第一電動網(wǎng)訊：2月24日，國家電網(wǎng)電動車公司營銷部主任史雙龍在”2012中國國際清潔能源博覽會————電動汽車與充電儲能設(shè)施論壇”上透露，2011年，以20個節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用試點城市為主，公司建成156座充換電站、6252臺交流充電樁，累計建成243座充換電站、13283個交流充電樁，進(jìn)一步完善了公司經(jīng)營區(qū)域內(nèi)的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)史雙龍介紹，截止2011年底，國家電網(wǎng)公司累計內(nèi)部應(yīng)用電動汽車350輛，推動社會應(yīng)用電動汽車4500余輛，并且建立了與國內(nèi)外26家電動汽車及動力電池研發(fā)生產(chǎn)單位的溝通協(xié)調(diào)機制。在2011年，國家電網(wǎng)走訪了南方電網(wǎng)等7家企業(yè)，與北汽集團(tuán)、中海油等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，先后調(diào)研了奇瑞公司等12家企業(yè)。

　　史雙龍認(rèn)為，充換電設(shè)施是電網(wǎng)的組成部分。電動汽車大規(guī)模發(fā)展后，如果不加控制的隨意接入電網(wǎng)進(jìn)行充電，我國已普遍滿載的配電網(wǎng)將不能承受大規(guī)模的隨機充電負(fù)荷，配電網(wǎng)將成為制約電動汽車大規(guī)模發(fā)展的新瓶頸。因此，電動汽車充換電方式的選擇和充電設(shè)施建設(shè)與電網(wǎng)安全運行緊密相關(guān)，充換電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)應(yīng)納入當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)規(guī)劃，只有保證電網(wǎng)可靠運行，才能保證電動汽車的電能供給。

　　史雙龍還介紹了國網(wǎng)已經(jīng)建成的4個重點示范工程情況。

　　一是，浙江示范工程。浙江共建88座充換電站、1026個交流充電樁。沿杭州-金華高速公路建設(shè)換電站4座，支持電動汽車在杭州及金華間跨城際行駛。首次實現(xiàn)了電動汽車充換電設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)化，智能化運營。截止2011年底，服務(wù)車輛38754車次，取得了良好的示范效應(yīng)。

　　二是，青島薛家島示范工程。2011年7月11日，國家電網(wǎng)公司在青島薛家島建成了集公交充換電、乘用車電池集中充電、儲能應(yīng)用于一體的電動汽車充換電站，最大可為280輛電動公交車提供充換電服務(wù)。截止2011年底，青島薛家島示范工程已安全運行180天，運行情況良好。

　　三是，蘇滬杭城際互聯(lián)工程。此工程共涉及蘇滬杭城際間三條高速公路中5個服務(wù)區(qū)的9座充換電站，運營系統(tǒng)同步建設(shè)，并且能實現(xiàn)電動乘用車用戶在蘇滬杭地區(qū)跨省際自由行使。此工程2011年12月正式投入試運行。

　　四是，北京高安屯示范工程。該示范充換電站位于朝陽區(qū)高安屯循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念設(shè)計，利用產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)垃圾焚燒及沼氣發(fā)電廠、屋頂光伏發(fā)電等分布式能源及退役的動力電池儲能，為電動環(huán)衛(wèi)車提供充換電服務(wù)。同時充換電站設(shè)置雨水收集系統(tǒng)，架設(shè)風(fēng)光互補路燈，整體設(shè)計節(jié)能環(huán)保。該示范充換電站可為環(huán)衛(wèi)車及乘用車提供充換電服務(wù)，兼有乘用車電池配送功能。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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