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Maven,通用汽車打造的下一只獨(dú)角獸

作為通用汽車全資子公司,汽車共享服務(wù)公司Maven正在逐步獨(dú)立于母公司,從宣布將開放平臺(tái)引入非通用品牌的車輛參與運(yùn)營開始,未來Maven也可能獨(dú)立公開募股。

“我們將在一年半的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)億元的收入,也就是成為大多數(shù)人認(rèn)為可以IPO的公司。”通用汽車Maven和城市移動(dòng)(Urban Mobility)副總裁茱莉亞·斯泰恩(Julia Steyn)對(duì)投資者和行業(yè)分析師表示。

“這僅僅是個(gè)開始,這是我們兩年半以來一直在做的事情?!彼a(bǔ)充道。2016年1月,通用宣布推出汽車共享服務(wù)平臺(tái)Maven。到目前為止,母公司還未曾公布Maven的獨(dú)立業(yè)績。

通用Maven和城市移動(dòng)(Urban Mobility)副總裁茱莉亞·斯泰恩(Julia Steyn)

Maven的客戶可以使用其應(yīng)用程序按地點(diǎn)或車型進(jìn)行搜索并預(yù)訂車輛,然后使用智能手機(jī)解鎖車輛。據(jù)通用汽車稱,該應(yīng)用程序還具備遠(yuǎn)程功能,如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、制熱或冷卻等。

斯泰恩表示,Maven在全球擁有超過20萬名活躍會(huì)員。在全球約20個(gè)城市推出服務(wù),美國市場包括紐約市、芝加哥、波士頓、巴爾的摩、舊金山、洛杉磯、圣地亞哥、底特律、丹佛、鳳凰城和奧斯汀等。

Maven自有車隊(duì)預(yù)計(jì)明年將超過10000輛,會(huì)員預(yù)計(jì)將超過30萬名。

除了Maven自己的車輛,該公司今年7月還推出了P2P租賃服務(wù),通用個(gè)人車主可以通過這一平臺(tái)在密歇根州東南部(包括底特律)將自己的車輛租給其他人。

P2P租賃需求超出了我們的預(yù)期,在這方面“我們沒有花1塊錢做去市場營銷”,斯泰恩表示,“我們本以為底特律會(huì)成為最糟糕的市場,因?yàn)樵谶@里,汽車是人們的感情寄托?!倍F(xiàn)實(shí)比預(yù)期要好得多。

此外,Maven也認(rèn)為,客戶對(duì)車輛的選擇與品牌沒有太大關(guān)系,這也是為什么要向競爭對(duì)手開放平臺(tái)。Maven宣布,2019年中期,福特、特斯拉等品牌車輛也可以進(jìn)入平臺(tái),提供租賃服務(wù)?!拔覀兿嘈胚@一理念,‘汽車就是一輛汽車’?!彼固┒髡f。預(yù)計(jì)到今年年底,所有Maven市場都將推出P2P服務(wù)。

人們需要一點(diǎn)時(shí)間熟悉并習(xí)慣汽車共享這個(gè)概念。這位副總裁表示,“如果是兩年半前,我在這里說這話,你們會(huì)認(rèn)為我瘋了?!辈贿^,現(xiàn)在不同了,“對(duì)于95%的時(shí)間處于閑置的汽車,人們會(huì)再三考慮是否要購買?!?/p>

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車商業(yè)評(píng)論

本文地址:http://autopag.com/kol/81567

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