隨著鋰電概念深入人心，越來越多的上市公司變得有”鋰”想。繼佛山照明(000541．SZ)將業(yè)務觸角伸向鋰能源開發(fā)引發(fā)市場熱議之后，江特電機的鋰電項目也日漸成型，公司擬非公開發(fā)行募集資金3.56億元，其中8071.87萬元將投向富鋰錳基正極材料建設項目。

　　加大鋰電投入增設新公司

　　12月15日，江特電機發(fā)布非公開發(fā)行預案，公司擬向不超過10名特定投資者定向發(fā)行不超過1350萬股股份，發(fā)行價格不低于29.23元/股，募集資金總額不超過3.77億元，扣除發(fā)行費用后不超過3.56億元。

　　這些資金將投向3個項目，其中，變頻調速高壓電機和高效率高壓電機技術改造項目占比最大，擬投入2.4億元;富鋰錳基正極材料建設項目擬投入8071.87萬元;電動汽車驅動技術研發(fā)中心建設項目擬投入3499.06萬元。

　　但江特電機對鋰電項目的投資不止于此。當日，公司的另一公告顯示，董事會同意公司與江西省鋰電新能源產業(yè)有限責任公司(下稱”江西鋰電”)共同投資200萬元人民幣設立合資企業(yè)”宜春市巨源鋰能礦業(yè)有限公司”(暫定名，下稱”合資公司”)。合資公司注冊資本200萬元，其中公司出資102萬元，占注冊資本的51%;江西鋰電出資98萬元，占注冊資本的49%。這是江特電機旗下第二個有”鋰”的子公司。

　　未來主業(yè)仍是電機

　　公開資料顯示，江特電機主要從事起重冶金電機、高壓電機等特種電機的研發(fā)、生產和銷售，公司的業(yè)務范圍歸屬于中小型電機行業(yè)，屬于裝備制造業(yè)的一個分支行業(yè)。2009年，交流電動機銷售收入占公司營業(yè)收入的98.64%。

　　江特電機證券部王姓工作人員告訴作者，公司最早涉足鋰電是在2009年6月。根據公司2009年年報，2009年6月1日，江西江特鋰電池材料有限公司成立，經營鋰離子電池用三元材料、富鋰錳基正極材料的制造與銷售，江特電機持有其51%的股權。截止2009年底，江西江特鋰電池材料有限公司的總資產為629.49萬元，鋰電池材料項目已投產，富鋰錳基正極材料送往用戶進行試用，尚未實現(xiàn)營業(yè)收入。

　　受金融危機和鋼鐵行業(yè)產能過剩等因素的影響，江特電機2009年主導產品起重冶金電機的市場需求全年持續(xù)低迷，造成公司銷售訂單大幅下滑，公司主營業(yè)務收入同比出現(xiàn)大幅下降，2009年度公司實現(xiàn)營業(yè)總收入3.21億元，同比下降22.30%;實現(xiàn)凈利潤890.18萬元，同比下降63.43%。

　　雖然”鋰”想遠大，但江特電機董秘翟忠南表示，目前無論是國內還是國外，鋰電池汽車都沒有產業(yè)化，因此公司從事與鋰相關的產業(yè)也要考慮市場環(huán)境和機遇，現(xiàn)在還只是一個起步階段。公司未來的主導產業(yè)仍是電機。

　　兩公告引發(fā)3個漲停板

 　　今年7月9日，江特電機宣布擬以”江西江特鋰電池材料有限公司”為平臺，充分發(fā)揮公司在特種電機領域的優(yōu)勢，向鋰電產業(yè)上下游(鋰礦、鋰電池、汽車電機、電動汽車驅動總成、特種電動車等)方向發(fā)展。為此，公司還設立了礦產資源事業(yè)部，主要負責對公司永磁電機和鋰電產業(yè)相關聯(lián)的上游資源(如鋰礦等)的投資進行前期調研和合作洽談等事項。

　　7月13日，江特電機又披露與江西省鋰電新能源產業(yè)有限責任公司各方簽訂的生產鋰電新能源客車的協(xié)議。

　　這兩份公告一出，二級市場反響十分熱烈，7月9日、12日、13日，江特電機連續(xù)三個交易日漲停，已達到股票交易異常波動條件。公司股票7月14日停牌，隨后發(fā)布核查公告，表示”公司向鋰電產業(yè)上下游方向發(fā)展是一項時間較長的戰(zhàn)略性工作，短期內對公司的經營業(yè)績影響較小，而且相關工作的進展情況存在不確定性?！?/p>

　　宜春鋰云母提取成本較高

　　根據世紀證券今年9月發(fā)布的研究報告，我國鋰礦主要分布在四川、新疆和江西。其中，新疆可可托海鋰輝石礦已因開采殆盡而于1999年閉礦;四川甲基卡礦雖然資源儲量豐富，但缺點是交通不便、基礎設施差;江西宜春系鋰云母礦，已開發(fā)多年，但開采規(guī)模較小，礦石品質較低。

　　江特電機在公告中表示，江西省宜春市擁有世界最大的鋰云母礦資源，氧化鋰可開采儲量占全國的31%。依托資源優(yōu)勢，宜春市被國家科技部授予”宜春國家鋰電新能源高新技術產業(yè)化基地”，在明顯的區(qū)位優(yōu)勢推動下，鋰離子電池正極材料的建設項目具備了良好的外部環(huán)境。

　　湘財證券有色鋼鐵研究員葉鑫對作者說：”比較起來，鋰云母要難處理一些，也就是說，提取相同數量的鋰消耗物料要多一些，成本較高?！?/p>

　　資料顯示，按照鋰電池產業(yè)鏈分布，上游原材料主要包括正極材料、負極材料、電解液、隔離膜等;其中正極材料占了整個鋰電池成本的40%。湘財證券有色鋼鐵研究員葉鑫表示，眾多鋰概念上市公司中，正負材料業(yè)競爭非常激烈，目前杉杉股份(600884)在鋰離子電池正負材料方面較為突出。

　?。ň庉嫞钇G嬌）

返回第一電動網首頁 >