2013版豐田亞洲龍（Avalon)混合動(dòng)力轎車今秋發(fā)售的消息一公布，就引發(fā)了眾多車迷圍觀。雖然這款車并非轎跑車，但它冷峻的外觀和強(qiáng)勁的性能都散發(fā)著轎跑的強(qiáng)悍氣息，一如豐田公司宣稱的”震撼”(sensational)。

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　　與老版亞洲龍相比，2013版亞洲龍?jiān)诔叽缟下孕?，車身也稍短一些，但新版車整體線條更為流暢，傾斜的車頂讓車身顯得更為狹長(zhǎng)。在18英寸(0.46米)合金輪轂的支撐下，整車看起來(lái)沉穩(wěn)有力，大面積前進(jìn)氣格柵和張狂的前大燈設(shè)計(jì)又讓車體前臉顯得霸氣十足。

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　　雖然2013版亞洲龍車身稍短，但后備箱體積較老版有較大提升。在設(shè)計(jì)師的巧妙設(shè)計(jì)下，這款電動(dòng)轎車后備箱體積大約為16立方英尺(0.45立方米)，比老版亞洲龍多出了1.6立方英尺(0.045立方米)。

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　　同時(shí)，新推出的亞洲龍更加注重內(nèi)飾設(shè)計(jì)，力圖做到集動(dòng)能、舒適和奢華于一身。豐田方面表示，2013版亞洲龍前座高度較舊版車降低了0.4英寸(0.01米)，頂篷車頂內(nèi)層也做了改進(jìn)，讓消費(fèi)者感受到更為寬松的內(nèi)部空間。

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　　另外，2013版亞洲龍?jiān)谄閸绲缆飞弦察`活自如，矯捷如常。有賴于高強(qiáng)度鋼材、精準(zhǔn)焊縫技術(shù)和優(yōu)質(zhì)零部件的結(jié)合，這款車在遇到特殊路況時(shí)也鎮(zhèn)靜自若，乘客亦不會(huì)有不舒適的感覺(jué)。

　　值得一提的是，除普通模式和經(jīng)濟(jì)模式外，2013版亞洲龍?zhí)貏e增配了運(yùn)動(dòng)模式，滿足喜愛(ài)轎跑車消費(fèi)者的需求。在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)反應(yīng)更靈敏，力量更強(qiáng)勁，駕駛員可以充分感受這輛不是轎跑勝似轎跑的電動(dòng)車帶來(lái)的十足動(dòng)能。

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　　動(dòng)力方面，2013版亞洲龍混動(dòng)車搭載了2.5升四缸引擎，輸出功率為113千瓦。外加輸出功率為104千瓦的電動(dòng)機(jī)以及一對(duì)244.8伏的鎳金屬氫化物電池，總輸出功率為147千瓦，可以在8.2秒內(nèi)完成0到60公里的時(shí)速提升。

　　2013版亞洲龍雖然動(dòng)力十足，但仍不失為”節(jié)能標(biāo)兵”。在城市道路和高速公路路況下，這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性分別為40mpg和39mpg，較老版亞洲龍略有提升，也超過(guò)了2012年款別克君越混動(dòng)和林肯MKZ混動(dòng)等車型。

　　( 編輯/李媛媛 )

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