昨日（4月14日），小鵬汽車CEO何小鵬在其社交平臺(tái)發(fā)文預(yù)測(cè)，“如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)還無(wú)法找到動(dòng)態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的方式，五月份可能中國(guó)所有的整車廠都要停工停產(chǎn)了?！?/span>

同時(shí)，何小鵬也說(shuō)了好消息，“部分部委和主管部門正在盡全力協(xié)調(diào)，期望更多政府和主管部門們的支持和共同努力?！?/span>

今日(4月15日)，何小鵬的發(fā)文得到了華為常務(wù)董事余承東的支持，余承東認(rèn)為：“上海如果繼續(xù)不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)的話，5月份之后，所有科技／工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應(yīng)鏈的，都會(huì)全面停產(chǎn)，尤其汽車產(chǎn)業(yè)！產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)損失／代價(jià)將會(huì)很大！4月中旬開始，部分企業(yè)就已經(jīng)開始因上海等封閉導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷供停產(chǎn)了。”

余承東所指的部分車企停產(chǎn)或許指的是蔚來(lái)汽車和特斯拉，4月9日，一則蔚來(lái)停產(chǎn)的消息刷爆了汽車圈，停產(chǎn)原因是：3月份以來(lái)，因?yàn)橐咔樵颍祦?lái)汽車位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，蔚來(lái)整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。

就在蔚來(lái)汽車宣布停產(chǎn)后的第二天，4月10日，蔚來(lái)汽車宣布2022年5月10日起，蔚來(lái)將對(duì)旗下產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：ES8、ES6及EC6各版本車型起售價(jià)上調(diào)10, 000元，ET7、ET5起售價(jià)不變，同時(shí)選擇電池租賃方案的租用服務(wù)費(fèi)也上調(diào)，具體價(jià)格可參考蔚來(lái)官方。

4月14日，蔚來(lái)汽車稱：目前供應(yīng)鏈略有恢復(fù)，合肥生產(chǎn)基地正逐步恢復(fù)生產(chǎn)，但后續(xù)生產(chǎn)計(jì)劃還有賴于供應(yīng)鏈恢復(fù)情況。

在蔚來(lái)之前，有傳言特斯拉上海超級(jí)工廠早在3月28日就已經(jīng)停產(chǎn)，預(yù)計(jì)在5月份復(fù)產(chǎn)。特斯拉工廠幾乎沒有庫(kù)存的高流轉(zhuǎn)率下，在沒有突發(fā)情況下，能有效的節(jié)約庫(kù)存費(fèi)用并且能極大的提升生產(chǎn)效率。但是在物流受限、疫情等諸多因素下，這種模式的弊端也就顯示出來(lái)，一旦供應(yīng)鏈?zhǔn)芟?，立馬就停產(chǎn)。

3月份特斯拉銷量為65184輛，如果特斯拉工廠還處于停產(chǎn)狀態(tài)，4月份特斯拉上海工廠的產(chǎn)量可想而知！

為了保生產(chǎn)，上汽集團(tuán)8000員工睡工廠

上海承擔(dān)著上汽大眾的大部分產(chǎn)能。公開資料顯示，上汽大眾共有6大生產(chǎn)基地、9個(gè)整車廠。其中，上?；毓灿幸粡S、二廠、三廠及新能源汽車工廠，四家工廠均位于嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)。

新能源汽車廠在2020年建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能約30萬(wàn)輛；安亭其他三座工廠年產(chǎn)能超過(guò)82萬(wàn)輛。上汽大眾內(nèi)部人士透露，上汽大眾安亭工廠閉環(huán)生產(chǎn)的員工達(dá)到8000-9000名，上汽集團(tuán)為產(chǎn)線工人們準(zhǔn)備了行軍床、帳篷和瑜伽墊，為保生產(chǎn)吃住都在工廠里，待供應(yīng)鏈完全斷供和庫(kù)存用完！上汽也許只有停產(chǎn)這一條路了。

受供應(yīng)鏈影響的不僅僅是新能源汽車，燃油車已經(jīng)開始漲價(jià)

我們了解到受此影響的可不僅僅是新能源車企，燃油車的整車制造也受到不小的影響。目前已經(jīng)有燃油車企開始宣布漲價(jià)了，今年4月初部分奔馳車型在中國(guó)市場(chǎng)的官方指導(dǎo)價(jià)出現(xiàn)調(diào)整，范圍涉及奔馳、邁巴赫及AMG品牌，緊隨其后的還有寶馬，如3系、X3、X4、4系及Z4等5款車型，價(jià)格上調(diào)0.16-1.1萬(wàn)元不等。

到目前為止，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)受到了前所未有的挑戰(zhàn)，按照目前的現(xiàn)狀若沒有積極地找到方法應(yīng)對(duì)，所有的整車廠停工停產(chǎn)只是時(shí)間問題。何小鵬在其社交平臺(tái)的言論，絕對(duì)不是杞人憂天，目前的現(xiàn)狀也確實(shí)不容樂觀！如何科學(xué)復(fù)工、復(fù)產(chǎn)還希望相關(guān)部門盡快拿出方案應(yīng)對(duì)，幫助汽車企業(yè)走出困難。

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