昨天，全世界中產(chǎn)階層的白月光戴森，終于選擇放棄自己歷時3年，投資超過20億英鎊的造車計劃。
創(chuàng)始人詹姆斯·戴森放棄的理由，并不是造不出車來，而是工程師們造出了一輛超贊的車，他卻遍尋不著任何商業(yè)上的希望。
翻譯成人話就是：找不到買家賺不到錢。
這實在不像是戴老板慣常的人設(shè)。而這絕對是一個戴森會把每一寸腸子都悔綠了的決定。
要知道他曾不止一次在媒體上，表達出對錢的嗤之以鼻：“我對賺錢沒多大興趣，我做戴森并不是為了賺錢。讓我真正充滿熱情的是設(shè)計、發(fā)明，還有繪制和制作東西。”
簡直比馬老板還馬老板。
戴老板雖然是腐國首富，依舊選擇放棄這場只做了3年不到的造車夢，讓小阿姨身邊好幾個年過三十的“戴粉”，傷心欲絕地打出一連串的喵喵喵。
比如敝司“瘦得快”代言人老楊。這位老牌單身少女從吸塵器、無葉風(fēng)扇、吹風(fēng)機、暖風(fēng)機甚至臺燈，都是戴森造。
甚至就在公布消息之后，她選擇貢獻“再買個落地?zé)簟保瑏肀磉_出自己對戴森造車事業(yè)的無限支持。
再比如敝司的錢筢子小丸子女士。盡管她老公已經(jīng)和她苦口婆心再三分析了戴森相當(dāng)不咋地的性價比，但她依舊堅持著將吸塵器、吹風(fēng)機、卷發(fā)棒、空氣凈化器等等搬回了家。
雖然家里已經(jīng)有了吸塵器、吹風(fēng)機、卷發(fā)棒、空氣凈化器……
這兩位“戴粉”的外貌性格氣質(zhì)內(nèi)涵收入消費，絕對屬于兩個極端，卻都堅信：唯有美食與戴森，最不可辜負(fù)。
（幸好她們不抽盲盒）
當(dāng)然，她們也有共同的兩大特點：女性，發(fā)量正好能hold住戴森吹風(fēng)機和卷發(fā)棒的雙重呵護。
只能說戴森果然是中國一億脫發(fā)少女的快樂源泉。
它依靠著專門的頭發(fā)科學(xué)實驗室，研究了總長度超過 1600 公里的真人頭發(fā)之后，不僅精準(zhǔn)計算出中國脫發(fā)女性那盈盈一握的發(fā)量，更讓大家由衷生出：“發(fā)量還是少的好”的感嘆。
可惜，戴老板雖然預(yù)測出成年人最不可描述的發(fā)量，卻沒能預(yù)測出為他登頂腐國首富，打下半壁江山的亞洲“戴粉”的巨大能量。
小阿姨身邊還有一位在駕校起碼已經(jīng)掛了5年號的女性朋友。她從2017年開始，不止一次地拍斷肋骨表示：“戴森一旦把車造出來，我分分鐘就回駕校從頭再來！”
從昨天起，她打算不再學(xué)車了……
其實，對戴森一直持理性與保留意見的（發(fā)量無比感人的）小阿姨，也對詹姆斯·戴森昨天的“突然放棄”，充滿了疑問。
因為一直以來，腐國戴老板的人設(shè)是不允許存在“放棄”這二字的。
比如他在最困頓的1980年代。
戴老板為了研究出一款不需要任何集塵袋的吸塵器，已經(jīng)是一個實打?qū)嵉拇龢I(yè)青年——他不僅賣掉了曾經(jīng)引以為傲的球輪小推車的專利，全家人還搬去了距離倫敦 100 多公里的郊外做農(nóng)民自己種菜，老婆白天做老師晚上做畫師全包了一大家子的開銷，稍有空閑還得自己扯布DIY娃的衣服。
整整熬了5年，熬到全家徹底陷入債務(wù)危機，最終負(fù)債上百萬英鎊，戴老板依舊沒有放棄自己家電發(fā)明家的夢想。
只能說不想當(dāng)家電發(fā)明家的家居設(shè)計師絕不是好丈夫。
終于在1983年，在他失敗了5127次，比愛迪生的失敗案例多了3500多次之后，終于研制出了無塵袋雙螺旋吸塵器G-Force。
G-Force誕生之后，已經(jīng)榮升為家電發(fā)明家的戴森依舊沒給家庭刨進一厘錢。他滿腐國轉(zhuǎn)悠推銷著自己的吸塵器，但處處碰壁——沒人愿意花高于其它吸塵器四倍的天價，來買戴森的產(chǎn)品。
甚至有伊萊克斯的廠商代表苦口婆心地勸他說：“算了吧，你是不會成功噠?！?/p>
直到3年后，他帶著G-Force來到了霓虹——主婦們第一時間就被這款真空吸塵器迷得五迷三道的，紛紛掏錢。那勁頭堪比第一次看到1950塊錢富婆快樂儀般，令人目眩神怡。
戴老板終于不用再吃軟飯了！
他每每回憶起這段長達8年的艱難歲月，都會首先感謝長跑：
“我年輕時曾堅持過一件事就是長跑，從一英里到十英里。在長跑中，你會經(jīng)歷一個痛苦的障礙。同樣的事情也發(fā)生在研究和開發(fā)項目上，當(dāng)失敗盯著你時，有一個可怕的時刻。不過，如果你堅持了一段時間，你就會開始爬出它。”
小阿姨覺得，戴老板應(yīng)該很久很久很久沒跑步了。
1990年代，為了讓G-Force殺回自己家鄉(xiāng)，詹姆斯·戴森找到了鼎鼎大名的保羅·史密斯。請他先好好欣賞一下他所發(fā)明的真空吸塵器有多時尚。
