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雷軍和造車,成了董小姐的執(zhí)念

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相信董明珠也是把與雷軍的賭約當(dāng)成是激勵(lì)自己的一大信念。面對競爭日益激烈的空調(diào)市場,格力集團(tuán)開始積極找尋新的增長點(diǎn),而董小姐還是把目光對準(zhǔn)了汽車。

“一個(gè)人蹣跚學(xué)步時(shí)的步態(tài)是笨拙的,也是容易被人遺忘的,但一個(gè)初涉商海者的腳步卻是令人難忘的。在整整40天里,我向一個(gè)無賴追債的過程中,受夠了愚弄和欺騙,付出了本不應(yīng)該由我付出的辛酸和淚水……但對于后來的我來說,這種付出是值得的,它決定了我今后用什么樣的方式走自己的路?!?/p>

在董明珠的自傳里,她用了這樣慘痛的經(jīng)歷來描繪自己商海生涯的開幕式,為了42萬欠款,董小姐受盡了苦難,也堅(jiān)定了她的銷售之路。她到了今天,已是格力集團(tuán)董事長的董明珠面對“10億”欠款,說不要就不要了。

圖1

8月28日,在中國質(zhì)量協(xié)會(huì)40周年紀(jì)念大會(huì)上,格力電器董事長董明珠表示,跟雷軍的10億賭約已經(jīng)結(jié)束了,雖然贏了,但10個(gè)億她不要了,而是想再跟雷軍賭5年。

1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理,1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事,2012年被任命為格力集團(tuán)董事長。董明珠將自己在商海的征戰(zhàn)比作是棋行天下,她從沒有允許自己輸,打賭也不例外。

在2013年中國經(jīng)濟(jì)年度人物頒獎(jiǎng)盛典上,小米集團(tuán)董事長雷軍、格力電器董事長董明珠一同獲獎(jiǎng)。站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上,雷軍表示,如果小米在5年內(nèi)營業(yè)額擊敗格力,董明珠輸他一塊錢。董明珠不甘示弱地表示,要賭就賭10個(gè)億。

圖2

在后來的日子里,雷軍見小米勢頭迅猛,開始屢屢放話,“如果董小姐輸了,小米將自掏腰包把這10億發(fā)給員工?!惫磐駚?,國內(nèi)國外,flag只要是立就必打臉,這不是哲學(xué)更像是因果律。

2019年4月28日晚,格力電器宣布其2018年總營收為2000億元,小米2018年總營業(yè)額為1749億元。董明珠以251億元的優(yōu)勢贏下了賭局。盡管小米奮起直追,把差距從5年前的900億縮小到了251億,但輸了終究是輸了。

值得注意的是,董小姐并沒有讓雷軍感到絕望,有媒體表示,從今年一季度的財(cái)報(bào)來看,小米有可能在今年便能超過格力。面對這樣的“質(zhì)疑”,一貫強(qiáng)硬的董明珠更是公開表示,10億我不要了,我們再賭五年。

圖3

敗軍之將的雷軍面對拋來的橄欖枝欣喜若狂,一改此前的驕傲放縱表現(xiàn)出了前所未有的謙卑,“初期,我做制造業(yè)是無知無畏,和董大姐打賭更是無知無畏。所以董大姐說十個(gè)億不要了,要和我再打五年。我還愿意繼續(xù)試一下?!?/p>

兩人的賭約雖然是一個(gè)口頭的上的對喊,但是媒體當(dāng)真了,吃瓜群眾也當(dāng)真了。不少遭受都市愛情電視劇長時(shí)間淫浸的網(wǎng)友表示,這對CP鎖了。

相信董明珠也是把這樣的賭約當(dāng)成是激勵(lì)自己的一大信念。面對競爭日益激烈的空調(diào)市場,格力集團(tuán)開始積極找尋新的增長點(diǎn),董明珠還是把目光對準(zhǔn)了汽車。

圖4

8月23日,格力電器與威馬汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在智能制造、車家智能互聯(lián)等智能化相關(guān)領(lǐng)域,以及整車制造相關(guān)、高端設(shè)備輸出等方面展開深入合作,并將共同探索在渠道方面合作的可能性。

據(jù)威馬方面透露,目前雙方合作尚不涉及資本層面的合作,但涉及整車制造相關(guān)合作,據(jù)介紹,雙方的合作將圍繞家居與出行兩大高頻生活場景,深度融合智能化技術(shù),探索“AI+物聯(lián)網(wǎng)“的邊界,打造智慧出行與智慧家居頭部企業(yè)的合作標(biāo)桿,并加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。

與此同時(shí),格力還與一汽大眾、上汽通用等多家車企合作,合作模式也基本與威馬類似。與此同時(shí),格力還為多家車企工廠提供制冷等方面的解決方案。

圖5

值得注意的是,董明珠這一次似乎不想親自造車,而是想把空調(diào)裝在每一輛汽車上而已。不得不承認(rèn),汽車行業(yè)的水實(shí)在太深太深。

2016年,格力電器發(fā)布公告稱,擬作價(jià)130億收購珠海銀隆新能源有限公司100%股權(quán),收購?fù)瓿珊?,珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司,但因股東大會(huì)否認(rèn)戛然而止。

圖6

之后,董明珠以個(gè)人名義投資珠海銀隆,并成其第二大股東,投資珠海銀隆之后,公司質(zhì)量、財(cái)務(wù)、管理等問題頻發(fā),董明珠甚至直言銀隆就是“窟窿”。從公開炮轟到對簿公堂,董明珠的造車夢就這樣破碎了。

在2019的博鰲財(cái)經(jīng)之夜上,董明珠因?yàn)橹楹cy隆的關(guān)系,炮轟中國汽車行業(yè)“粗制濫造”,大街小巷放眼望去都是合資車。

盡管如此,董明珠依然沒有放棄對汽車的渴望。對于她來說,除了無法割舍的格力集團(tuán),還有忘不掉的雷軍和停不了的造車路。

來源:BusinessCars

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