、溫度以及電池管理系統(tǒng)，設(shè)計非常合理的話，那么這種傷害會在一個合理的范圍之內(nèi)，也可以簡單理解不傷害電池。

電動車電池充電快慢，取決于電池的密度、溫度、材料這三項指標(biāo)。也就是說這三個指標(biāo)，有一個不達(dá)標(biāo)，快充都非常損害電池。另外電池管理系統(tǒng)的作用也非常重要，他是控制電池充電時輸入電流及電壓的作用，盡最大可能減少對電池的損害。

但是無論電池管理系統(tǒng)如何精確，事實上快充都會對電池有損害，只是這個損害在一個合理的范圍而已，所以可以放心使用。

總之，快從嚴(yán)格意義上來講確實損傷電池，但損害的非常小，基本可以忽略不計。

• 車和人

可以肯定的是任何電池都有壽命，新能源車經(jīng)?？焖俪潆妼﹄姵貕勖兴p影響！

通常電動汽車上所搭載的是鋰電池和鉛酸電池，其中鋰電池還包括磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。

鉛酸電池主要用在微型車上，快充的電流和電壓過大都會導(dǎo)致電池發(fā)熱變形，減少內(nèi)部電解液，衰減電池功率和壽命！

鋰電池的重量比鉛蓄電池輕，能量密度大，快充電流電壓過大依然會導(dǎo)致電池發(fā)熱，降低電池還原能力，從而減少充放電的循環(huán)次數(shù)，導(dǎo)致衰減，但比鉛蓄電池跑的里程長很多！

磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的區(qū)別在于，前者密度小，快充影響小，安全性高。

另外還有董明珠投資的銀隆汽車，獨有的鈦酸鋰電池技術(shù)，由于一直未大批量的市場考驗，存在在實驗室的數(shù)據(jù)就不拿來討論了。

• 電動汽車助手

電動汽車快充對車輛的影響，我想應(yīng)該是說對電池有什么影響吧！答案是，不管你是慢充還是快充，都是會對電池的壽命產(chǎn)生一定的影響的。

首先，我們都知道電動汽車充電分為慢充和快充兩種充電方式，慢充通常的充電時間為6-10個小時之間左右；然而快充就不同了，這個要看汽車生產(chǎn)廠家的不同而定，比如特斯拉的超級充電樁，充電時間僅需要30分鐘，就能充電一半多，也有一些快充1、2個小時才能充電80%。

其次，想要知道快充究竟對車輛電池有什么影響？我們必須清楚電動汽車電池究竟都是那些分類。一般常見的電動汽車電池大概分為這幾類：鋰電池、鐵電池、鉛酸電池和鈦酸電池。

然后，電池我們重點就說說鋰電池吧！鋰電池的重量比較輕，能量密度也比較大，相對更加的環(huán)保。然而快充對鋰電池是有一定影響的，比如快充就是以犧牲電池的循環(huán)壽命為代價的，因為電池本身就是通過電化學(xué)反應(yīng)從而產(chǎn)生電能的裝置，充電就是發(fā)生逆向化學(xué)反應(yīng)。

再然后，就是快充就是在瞬間向電池內(nèi)輸入較大的電流，頻繁的使用快充會減低電池的還原能力，減少電池的充放電循環(huán)次數(shù)。

最后，不管你是快充還是慢充，都是會對電池壽命產(chǎn)生一定影響的。不過，快充是瞬間向電池輸入大電流，會對電池傷害更大一點。另外，不同的電池對快充的抗壓能力也是不一樣的，不同設(shè)計的充電樁也是會不同程度地減低快充對電動汽車的損壞程度?？偠灾?，如果你不是特別的著急的話，出于保護車子，保護電池，擁有電動汽車的你，還是盡量多使用慢充。

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