【第一電動網(wǎng)】通用汽車公司首席執(zhí)行官丹·?？松毡硎?，該公司將以凱迪拉克ELR增程式車型應(yīng)對特斯拉的挑戰(zhàn)。

　　?？松f：”我認(rèn)為目前美國消費者不會全部為純電動汽車買單，沃藍(lán)達(dá)的銷量會越來越好，而且其虧損要少于特斯拉Model S。”

通用汽車公司首席執(zhí)行官丹·?？松?資料圖片)

　　他補(bǔ)充道，”幾乎所有的汽車初創(chuàng)公司都會失敗，例如眾所周知的菲斯科汽車公司(Fisker)，沒有人會記得這家公司，但是特斯拉卻已建立起自己的電動汽車品牌，通用最終將其視為一個潛在行業(yè)競爭對手。”

　　?？松蛎襟w透露，通用迎戰(zhàn)特斯拉的殺手锏將是凱迪拉克(Cadillac)，”凱迪拉克ELR增程式車型的上市時間大概是今年底或明年初，可以確定的是，這款車型能夠和特斯拉的車型相匹敵，現(xiàn)在我們在為此而努力。”

凱迪拉克ELR增程式

　　?？松脑挷唤钊水a(chǎn)生疑問：凱迪拉克ELR增程式是插電式混合動力車型，Model S是純電動車型，兩款車看上去似乎沒有任何可比性，通常不會有人將它們歸為同類車型。但是，如果凱迪拉克ELR增程式的純電動模式續(xù)航里程達(dá)到200英里、價格達(dá)到70000美元，就具備了與Model S同樣的基因，只有滿足上述條件，才能與特斯拉抗衡。

　　當(dāng)媒體問及關(guān)于下一代沃藍(lán)達(dá)的上市時間，埃克森沒有作答。

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