當(dāng)前,傳統(tǒng)汽車芯片(MCU),受益汽車電子化需求穩(wěn)步增長,格局固化及依賴代工,短中期供給短缺。汽車SoC芯片(智能座艙和自動駕駛)正處爆發(fā)邊緣,受益中國智能汽車和自動駕駛市場,快速成長并引領(lǐng)全球,中國汽車芯片(特別是自動駕駛芯片)孕育巨大的產(chǎn)業(yè)和投資機遇。
對此,中金認(rèn)為,智能座艙SoC芯片的滲透只是“前菜”,自動駕駛SoC芯片才是自動駕駛產(chǎn)業(yè)的核心。根據(jù)特斯拉、英偉達、Mobileye、地平線等主流處理器架構(gòu)分析及對比,我們認(rèn)為,“CPU+ASIC”的簡化架構(gòu)或?qū)⒊缮虡I(yè)化主流。
來源:財聯(lián)社
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