插電式混合動(dòng)力汽車大行其道，原因何在？

第一電動(dòng)專欄作家智電汽車 2016-05-17 07:42

隨著汽油、柴油等不可再生能源的日益枯竭和價(jià)格增長，以及日益嚴(yán)峻的環(huán)境污染，為降低對(duì)化石能源的依賴，減少溫室氣體的排放，使得各國政府及汽車企業(yè)都加大對(duì)新能源汽車的研發(fā)力度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，全球能源消耗總量的27%和溫室氣體排放量的33.7%與交通行業(yè)有關(guān)。隨著人們生活水平的不斷提高，汽車保有量也在節(jié)節(jié)攀升，截止2015年，世界汽車保有量達(dá)到8億輛，到2020年，預(yù)計(jì)世界汽車保有量達(dá)到12億輛。在這種背景下，節(jié)能減排也越來越得到重視，大力發(fā)展新能源汽車，已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的共識(shí)和必然趨勢。越來越嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，加速了汽車制造商對(duì)新能源汽車的開發(fā)。

值得注意的是，這個(gè)可從電網(wǎng)獲取電能充電，雖然只是這么一點(diǎn)簡單的改變，卻與傳統(tǒng)混動(dòng)有了本質(zhì)的不同，傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車只能稱為節(jié)能汽車，而插電式混合動(dòng)力汽車可以稱為新能源汽車，其區(qū)別在于從電網(wǎng)獲得的電能，其具體的轉(zhuǎn)化方式有多種途徑，可以是太陽能發(fā)電、也可以是風(fēng)力發(fā)電、核能發(fā)電等。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：智電汽車

本文地址：http://autopag.com/kol/43456

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >

本文由第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說作者撰寫，他們?yōu)楸疚牡恼鎸?shí)性和中立性負(fù)責(zé)，觀點(diǎn)僅代表個(gè)人，不代表第一電動(dòng)網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動(dòng)網(wǎng)（autopag.com）所有，如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán)，同時(shí)務(wù)必注明來源和作者。

歡迎加入第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說作者，注冊會(huì)員登錄后即可在線投稿，請(qǐng)?jiān)跁?huì)員資料留下QQ、手機(jī)、郵箱等聯(lián)系方式，便于我們在第一時(shí)間與您溝通稿件，如有問題請(qǐng)發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。

文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。