陳大個同學(xué) 33分鐘前 深藍SL03 唐DM 關(guān)注 原創(chuàng)評測 XCX-Test 深度實測｜性價比最高的六座 SUV 深度體驗零跑 C16 新出行原創(chuàng) · 精品文章

那么在 2024 年前，我體驗了傳祺 ES9，在當時算是性價比最高的六座 SUV 車型。

來到 2024 年，市場又發(fā)生了新的變化，零跑作為一個專注性價比的品牌，推出了品牌目前尺寸最大的 SUV 零跑 C16，這也是目前這個市場上價格最低的六座 SUV 車型。

那么下面，就讓我們一起通過本篇文章，來看看這款性價比最高的六座 SUV 體驗到底如何。

那么在閱讀本篇文章前，我們可以點擊下方鏈接，跳轉(zhuǎn)到續(xù)航測試文章和座艙測試文章，了解零跑 C16 這兩個方面的內(nèi)容：

• 能耗測試：《XCX-Test（59）｜零跑 C16 200 智駕版純電續(xù)航及油耗測試》
• 座艙測試： 《XCX-IC Test （16） | 最便宜的 8295 芯片車型 零跑 C16 座艙表現(xiàn)究竟如何？》

目錄

1. 快速了解零跑 C16
2. 動態(tài)駕駛感受
3. 純電續(xù)航測試
4. 油耗測試
5. 直流快充充電測試
6. 純電/虧電 NVH 測試
7. 加速及剎車測試
8. 外觀、內(nèi)飾解析
9. 儲物及乘坐空間解析
10. 總結(jié)

一、快速了解零跑 C16

-價格

零跑 C16 增程版共推出三款配置車型，售價區(qū)間為 15.58-17.98 萬。在選裝方面，零跑提供了一個全配套裝可供選擇，選裝價格為 1 萬元。

選裝包內(nèi)包含 21 英寸輪轂、品牌輪胎、車內(nèi)氛圍燈、15.6 英寸車載后排娛樂屏、21 揚聲器。

-動力及續(xù)航

動力方面，零跑 C16 增程版車型搭載 1.5L 自吸發(fā)動機加電機組成的動力系統(tǒng)，增程器的功率為 70kW，電機為后置單電機，功率為 170kW。

續(xù)航方面，零跑 C16 增程版車型均搭載了一塊 18.4kWh 的電池包，其 CLTC 純電續(xù)航里程為 200km，WLTC 純電續(xù)航里程為 134km。

-尺寸

尺寸方面，零跑 C16 的長寬高分別為 4915*1905*1770mm，軸距為 2825mm。

二、擁有較強支撐性

零跑的所有車型我基本都體驗過，能夠明顯感受到，零跑推出的每一款新車在底盤調(diào)校方面都有一定的提升。例如此次的 C16，雖然在底子上與 C10 基本一致，但開起來的感受方面，C16 又得到了很大的提升，讓人有些意外。

C16 在通過細碎顛簸路面的感覺非常干脆，雖然底盤支撐性好，但并不會覺得顛，這點對于一款不支持 CDC 功能的車型來說，算比較難得的一點。

對于井蓋情況來說，單邊通過的時候回彈同樣干脆，并且不會有橫擺的情況發(fā)生。

對于過彎的情況來說，作為一款尺寸較大的大六座 SUV 車型，以 60km/h 的時速通過一些較急的彎道時，車輛側(cè)向支撐性沒有太大問題，不會讓你有慌張的感覺。

在通過大曲率彎道時，車速也能夠保持的比較高，側(cè)傾也不嚴重。并且座椅也能夠起到很好的側(cè)向支撐。

在剎車方面，零跑 C16 使用的是雙活塞浮動式卡鉗，制動力沒有太大問題，整體的腳感也比較線性，不過在最后剎停的時候，需要再深踩一腳才能剎停。

這點是零跑需要繼續(xù)優(yōu)化的地方，那么除了腳感最后這一段有優(yōu)化的必要外，其余方面，對于 C16 這款車型來說都挺不錯的。

加速踏板方面，腳感較為線性，并且模式之間的差異也很大，如果是一家人出行的話，建議使用加速最慢的模式，會讓你感覺更加線性，踩多少有多少；如果是最運動的模式下，初段會有點竄的感覺。

