8月20日，我們從道朗格品牌官方了解到，旗下大型SUV――TAHOE太浩正式上市，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為64.80-72.80萬元。此外，上市現(xiàn)場還公布了浩享無憂禮、尊享開創(chuàng)禮、優(yōu)享交付禮等權(quán)益，詳見下圖。

　　同時，道朗格旗下全國首家品牌中心上海旗艦店也同步開業(yè)。官方表示，該店面采用直營模式銷售，并且今年年內(nèi)將陸續(xù)在北京、廣州、深圳建設(shè)直營店，杭州、西安等二線城市也會開設(shè)城市展廳。到2025年初，道朗格將在全國陸續(xù)開設(shè)7家品牌中心和14家體驗及服務(wù)中心。

◆ 新車特點

　　來看外觀，新車采用大尺寸無邊界格柵，并加入鍍鉻飾條進行點綴，讓這款車十分精致。同時，其分體式大燈組配合發(fā)動機艙蓋隆起的多條筋線，使其看上去既科技又充滿肌肉感。

　　 側(cè)面來看，TAHOE太浩(參數(shù)|詢價)的比例非常協(xié)調(diào)，車窗線條的上升也讓新車看起來重心更為靠下。車尾部分，新車配備了一個小擾流板，尾燈采用熏黑式設(shè)計，后包圍層次感分明，整體細節(jié)搭配讓新車視覺效果十分充盈。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5382/2058/1940mm，軸距為3071mm。

　　內(nèi)飾部分，其整體采用硬朗大氣的造型樣式，組合式中控屏配合液晶儀表，換擋裝置依舊采用懷擋。配置方面，TAHOE太浩支持自動緊急制動、車道居中、盲點監(jiān)控、前方和側(cè)面行人檢測以及自適應(yīng)巡航等功能。此外，標(biāo)配后排監(jiān)控系統(tǒng)可以檢測后排乘客的心跳和呼吸等身體指數(shù)。車內(nèi)配備全景天窗，多功能運動座椅，三區(qū)恒溫空調(diào)等舒適配置。Bose豪華音響系統(tǒng)應(yīng)用Centerpoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù)與SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù)。

　　動力方面，新車搭載2.7T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率223千瓦，最大扭矩500牛?米，匹配通用汽車自研Hydra-Matic 10速自動變速箱，擁有空氣懸架+MRC磁浮感應(yīng)減振器，智能分時四驅(qū)搭配后限滑差速器。此外，車輛還采用非承載式車身結(jié)構(gòu)、分時四驅(qū)系統(tǒng)、mLSD機械后限滑差速器等硬派越野屬性配置。同時，在四輪自適應(yīng)空氣懸掛、MRC電磁感應(yīng)減振器的加持下，共同確保穩(wěn)定的操控和駕駛舒適性。

◆ 競品車型

　　隨著TAHOE太浩車型的上市，其將面臨多維度的競品壓力，除了同樣定位大型SUV的市場競爭外，還將面臨跨級別但價格相似的競爭。具體來看，在價格維度方面，其將與寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE、坦克700等車型展開競爭；而在同級別市場中還將面對仰望U8、途樂、領(lǐng)航員等車型的競爭，多樣化的競品也證明了TAHOE太浩車型在消費者購車需求的特殊性。值得一提的是，TAHOE太浩雖然擁有越野能力，但其主打豪華與舒適，總結(jié)來說，TAHOE太浩在全尺寸SUV市場中有著不錯的發(fā)展空間，預(yù)計將會成為中高端市場出行的新選擇。

◆ 編輯點評

　　提到道朗格或許還有很多網(wǎng)友不太熟悉，通用汽車曾在2022年時宣布，針對進口業(yè)務(wù)在中國推出全新生活方式平臺――道朗格（The Durant Guild），并將旗下最具標(biāo)志性的車型引進中國。同時，通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett）表示：“道朗格會將最具特色的產(chǎn)品和獨特體驗匯聚在一個平臺，涉足一些新的細分市場，為中國消費者提供更多元化的選擇?！敝档靡惶岬氖?，道朗格將享有高度的自主權(quán)，是完全獨立的業(yè)務(wù)部門，通過甄選引進最具標(biāo)志性的車型，提升通用汽車旗下品牌，尤其是雪佛蘭和凱迪拉克品牌在中國市場的形象。

　　而隨著今天TAHOE太浩的上市，官方為我們同步帶來了全國首家品牌中心上海旗艦店，并透露了后續(xù)的建店規(guī)劃，讓更多城市用戶能夠了解該品牌以及旗下車型。同時，提到非承載式車身結(jié)構(gòu)的車輛，大家都會把它想象得特別刺激、豁車、冒險等詞匯，而且傳統(tǒng)越野車還給大家造成一種認知就是過于針對性、玩樂屬性，基本無法兼顧家用，當(dāng)然也更別提什么舒適以及豪華，而隨著TAHOE太浩的推出，讓我們看到舒適、豪華以及越野是可以兼顧的。讓消費者在兼顧日常生活的同時，還能在假期中擁抱戶外，擁抱更多的生活方式以及可能性。此外，2.7T+10AT的組合，讓它在燃油經(jīng)濟性和駕駛平順程度上有所提升，非承載式車身結(jié)構(gòu)也保證了車輛的剛性。總的來說還是有著十分不錯競爭力的一款產(chǎn)品，期待其上市之后的市場表現(xiàn)。（文/汽車之家 周易）

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