【第一電動網(wǎng)】(作者 李媛媛)豐田汽車預(yù)計(jì)新財(cái)年(2013年4月-2014年3月)純利潤預(yù)計(jì)將達(dá)到1.37萬億日元(約合人民幣874億元)，比上一財(cái)年增加4079億日元(約合人民幣260億元)，增幅42.4%。但分析人士指出，環(huán)保車型普銳斯本年度的銷量目標(biāo)恐難以實(shí)現(xiàn)，對豐田整體盈利目標(biāo)貢獻(xiàn)或降低。

　　豐田5月8日發(fā)布的新財(cái)年的預(yù)測報(bào)告稱，銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到23.5萬億日元(約合人民幣1.5萬億元)，比上一財(cái)年增加1.44萬億日元(約合人民幣916億元)。

　　豐田同時(shí)發(fā)布2012財(cái)年聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，公司實(shí)現(xiàn)純利潤為9621億日元(約合人民幣614億元)，比去年同期增加6786億日元(約合人民幣433億元)，同比增長239.3%。銷售額達(dá)到22.06萬億日元(約合人民幣1.4萬億元)，比去年同期增加3.48萬億日元(約合人民幣2221億元)，同比增長18.7%。

　　有分析人士認(rèn)為，上一財(cái)年普銳斯(尤其是混動版)、雷克薩斯和花冠銷售強(qiáng)勁，對豐田整體盈利貢獻(xiàn)最大。不過，彭博社此前發(fā)布的報(bào)告指出，2013年豐田普銳斯車型的銷售目標(biāo)為25萬輛，但從近期普銳斯混動車銷量不振的情況來看，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并非易事。

　　今年前四個(gè)月，普銳斯混動車在美國共售出2952輛，4月僅售出599輛，這是自2012年3月開售以來普銳斯月銷量的最低值，遠(yuǎn)低于銷量榜前三位的特斯拉Model S、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和日產(chǎn)聆風(fēng)。

　　對此，豐田北美銷售總監(jiān)Jim Lentz表示，如果必要，會適當(dāng)調(diào)整普銳斯的銷量目標(biāo)。

　　與今年銷量的疲軟態(tài)勢不同，2012年10月之前，普銳斯混動車銷售強(qiáng)勁。普銳斯還是2012年加利福尼亞最受歡迎車型，在加州共售出60688輛，約占該州小型車總量的五分之一。

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