轉(zhuǎn)向手感方面，無論調(diào)節(jié)到哪個模式下，整體都是偏輕的手感，能夠較為輕松的駕駛車輛，在這一點上，零跑 C16 做的很不錯。如果最重的模式能夠再稍微重一點，那當然更好了。

總的來說，在駕駛體驗上，零跑 C16 的體驗對得起這個價格。

三、純電續(xù)航測試

基于 XCX-Test 針對插混和增程車型的純電續(xù)航測試標準，我們選擇的路線是深圳的深南大道和北環(huán)快速路，其中北環(huán)的限速在 80km/h，深南大道的限速在 60km/h，但深南大道有較多的紅綠燈，兩條路線結(jié)合平均時速基本在 30km/h 左右。

此次我們拿到的測試車型為零跑 C16 200 智駕版車型（售價 17.98 萬元），選裝了價值 1 萬元的全配選裝包。

動力方面，增程版車型搭載最大功率 70kW 的 1.5L 發(fā)動機，電機最大功率 170kW，電機總功率 320N·m。

電池方面，零跑 C16 增程版搭載來自中創(chuàng)新航的 28.4kWh 磷酸鐵鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 200km，WLTC 純電續(xù)航里程 134km。

在將駕駛模式等設(shè)置完以后，我們將小計里程清零，隨后開始此次的續(xù)航測試。

出發(fā)時表顯電量 100%，表顯 WLTC 剩余續(xù)航為 137km。

表顯電量 100% 剩余續(xù)航 137km

最終在行駛 146.1km 以后，零跑 C16 的發(fā)動機介入，此次我們記錄數(shù)據(jù)并停止純電續(xù)航測試。此時表顯剩余電量 25%，剩余純電續(xù)航里程 33km。

經(jīng)過計算得出，零跑 C16 增程版的 WLTC 工況下純電續(xù)航達成率為 140%，CLTC 工況下達成率在 97.4%，行駛的平均時速在 34.9km/h 左右。

根據(jù)曲線圖能夠看到，零跑 C16 增程版在城市純電續(xù)航測試過程中整體的掉電情況是比較線性的，并沒有出現(xiàn)某一段掉電量增多的情況出現(xiàn)。

四、油耗測試

油耗測試方面，我們將從 2024 年開始增加一項全新測試，除了原本的 30% 高速加 70% 城市的虧電油耗測試外，還將實測 100% 的純高速保電測試。

考慮到目前大部分插混和增程車型的純電續(xù)航滿足單天或者多天城市通勤基本沒有問題，而對于許多插混車主而言每年的長途回家才會使用混動模式，所以我們加入了純高速保電油耗測試，來看看現(xiàn)階段這些插混和增程車型在保電 50% 的情況下高速油耗情況。

-虧電油耗

首先在路線選擇方面，我們依舊是按照此前的線路來，與純電測試路線大部分相同，僅增加南光高速路段，占比為 30%。

在道路限速方面，城市路段中北環(huán)大道限速 80km/h，深南大道限速 60/h，高速路段的南光高速限速 100km/h。

在到達加油站以后，我們將油加滿至看得見且不會滲下去。隨后我們將小計里程清零，開始此次的虧電油耗測試。

出發(fā)時表顯剩余電量 24%，剩余純電續(xù)航里程 32km。

表顯剩余電量 24% 純電續(xù)航里程 32km

最終在行駛了 100.4km 后，我們結(jié)束了虧電油耗測試，此時表顯平均油耗為 7.3L/100km，剩余純電續(xù)航里程 33km，剩余電量 24%。

經(jīng)過計算，零跑 C16 增程版百公里虧電油耗為 7.2L，按照測試當天 8.04 元/升的油價來計算，零跑 C16 增程版虧電百公里費用在 57.89 元。

-保電油耗

那么在保電油耗方面，我們選擇的路線為廣深沿江高速，這是一條單邊四車道的高速，能夠滿足頂著限速行駛。廣深沿江高速在廣州和深圳段的限速是 120km/h，中間東莞段的限速是 100km/h。 

