總部位于硅谷的Proterra公司,又為自己的電動(dòng)大巴車創(chuàng)造了新的行駛里程記錄。
Proterra公司表示,這次使用的是公司最新一代長續(xù)航版Catalyst E2車型,在印第安納州的新卡萊爾市Navistar Proving試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試,最終創(chuàng)下了1101.2英里(大約1772公里)的續(xù)航新紀(jì)錄。而通過這次新記錄,也證明了電池技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)可以讓重型電動(dòng)車輛在與傳統(tǒng)的柴油車型面前,擁有了更大的優(yōu)勢(shì)。
PROTERRA CATALYST 12米客車
Proterra CEO Ryan Popple表示:“如果按照每英里的成本來計(jì)算,我們相信大型電動(dòng)巴士的商業(yè)化推廣要更具有優(yōu)勢(shì),而在整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)中,電動(dòng)大巴車將成為第一個(gè)完全過渡到電動(dòng)汽車的類型?!?/p>
目前Proterra公司的Catalyst E2電動(dòng)大巴車售價(jià)為70萬美元(約合人民幣460萬元),平均續(xù)航里程為350英里(約560公里)。而在今年6月,這款Catalyst E2電動(dòng)巴士在美國15個(gè)州已經(jīng)累計(jì)售出了400輛。而Popple在接受《福布斯》采訪時(shí)表示,長續(xù)航版本的Catalyst E2也將很快面向市場(chǎng)出售。不過從車輛的售價(jià)來看,這種純電動(dòng)大巴車的價(jià)格也要比傳統(tǒng)的柴油大巴售價(jià)貴的多,而后者的平均價(jià)格只要20萬美元。
Proterra公司成立于2004年,并且已經(jīng)與LG化工合作,專門開發(fā)重型汽車專用的電池產(chǎn)品。Proterra最近在加州伯林蓋姆投建了一家新工廠,用來增加Catalyst E2的電池組產(chǎn)能。
雖然Proterra公司推出了一種全新的電池融資模式,讓運(yùn)輸公司可以用與柴油大巴車接近的價(jià)格購買到Catalyst E2,比如來自猶他州的Park City運(yùn)輸公司就購買了六輛純電動(dòng)巴士,但是價(jià)格依然是Proterra公司要面臨的最大挑戰(zhàn)。
目前除了Proterra之外,還有多家公司都有推出純電動(dòng)版本的重型卡車或大型巴士車的計(jì)劃,其中特斯拉也已經(jīng)表示將在10月發(fā)布一款純電動(dòng)拖掛卡車。
Proterra公司目前在格林威爾、南卡羅來納和洛杉磯三個(gè)地區(qū)進(jìn)行生產(chǎn),并且已經(jīng)累計(jì)融資1.95億美元,并且該公司計(jì)劃在2018年進(jìn)行IPO。
來源:騰訊科技
作者:音希
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