近日在中國-智利雙邊會議期間，比亞迪出口貿(mào)易事業(yè)部總經(jīng)理李竺杭與智利環(huán)境部部長María Ignacia Benitez，代表比亞迪公司與智利政府當局就新能源領(lǐng)域合作進行洽談，簽訂了關(guān)于綠色科技的合作協(xié)議書。這意味著智利成為比亞迪新能源汽車項目中又一國際合作伙伴。

　　據(jù)悉，近兩年比亞迪一直在向國際市場推行其電動汽車，今年以來，比亞迪先后與荷蘭、新加坡等簽訂綠色交通項目協(xié)議，美國、韓國等也在計劃中，此次與智利合作將再次拓展了比亞迪國際版圖。

　　據(jù)了解，合同簽訂后，雙方將制定全面的發(fā)展計劃，其中包括進行智利公共交通試點計劃技術(shù)方面的必要性分析，以及純電動大巴和e6純電動出租車車隊的交車期限等。合作項目開展后，智利首都圣地亞哥將成為南美洲第一批在公共交通系統(tǒng)中引進純電動車技術(shù)的先鋒城市之一。

　　關(guān)于本次會議合作，智利國務(wù)卿表示：”政府正致力于深入改善圣地亞哥的空氣質(zhì)量，我們需要一個更加干凈少污染的國家。而電動車正好完美的解決這一問題，城市環(huán)境將受益于電動車的環(huán)保和零排放?！?/p>

　　同時，會議執(zhí)行委員會在運輸部和電信部之間的接洽也取得進展，圣地亞哥兩家最大的巴士運營公司正著力開展一個公交試點項目，目前該項目擬引進比亞迪純電動車。李竺杭表示，比亞迪的100%純電動大巴K9和純電動車e6，已經(jīng)在國內(nèi)試點運營中被證實不僅可以減少城市中的污染，還能降低70%的運營費用。調(diào)查報告顯示，如果將所有城市大巴換為100%純電動車，平均每年可減少372000噸的二氧化碳排放，并降低30%的運營費用。另外，如果將市區(qū)的現(xiàn)行傳統(tǒng)燃油計程車全部換成100%純電動車，每年就能減少128000噸的二氧化碳排放，并降低70%的運營費用。智利方面也認同，若這些電動汽車投入使用，將使智在新能源利用領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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