史密斯老爺一看就上了頭，直接給G-Force走了個后門，上了自家專賣店的柜臺。
多年以后，史老爺對自己當(dāng)初的這個決定依舊異常傲嬌：“我在男裝店里售賣G-Force，定價大概是400英鎊。讓戴森吃驚的是我賣出了那么多！比電器商店還多！”
戴老板徹底開了竅，他慢慢把戴森打造成一個輕奢品牌，很快就成為了時尚界的新寵，更成為了聞名遐邇的“中產(chǎn)收割機”。
據(jù)說，普通吸塵器藏儲物間，戴森吸塵器必須擺在客廳的顯眼位置——這個既虛榮又有效的“中產(chǎn)家居擺放定律”，就是從那時傳下來的。
戴老板曾對《紐約時報》如此表示：“人們會想要買一些奇特的東西，只要那件東西有點兒用。”
但戴森的設(shè)計，豈止“有點兒用”那么簡單？
它成就了如今中國成年女性最硬核的兩種燒錢方式：抽盲盒，買戴森。前者代表著永遠(yuǎn)不想長大的“二次元”，后者代表著現(xiàn)實必須面對的“階層”。
我們又愛又恨的抖音、小紅書、推特和ins等平臺，給戴森的加持標(biāo)簽大多是“白富美”、“高品位”之類的，充滿了煽動性。
記得是2016年4月，全世界最著名的喵星人，老佛爺?shù)男母螌氊怌houpette的ins上，突然出現(xiàn)一條消息：“誰是戴森的PR，我必須要有一個400美元的吹風(fēng)機來料理我的毛?！?/p>
那時，戴森超音速吹風(fēng)機還沒上市，就成為了全宇宙時尚博主最想get的寶貝。
不過小阿姨堅持認(rèn)為，中國“戴粉”的購買實力最賽高！
比如之前提到的，讓老楊和小丸子等“戴粉”趨之若鶩的卷發(fā)棒，天貓售價3650元——剛出爐的華為mate 30也就比它貴300多。
但就是這款專為盈盈一握發(fā)量打造的美發(fā)棒，去年雙十一期間1秒搶光！成為了當(dāng)年100款最佳新品美容儀器榜的榜首。
而且，戴老板似乎已經(jīng)忘記，當(dāng)初這個黑色棍子+粉色甜甜圈的東西，是經(jīng)過整整4年的研發(fā)才最終面世的。
某些核心部件，例如數(shù)碼馬達和氣流技術(shù)的研究，起碼耗費了10年的時間——怎么輪到了新造車，你才干了三年就選擇放棄？！
戴森目前在科研上的經(jīng)費投入為每周500萬英鎊，換算下來是每年2.6億英鎊。
而戴老板為自家新造車項目，3年里已經(jīng)花了超過20億英鎊，約合人民幣177億……看起來肥腸龐大，但是我們無比熟悉的李斌同志曾說過一句名人名言：200億人民幣只是新造車敲門磚。
由此可見，戴老板顯然是發(fā)現(xiàn)……新造車的錢根本不夠花??！
只能說他是個實誠的腐國實業(yè)家，根本就沒摸到新造車的套路邊角嘛，更完全小看了“中產(chǎn)收割機”的能耐，以及在中國的影響力。
當(dāng)然更不能排除廣譜的“口紅效應(yīng)”——那些買不起大城市一間廚房的白領(lǐng)階層，只能依靠一個幾千元的吹風(fēng)機來滿足心理剛需，以及對這座城市的歸屬感。
所以說，戴老板完全可以帶著那輛已經(jīng)造好的車（按照他的說法，這輛戴森牌電動車絕不是什么樣子貨更不是什么PPT），來中國搞一次空前盛大的預(yù)售，收一波價格不低的訂金，而車輛的上市時間拖得久點再久點，完全沒問題。
因為他曾無比傲嬌地表示：“如果研制的不是一個劃時代的產(chǎn)品，他寧愿把設(shè)計扔進垃圾堆?！?/p>
相信小阿姨，愿意為之提前充值的“戴粉”，肯定比保時捷taycan多得多得多！肯定會讓李斌何小鵬等人眼紅出血！
當(dāng)然，千萬不要腦子一熱，決定將造車工廠搬到國內(nèi)，這會直接傷穿中國中產(chǎn)階層的心。
小阿姨突然想到，戴老板何不研發(fā)一款既能吸塵又能吹發(fā)型的電動微型車？
一方面擺在相熟的奢侈品或潮品店里作展示，另一方面邀請全世界的宇博試乘試駕——如何一邊開車，一邊讓世界變得更干凈，讓自己變得更美麗。
當(dāng)然，必須要有中國小紅書和抖音的白富美大V參與其中。
她們代表著廣大中國中產(chǎn)女性的新氣質(zhì)新風(fēng)貌——拒絕相信“一分錢一分貨”和“價廉物美”這樣的傳統(tǒng)觀念，發(fā)量不能過多，熱衷公益事業(yè)。
田小姐什么的就算了，人家的內(nèi)心已經(jīng)屬于貴族階層。
如今，無數(shù)中國“戴粉”只希望戴老板能回到過去的人設(shè)，快些回憶起當(dāng)年曾說的那句豪言壯語：
“我只是覺得，如果我放棄并做了一些明智的事情，我總會后悔的?！?/p>
來源：autocarweekly
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