我們從前海收費站出發(fā)，以東莞沙田收費站作為折返點，來完成高速保電油耗測試。

出發(fā)前我們前去加油站將油量加至看得見且不會滲下去。在剩余電量方面，出發(fā)前零跑 C16 增程版表顯剩余電量為 50%。

出發(fā)表顯剩余電量 50%

最終我們在高速上行駛了 112.6km 后，我們結(jié)束高速保電油耗測試。此次表顯剩余電量 50%，表顯平均油耗 7.3L/100km。

結(jié)束表顯剩余電量 50%

我們重新將油加至看得見且不會滲下去，此時加油機顯示加注油量 8.24L。

通過計算我們可以看到，零跑 C16 增程版百公里油耗大約在 7.32L，按照測試當天 8.04 元一升的油價來看，零跑 C16 增程版保電百公里費用為 58.85 元。

五、直流快充充電測試

充電測試方面，我們對零跑 C16 進行了 120kW 充電樁和 600kW 充電樁的測試，雖然知道峰值功率不會有變化，但抱著反正測 NVH 也要充電的心態(tài)，剛好測試場地旁邊也有華為的 600kW 充電樁，那就充個電看看功率最高是多少。

-120kW 充電樁

在常規(guī)的 120kW 充電樁上，我們從 21% 的電量開始充電，充至 90% 結(jié)束測試。從 21% 充至 90% 所花費的時間為 43min，從 30%-80% 用時 29 min，總充入電量 22.559kWh。

根據(jù)曲線圖可以看到零跑 C16 增程版在 65% 之前峰值功率都能維持在 30kW 以上，隨后充電功率呈階梯狀下降。

-600kW 充電樁

在華為 600kW 充電樁上，我們從 18% 的電量開始充電，充到 90% 電量用時 44 分鐘。從 30%-80% 的用時為 30 分鐘，總充入電量為 24.08kWh。

從曲線圖能夠看到，與 120kW 充電樁的曲線圖相比，差距并不大，甚至最高功率還沒有達到 40kW 以上。

根據(jù)實際測試情況能夠看到，對于零跑 C16 這款車型來說，不用專門去大功率的快充樁，并且就算是高速上一些只有 60kW 功率的充電樁也不會有太大影響。

六、純電/虧電 NVH 測試

在 NVH 方面，以后對于能夠強制 EV 的車型我們也都會試一下強制到最低電量后和不強制虧電狀態(tài)下的 NVH 表現(xiàn)，看看之間會有多大差異。

那么對于零跑 C16 來說，強制 EV 能夠把電量使用到 8%，通過表格中的對比數(shù)據(jù)能夠看到，8% 的 NVH 和 25% 的 NVH 還是有一定差距的，大概在 1-2 分貝左右。

對于駕駛員的直接感受要更加明顯一些，電量最低狀態(tài)會感覺增程器更吵。

在純電狀態(tài)下，NVH 表現(xiàn)會比虧電狀態(tài)稍好，不過當時速來到 100km/h 之后，差距也不大。

從曲線圖能夠更加直觀的看出，除了電量最低的狀態(tài)下 NVH 偏高外，其余狀態(tài)下的 NVH 豎置相差并不算特別大。

七、加速及剎車測試

在加速和剎車方面，強制 EV 到 7% 電量后的加速和剎車成績都比較一般，所以不建議大家日常使用中開啟強制 EV 功能，除非是你距離充電樁就幾公里又不想用油的情況下。

