蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特股價(jià)在9月20日暴跌12%，收于13.09美元，市值損失了約70億美元，并創(chuàng)下了十多年來最大的單日跌幅。此前該公司表示，今年第三季度其與通脹相關(guān)的成本將比預(yù)期多出10億美元，而且零部件短缺導(dǎo)致交付時(shí)間推遲。

9月19日晚間，福特發(fā)布了第三季度初步業(yè)績，使競爭對手通用的股價(jià)也下跌了5.6%，因?yàn)榉治鰩煴硎?，這兩家汽車制造商可能將需要更長的時(shí)間才能從芯片短缺的問題中恢復(fù)過來。

德意志銀行分析師Emmanuel Rosner說道：“現(xiàn)在看來在整個(gè)行業(yè)中，芯片和零部件短缺的改善速度可能比預(yù)期中更慢?！苯衲?月，福特還曾預(yù)計(jì)該公司今年的大宗商品成本將上升40億美元。

圖片來源：福特

在福特發(fā)出警告不到一周之前，美國快遞企業(yè)聯(lián)邦快遞因全球需求放緩而撤回了其財(cái)務(wù)預(yù)測。福特的通脹困擾和聯(lián)邦快遞的需求疲軟，都凸顯出了美聯(lián)儲當(dāng)前的困局。

美國央行將在9月21日召開決策會議，外界普遍預(yù)計(jì)，美聯(lián)儲在與幾十年來的高通脹率的斗爭中會加息75個(gè)基點(diǎn)。最近幾周，其積極的貨幣政策行動對美國股市造成了打擊，投資者擔(dān)心美聯(lián)儲的措施會阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

福特還預(yù)計(jì)，該公司將有4萬至4.5萬輛汽車缺少可用的零部件。福特將于10月26日公布第三季度業(yè)績，該公司預(yù)計(jì)，其2022年調(diào)整后的息稅前利潤將在115億美元至125億美元之間。

德意志銀行的Rosner表示，目前尚不清楚芯片和零部件供應(yīng)是否能在年底前恢復(fù)正常。進(jìn)入2022年以來，福特的股價(jià)下跌了37%，遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)19%的跌幅。

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