【第一電動網(wǎng)】通用汽車公司首席執(zhí)行官丹·??松毡硎?,該公司將以凱迪拉克ELR增程式車型應(yīng)對特斯拉的挑戰(zhàn)。
??松f:”我認(rèn)為目前美國消費者不會全部為純電動汽車買單,沃藍(lán)達(dá)的銷量會越來越好,而且其虧損要少于特斯拉Model S。”
通用汽車公司首席執(zhí)行官丹·??松?資料圖片)
他補(bǔ)充道,”幾乎所有的汽車初創(chuàng)公司都會失敗,例如眾所周知的菲斯科汽車公司(Fisker),沒有人會記得這家公司,但是特斯拉卻已建立起自己的電動汽車品牌,通用最終將其視為一個潛在行業(yè)競爭對手。”
??松蛎襟w透露,通用迎戰(zhàn)特斯拉的殺手锏將是凱迪拉克(Cadillac),”凱迪拉克ELR增程式車型的上市時間大概是今年底或明年初,可以確定的是,這款車型能夠和特斯拉的車型相匹敵,現(xiàn)在我們在為此而努力。”
凱迪拉克ELR增程式
??松脑挷唤钊水a(chǎn)生疑問:凱迪拉克ELR增程式是插電式混合動力車型,Model S是純電動車型,兩款車看上去似乎沒有任何可比性,通常不會有人將它們歸為同類車型。但是,如果凱迪拉克ELR增程式的純電動模式續(xù)航里程達(dá)到200英里、價格達(dá)到70000美元,就具備了與Model S同樣的基因,只有滿足上述條件,才能與特斯拉抗衡。
當(dāng)媒體問及關(guān)于下一代沃藍(lán)達(dá)的上市時間,埃克森沒有作答。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:楊曉紅
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