2月12日，吉利銀河L6 EM-i正式上市，新車共推出5款車型，售價為8.28-10.98萬元，限時先享價區(qū)間為7.98-10.68萬。同時，還有多項購車優(yōu)惠政策，具體如下：

銀河L6 最大的亮點是搭載了吉利新一代雷神EM-i超級電混技術，擁有最高熱效率46.5%的雷神EM-i超級電混專用發(fā)動機、11合1混動電驅、首個碳化硅無級變壓模塊以及AI智慧能量管理系統(tǒng)等技術，實現(xiàn)了CLTC工況下百公里虧電油耗2.9L，綜合續(xù)航達2000公里以上。

銀河L6 EM-i是吉利繼去年推出銀河E5、星艦7、星愿之后，第四款完全對標比亞迪的車型。前三款車型與比亞迪的競爭關系分別是：銀河E5對元PLUS、星艦7對宋Pro、星愿對海鷗。這三款車型打的正是比亞迪目前銷量最高的基本盤--A級市場。而且從銷量上看，已經(jīng)取得了初步成功，對比亞迪已經(jīng)形成了巨大的威脅。

隨著銀河L6的正式上市，從定位上看，顯然又是瞄著比亞迪另一爆款車型秦L打的。秦L是2024年度殺傷力最大的黑馬車型，它的問世改變了整個A+級轎車市場競爭格局，對原有A+級轎車形成了碾壓優(yōu)勢。

秦L可以說是比亞迪在去年轎車市場投下的一枚重磅炸彈，有著巨大的威力以及不可輕易撼動的市場地位，自去年5月上市以來，在首個完整交付月銷量便突破了2萬臺，9-10月份連續(xù)2個月達到了驚人的3.9萬臺，全年7個月累計銷量更是超過了22萬臺。更可怕的是，在兩天前，比亞迪將秦L全系標配了天神之眼高階智駕功能。

而吉利銀河L6敢于選擇與秦L正面硬碰硬挑戰(zhàn)，也足以證明了它的實力與自信。同時，也預示著吉利在2025年率先發(fā)力攻打比亞迪的好戲正在上演。

那么，銀河L6 EM-i相較于秦L有哪些優(yōu)勢呢？

接下來具體分析，我們選取了銀河L6 EM-i 140KM 星艦版和秦L 智駕版 120KM 卓越型這兩款車型來比較，因為它們都是各自的高配版，同時，秦L卓越版也是主銷車型。

銀河L6動力更強，油耗更低，價格便宜3萬多

如果說秦L的尺寸勉強能算是中型轎車的話，那么銀河L6不到4米8的車長以及2752mm的軸距確實也只能劃分到緊湊型轎車的級別（A+級），但是，兩者的實際空間差別并不大，家用都是沒問題的。

動力方面，銀河L6 EM-i與秦L在策略上完全相同。它相比于銀河L6 EM-P將1.5T發(fā)動機+P1+P2電機+3擋DHT變速箱的雷神電混，換成了雷神EM-i超級電混采用的是1.5L發(fā)動機+P1+P3電機+單擋DHT變速箱，在能耗方面的表現(xiàn)更加經(jīng)濟實用。

與秦L相比，銀河L6 EM-i在發(fā)動機功率、發(fā)動機扭矩、電機扭矩、零百加速時間等方面，都要領先一點點。而且銀河L6還搭載了混動電驅SiC無極變壓模塊，可以穩(wěn)定升壓，帶來滿電虧電體驗一致性，虧電狀況下動力也不衰減。

銀河L6 EM-i最大的亮點是在能耗方面，它的百公里虧電油耗達到了驚人的2.98L，要知道這是在CLTC工況下實現(xiàn)的，對比秦L在NEDC工況下的3.08L，明顯要更低，而且CLTC工況也要比NEDC工況更加合理，更加貼近實際用車水平。

這主要是銀河L6 EM-i集成了最高46.5%熱效率發(fā)動機、E-DHT智能無級11合1混動電驅、首個碳化硅無級變壓模塊、AI智慧能量管理系統(tǒng)等技術，才達到了如此低的能耗。

另外，在最重要的價格方面，銀河L6 EM-i 140KM 星艦版的售價僅為10.68萬元，而秦L 智駕版120KM 卓越型的售價為13.98萬元，相比之下銀河L6足足便宜了3.3萬元之多，差距巨大。

銀河L6純電續(xù)航更長，底盤更好

在續(xù)航方面，由于銀河L6搭載了相對更大的電池包，純電續(xù)航達到了140公里，比秦L高出了20公里，而且兩者的綜合續(xù)航都超過了2000公里。不同的是，銀河L6的油箱容積更小。

在底盤方面，兩款車型的前后懸架類型一樣，均為前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架，但是，懸架好不好，不能只看硬件配置，關鍵還是要看調校。兩款車型的調教都是偏向家用的舒適風格，不同的是，吉利在自主品牌中以底盤操控好而著稱，所以大概率銀河L6的操控性要更好一些。

銀河L6座艙更智能，秦L智駕更領先

在座艙上，吉利銀河L6 EM-i內飾進行了全新設計，高級、精致了很多。舒適性方面，新車配備了同級唯一棉花糖按摩座椅、270°環(huán)抱設計的后排大沙發(fā)座椅，主駕按摩、通風、加熱座椅，對比秦L主駕駛僅有加熱、通風。

車機方面，吉利銀河L6 EM-i搭載了Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)車機、手機和云端之間的無縫連接。硬件上配備了10.25 英寸全液晶儀表屏和14.6 英寸窄邊中控屏。相比之下，秦L雖說配備了尺寸更大的中控屏，但是銀河L6的車機流暢度以及交互體驗上要更好。此外，銀河L6 EM-i還有50W無線充電、電子懷擋等配置。

智能駕駛方面，兩者最大的不同是，秦L配備了L2+級別輔助駕駛，可以實現(xiàn)高速NOA功能。而銀河L6只支持基礎的L2級別，功能上也只有自適應巡航和車道保持。硬件方面，秦L配備了更多的攝像頭、超聲波雷達以及毫米波雷達。

寫在最后

通過對比可以看出，與秦L相比銀河L6的動力強點、底盤好點，油耗低點，純電續(xù)航長點，座艙舒適、智能點，而秦L最大的優(yōu)勢是搭載了高速NOA功能，至于高階智駕是不是這個級別用戶所追求的必要功能，還有待市場的檢驗，但可以肯定的是銀河L6的價格便宜了足足3萬多，這一定是消費者的最愛。同時，也表明銀河L6在用超實用的配置和極高的性價比來攻打秦L。

銀河L6將是繼銀河E5、星愿、星艦7之后，吉利銀河的又一爆款車型，比亞迪秦L的最強對手來了！

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