不然在加速的體感上是比較難受的。

那么在正常虧電的情況下，用性能最強模式能夠跑出 10 秒多一點的加速成績，相比極限虧電情況要好很多，而且剎車成績也要好不少。

最后在高電量模式下的加速成績?yōu)?9 秒出頭，如果測試人體重較輕的話，應(yīng)該是能夠跑到官方成績的。

在這個時候，剎車成績也比較有優(yōu)勢，最短距離為 37.3 米。

八、外觀、內(nèi)飾解析

-外觀

零跑 C16 的外觀設(shè)計采用了最新的家族化風(fēng)格，與 C10 的設(shè)計基本一致，并且貫穿式車燈設(shè)計也得到了保留。

車頂能夠看到一個用于輔助駕駛功能的激光雷達。

激光雷達

前擋風(fēng)玻璃位置能夠看到兩個輔助駕駛攝像頭，并且配備了加熱絲。

雙目攝像頭

車頭位置的車標為零跑的 logo。

零跑 logo

貫穿式的日間行車燈大大增加了車輛辨識度。

貫穿式日間行車燈

大燈采用了遠近光一體式設(shè)計。

遠近光一體式大燈

前置環(huán)視攝像頭位于牌照架上方。

前置環(huán)視攝像頭

車頭超聲波雷達共配備了六個。

前六超聲波雷達

在前杠兩側(cè)能夠看到擾流口設(shè)計。

車頭擾流設(shè)計

來到車側(cè)，能夠看到零跑 C16 是的設(shè)計是典型的六座 SUV 設(shè)計，橫平豎直，能夠有效保障第三排的乘坐空間以及后備箱的儲物空間。

尺寸方面，零跑 C16 的長寬高分別為 4915*1905*1770mm，軸距為 2825mm。

與同級的極氪車型相比，零跑 C16 在尺寸上沒有什么優(yōu)勢，不過軸距短還是有點好處的，那就是轉(zhuǎn)彎半徑挺小。

輪轂及輪胎方面，實拍車選裝了 21 英寸的多幅式輪轂，輪胎采用的則是 EV 專用胎，尺寸為 245/45 R21。

21 英寸輪轂

在翼子板位置能夠看到一個后視攝像頭設(shè)計，服務(wù)與輔助駕駛功能。

側(cè)輔助駕駛攝像頭 側(cè)輔助駕駛攝像頭

后視鏡采用了單色配色，設(shè)計在車門上。在主駕后視鏡位置能夠看到 NFC 刷卡提示。

單色后視鏡

在后視鏡側(cè)前方位置能夠看到一個為輔助駕駛功能服務(wù)的攝像頭。

側(cè)向輔助駕駛攝像頭

側(cè)面則是環(huán)視攝像頭的位置。

側(cè)向環(huán)視攝像頭

零跑 C16 的門把手采用了隱藏式設(shè)計，能夠單邊翹起，但并不支持電動彈出，需要自己手動按壓。

隱藏式門把手 手動單邊翹起

充電口位于車輛的左后側(cè)，加油口位于車輛的右后側(cè)，支持加注 92 號汽油。

左側(cè)充電口 右側(cè)加油口

車尾部分的設(shè)計與 C10 也保持了高度一致，但由于車型定位的緣故，C16 會方正一些。

高位剎車燈寬度屬于正常水準，后雨刮采用了隱藏式設(shè)計。

高位剎車燈

后輔助駕駛攝像頭位于示寬燈的上方。

后輔助駕駛攝像頭

示寬燈采用了貫穿式設(shè)計，整個燈組的設(shè)計風(fēng)格較為簡潔。

貫穿式尾燈

剎車燈和轉(zhuǎn)向燈位于示寬燈下方。

剎車燈、轉(zhuǎn)向燈

尾部的零跑標識是英文全稱，與車頭有所區(qū)分。

尾部品牌標識

后環(huán)視攝像頭位于牌照架上方。

后環(huán)視攝像頭

標識方面，左側(cè)為品牌標識，右側(cè)為車型標識。

左側(cè)品牌標識 右側(cè)車型標識

車尾超聲波雷達共配備了六個。

后六超聲波雷達

-內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，零跑 C16 與 C10 沒有仍和區(qū)別，采用了完全一致的設(shè)計。

