車(chē)評(píng)君一直是董小姐的粉絲，然而今天，我聽(tīng)到了自己內(nèi)心碎裂的聲音，感覺(jué)不會(huì)再愛(ài)了。

董明珠小姐愿意押上全部身家的"最?lèi)?ài)"——珠海銀隆，悄悄地在網(wǎng)上釋放了一款電動(dòng)皮卡的諜照。車(chē)評(píng)君觀摩畢，整個(gè)人都覺(jué)得不好了，心塞到槽點(diǎn)太多而無(wú)力吐槽。

這是董小姐把身家押給珠海銀隆后推出的第一款面向用戶(hù)的車(chē)型，一款電動(dòng)皮卡。logo上依然令人震驚——“五環(huán)”。外觀和當(dāng)前銷(xiāo)售農(nóng)用拖拉機(jī)大同小異，其配備了掀背式貨箱蓋，他們對(duì)大燈引以為豪，近光配備透鏡，且擁有高度調(diào)節(jié)功能。長(zhǎng)寬高為：5219x1870x1844mm，整備質(zhì)量1840kg。

這款車(chē)采用鈦酸鋰電池技術(shù)，董明珠小最引以為傲的技術(shù)。

鈦酸鋰電池是鋰電中壽命長(zhǎng)、安全度高、穩(wěn)定性高的電池；普通鋰離子電池約為1000—2000次循環(huán)，鈦酸鋰是1—2萬(wàn)次循環(huán)；充電速度快，充滿(mǎn)電大概只需10分鐘。劣勢(shì)是能量密度差，續(xù)航里程是個(gè)問(wèn)題。

不過(guò)，這款電動(dòng)皮卡的續(xù)航里程可達(dá)200公里以上，唯一的驚喜。當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)有的電動(dòng)皮卡的續(xù)航里程均在200公里以下。

挑戰(zhàn)一目了然，鈦酸鋰電池價(jià)格較高，比磷酸鐵鋰和三元材料貴兩三倍，它的成本將比普通新能源皮卡高很多；其次，鈦酸鋰電池現(xiàn)在沒(méi)有被廣泛使用，后期需要大量建設(shè)充電設(shè)施；國(guó)家對(duì)鈦酸鋰電池補(bǔ)貼很一般，較現(xiàn)有的三元鋰電池汽車(chē)補(bǔ)貼會(huì)少一些。

最可怕的是，其外觀設(shè)計(jì)刷新了自主品牌設(shè)計(jì)的新低，21世紀(jì)的汽車(chē)難道不應(yīng)該長(zhǎng)成這個(gè)樣子的嗎？

其實(shí)電動(dòng)皮卡應(yīng)該是這個(gè)樣子的。難道買(mǎi)皮卡的人就可以low到爆嗎？不，應(yīng)該很man很拉風(fēng)的……

偶們知道董小姐作風(fēng)樸實(shí)，但汽車(chē)樸實(shí)成這個(gè)樣子，只能表明董小姐根本就不想面向終端用戶(hù)進(jìn)行銷(xiāo)售。

從這款令人心碎的皮卡，暴露出了一個(gè)無(wú)情的現(xiàn)實(shí)：珠海銀隆的管理團(tuán)隊(duì)沒(méi)有一個(gè)人有靠譜的汽車(chē)制造行業(yè)背景。

董小姐鋪天蓋地的、地毯式轟炸般的宣傳，需要扎實(shí)的管理團(tuán)隊(duì)，做出靠譜的產(chǎn)品。

傷心之余，振作精神，謹(jǐn)對(duì)董小姐的身家致以深深的祝福。親們，觀摩了這款“神車(chē)”之后，你們覺(jué)得珠海銀隆這個(gè)事情還靠譜嗎？請(qǐng)讓我聽(tīng)到你們的呼聲。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >