在10 月27日下午的一場(chǎng)直播中，財(cái)經(jīng)作家吳曉波向格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠詢問是否為特斯拉提供底盤時(shí)，得到肯定答復(fù)。

格力電器稱該公司正在特斯拉零部件制造提供裝備，并表示，珠海格力智能裝備公司已向全球多家新能源汽車零部件制造企業(yè)提供裝備支撐。

珠海格力智能裝備公司是格力電器全資子公司，旗下產(chǎn)品包括工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、精密變頻冷卻機(jī)、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)、伺服機(jī)械手、大型自動(dòng)化生產(chǎn)線、蒸汽精洗機(jī)、精密全電動(dòng)注塑機(jī)、檢測(cè)自動(dòng)化設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備等。

上半年，格力電器營(yíng)業(yè)收入952.22億元，同比增長(zhǎng)4.58%；歸母凈利潤(rùn)114.66億元，同比增長(zhǎng)21.25%。在新能源行業(yè)，另一家白電巨頭美的已經(jīng)開始給小鵬G9的800伏架構(gòu)，供應(yīng)高電壓平臺(tái)的壓縮機(jī)。

特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳此前表示，特斯拉供應(yīng)鏈本地化率已經(jīng)超過 95%。從之前曝光的特斯拉供應(yīng)鏈名單來看，除了核心的芯片、集成電路部分，車身整體幾乎都是中國(guó)制造。

目前來看，特斯拉技術(shù)壁壘最核心的技術(shù)依然還是自動(dòng)駕駛、電池管理等多個(gè)領(lǐng)域的眾多技術(shù)，以及軟件和工業(yè)產(chǎn)線自動(dòng)化制造方面的技術(shù)，例如一體化壓鑄技術(shù)可以大大降低成本，這些都是特斯拉能處于行業(yè)前列的保障。

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