方向盤為雙幅式設(shè)計。

雙幅式方向盤

方向盤多功能按鍵方面，左側(cè)為輔助駕駛功能調(diào)節(jié)鍵，右側(cè)為多媒體功能調(diào)節(jié)鍵。

左側(cè)為輔助駕駛功能調(diào)節(jié)鍵 右側(cè)為多媒體功能調(diào)節(jié)鍵

左側(cè)撥桿為雨刮和燈光調(diào)節(jié)集成撥桿，右側(cè)撥桿為懷擋。

左側(cè)雨刮、燈光集成撥桿 右側(cè)懷擋撥桿

儀表盤采用了懸浮式設(shè)計，顯示的內(nèi)容足夠豐富，界面布局也合理。

懸浮式儀表

中控屏也采用了懸浮式設(shè)計，主界面是以地圖為底的風(fēng)格。

懸浮式中控屏

空調(diào)出風(fēng)口為隱藏式設(shè)計。

隱藏式出風(fēng)口

在中控臺位置能夠看到單手機無線充電面板。

單手機無線充電面板

需要注意的是，零跑 C16 的手機無線充電功能僅支持 15W，有點可惜。

僅支持 15W 充電功率

在中控臺下方能夠看到三個充電接口的設(shè)計。

中控臺下方充電接口

第二排配備了一個手動開啟的屏幕。

二排手動屏幕

第二排配備了獨立的空調(diào)調(diào)節(jié)屏幕，并且后排座椅也支持通風(fēng)和加熱功能。

二排空調(diào)調(diào)節(jié)屏

充電接口方面，第二排共有兩個。

二排充電接口

第二排小桌板只有一個，位于副駕后方。

二排小桌板

空調(diào)出風(fēng)口位于頭頂位置。

二排空調(diào)出風(fēng)口 三排空調(diào)出風(fēng)口

在第三排還配有兩個充電接口。

三排充電接口

零跑 C16 的車門采用了有框車門，整個車門的材質(zhì)方面除了最下方是硬塑料外，上半部分都是軟質(zhì)材質(zhì)覆蓋。

車門開關(guān)采用的是機械式設(shè)計，車窗控制鍵則是小撥桿設(shè)計。

車窗控制鍵

九、儲物及乘坐空間解析

-儲物空間

門板儲物空間較為常規(guī)，雖然對水杯架有傾斜設(shè)計，但沒有配備限位器。

門板儲物空間

前排水杯架共有兩個，配備有限位器。

前排水杯架

中央扶手箱深度較為可觀。

中央扶手箱

中控臺下方有掏空處理，能夠放置一些雜物。

中控臺下方儲物空間

第二排水杯架位于中央扶手箱后方，內(nèi)部配有限位器。

第二排水杯架

第三排兩側(cè)各有一個杯架，并且前方還有一個稍小的儲物空間設(shè)計。

第三排水杯架

后備箱空間在第三排不放倒的情況下能夠放兩到三個登機箱，在放倒第三排座椅后，儲物空間明顯得到了提升。

不過需要注意的是，第三排放倒后與后備箱并非純平狀態(tài)。

后備箱儲物空間

在后備箱蓋板開啟后，能夠看到會有一定的儲物能力。

后備箱蓋板開啟后儲物空間

-乘坐空間

在看具體的乘坐空間前，我們先來看看座椅設(shè)計。

零跑 C16 的座椅縫線采用了最為簡潔的設(shè)計，頭枕是支持獨立調(diào)節(jié)的，座椅配有通風(fēng)和加熱功能，但可惜的是，缺少了腿拖和腰部支持功能。

前排座椅

第二排座椅與第一排保持一致，不過由于是獨立座椅，在舒適性方面挺不錯的。

第二排座椅

第三排座椅的縫線設(shè)計同樣簡潔，不過整體舒適性方面能夠滿足大部分乘客的乘坐體驗。

第三排座椅

具體到乘坐空間來看，當身高 180cm 的體驗者，把座椅調(diào)至最低且舒適的位置后，能夠看到，頭部空間在不開啟遮陽簾的狀態(tài)下為一拳四指，開啟遮陽簾后為兩拳。

在保持第一排不動的前提下來到第二排，此時第二排的位置為最后，頭部空間在不開啟遮陽簾的狀態(tài)下為一拳三指，開啟遮陽簾后為一拳四指，腿部空間為一拳三指。

當?shù)诙抛握{(diào)節(jié)到腿部空間兩指時，我們?nèi)サ降谌拧?/p>

能夠看到，此時第三排乘坐一個 180cm 的人沒有大問題，頭部空間剛好蹭頭，腿部空間則還有一指。

當?shù)谌抛慰勘痴{(diào)至最傾斜狀態(tài)，頭部空間還有一指。

編輯總結(jié)：看完本篇文章，不知道各位對于零跑 C16 的表現(xiàn)是否滿意，我反正覺得除了配置上有些許欠缺外，零跑 C16 是能夠較好滿足家庭出行的，如果能夠推出一個四驅(qū)頂配版車型就更好了，畢竟在動力上，目前只能說是夠用。

對于大部分消費者來說，零跑 C16 的價格足夠吸引人，如果今年有購買六座 SUV 的需求，不妨去線下門店試一試 C16，或許能夠滿足你的需求。

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