為加強(qiáng)新能源客車在廣東地區(qū)的推廣應(yīng)用，2015廈門金旅新能源客車技術(shù)交流會(huì)于2015年3月27日在廣州舉行。30多家公交公司與旅游團(tuán)體客車企業(yè)出席了此次交流會(huì)，而天津市松正電動(dòng)汽車技術(shù)股份有限公司(下稱“松正”)作為新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，應(yīng)邀攜部分主要產(chǎn)品及搭載松正4代系統(tǒng)的LNG混動(dòng)公交車出席了此次盛會(huì)。

搭載松正4代系統(tǒng)的LNG混動(dòng)公交車引圍觀

專注研究松正系統(tǒng)的參會(huì)代表

銷售部總監(jiān)王志彧為客戶詳細(xì)講解松正系統(tǒng)

松正展臺(tái)

為了能更好的服務(wù)終端客戶，主辦方還專門設(shè)置了互動(dòng)環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)協(xié)辦單位代表上臺(tái)為終端客戶進(jìn)行現(xiàn)場答疑解惑

松正產(chǎn)品經(jīng)理齊志華發(fā)言，介紹企業(yè)并就疑問進(jìn)行解答

松正4代

剎車時(shí)車輛動(dòng)能回收

由于松正采用較大功率的主驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)配備了比功率極高的超級(jí)電容儲(chǔ)能器，松正的系統(tǒng)能夠回收車輛剎車時(shí)80%以上的動(dòng)能。

發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停

松正的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)是深度停機(jī)技術(shù)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)需要提供動(dòng)力，就馬上停機(jī)，比如司機(jī)連松油門，發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)停機(jī)。從而在不插電的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的時(shí)間能夠高達(dá)70%以上。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，就是純電行駛，就是零油耗，也就是說車輛在70%以上的時(shí)間是不耗油的。

雙儲(chǔ)能器技術(shù)

松正采用超級(jí)電容加電池的方案。能夠充分利用電池的高能量密度和超級(jí)電容的高功率密度，滿足不同的工況需求。超級(jí)電容的短時(shí)大電流吞吐能力，對(duì)電池有消峰平谷的作用，最大限度地保護(hù)電池，延長電池使用壽命，同時(shí)電池的高能量密度，能夠彌補(bǔ)車輛下坡時(shí)長時(shí)間的能量回收不足的問題。

兩檔變速箱

配備了兩檔變速箱后，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)更好地運(yùn)行在高效率區(qū)域，同時(shí)又提高了車輛動(dòng)力性能。

電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)調(diào)速

松正的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)實(shí)際功率需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整轉(zhuǎn)向電機(jī)的功率，避免不必要的能量損失。

智能電子風(fēng)扇及水熱管理系統(tǒng)

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際溫度，動(dòng)態(tài)調(diào)整風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，避免不必要的浪費(fèi)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >