總部位于硅谷的Proterra公司，又為自己的電動(dòng)大巴車創(chuàng)造了新的行駛里程記錄。

Proterra公司表示，這次使用的是公司最新一代長續(xù)航版Catalyst E2車型，在印第安納州的新卡萊爾市Navistar Proving試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試，最終創(chuàng)下了1101.2英里（大約1772公里）的續(xù)航新紀(jì)錄。而通過這次新記錄，也證明了電池技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)可以讓重型電動(dòng)車輛在與傳統(tǒng)的柴油車型面前，擁有了更大的優(yōu)勢(shì)。

PROTERRA CATALYST 12米客車

Proterra CEO Ryan Popple表示：“如果按照每英里的成本來計(jì)算，我們相信大型電動(dòng)巴士的商業(yè)化推廣要更具有優(yōu)勢(shì)，而在整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)中，電動(dòng)大巴車將成為第一個(gè)完全過渡到電動(dòng)汽車的類型?！?/p>

目前Proterra公司的Catalyst E2電動(dòng)大巴車售價(jià)為70萬美元（約合人民幣460萬元），平均續(xù)航里程為350英里（約560公里）。而在今年6月，這款Catalyst E2電動(dòng)巴士在美國15個(gè)州已經(jīng)累計(jì)售出了400輛。而Popple在接受《福布斯》采訪時(shí)表示，長續(xù)航版本的Catalyst E2也將很快面向市場(chǎng)出售。不過從車輛的售價(jià)來看，這種純電動(dòng)大巴車的價(jià)格也要比傳統(tǒng)的柴油大巴售價(jià)貴的多，而后者的平均價(jià)格只要20萬美元。

Proterra公司成立于2004年，并且已經(jīng)與LG化工合作，專門開發(fā)重型汽車專用的電池產(chǎn)品。Proterra最近在加州伯林蓋姆投建了一家新工廠，用來增加Catalyst E2的電池組產(chǎn)能。

雖然Proterra公司推出了一種全新的電池融資模式，讓運(yùn)輸公司可以用與柴油大巴車接近的價(jià)格購買到Catalyst E2，比如來自猶他州的Park City運(yùn)輸公司就購買了六輛純電動(dòng)巴士，但是價(jià)格依然是Proterra公司要面臨的最大挑戰(zhàn)。

目前除了Proterra之外，還有多家公司都有推出純電動(dòng)版本的重型卡車或大型巴士車的計(jì)劃，其中特斯拉也已經(jīng)表示將在10月發(fā)布一款純電動(dòng)拖掛卡車。

Proterra公司目前在格林威爾、南卡羅來納和洛杉磯三個(gè)地區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)，并且已經(jīng)累計(jì)融資1.95億美元，并且該公司計(jì)劃在2018年進(jìn)行IPO。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >