*CES 2018 現(xiàn)場的 BYTON Concept，新智駕拍攝

今年 1 月 7 日美國拉斯維加斯 CES 展上，智能電動汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰（BYTON）向全世界發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)概念車型 BYTON Concept。當時，憑借著不俗的外觀設計以及出格的一體式車載大屏，這款車型吸引了諸多媒體和業(yè)內(nèi)人士的關注。

據(jù)新智駕了解，這款車將于今年 4 月在北京國際車展（4 月 25 日開幕）上首次正式面向國內(nèi)公眾亮相。此外，基于 BYTON Concept 打造的首款量產(chǎn)車型將于 2019 年底在拜騰位于中國南京的工廠正式投產(chǎn)。

3 月 14 日，拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷（Daniel Kirchert）在其朋友圈曬出了其工廠的試制車間的實景，同時還介紹了曾經(jīng)在特斯拉生產(chǎn)制造部門任職、如今加入拜騰負責制造的馬督勝?？礃幼樱S的建設正在有序進行中。

近日，為了補強團隊實力，包括融資能力和整車制造能力，拜騰引入了幾位大咖加盟。

新智駕消息，3 月 19 日，拜騰宣布原高盛中國投資銀行部董事總經(jīng)理成長青已正式加入公司任聯(lián)席總裁，負責資本市場和投資者關系管理，這將強化拜騰的融資能力、投資者關系以及資金管理能力。

加入BYTON 拜騰之前，成長青曾擔任高盛中國投資銀行部董事總經(jīng)理以及英國渣打銀行投行部中國區(qū)首席執(zhí)行官。此前，他還在美國第一銀行、加拿大多倫多道明銀行、亞歷山大管理咨詢、美國大都會人壽保險、法國標致汽車集團等機構擔任高級職務。

成長青先生在投融資領域有 20 多年的從業(yè)經(jīng)驗，他曾成功主導完成數(shù)百億美元的融資及并購交易，并在 2004 年協(xié)助中國石化集團在安哥拉完成近 30 億美金的收購，這是當時中國企業(yè)在非洲最大的并購。

作為一位資深投資銀行家，成長青在全球資金和現(xiàn)金管理、財務和資產(chǎn)負債管理等領域也具有深厚的專業(yè)背景，并擁有亞洲、歐洲、北美等多地的跨文化管理經(jīng)驗。

拜騰計劃在今年上半年完成 B 輪融資，成長青的加盟在一定程度上將推動此輪融資的進程。

緊接著在 3 月 21 日，拜騰又將前本田美國研發(fā)中心首席汽車工程師陳翰禮（Chad Harrison）招致麾下，出任產(chǎn)品線管理副總裁；與此同時，前雷諾高性能部門首席汽車工程師譚文韜（David Twohig）也加入拜騰擔任首席汽車工程師，主要負責車身架構、車體裝備等汽車工程的核心領域。

陳翰禮

譚文韜

這兩位具備傳統(tǒng)汽車制造經(jīng)驗的人才的加盟，勢必將增強拜騰在汽車工程領域的創(chuàng)新研發(fā)和實踐能力，為量產(chǎn)車的制造提供更多保障。

加入拜騰之前，陳翰禮一直在本田美國研發(fā)中心任職，他在工程領域積累了豐富的工作經(jīng)驗，并在最近 5 年擔任本田北美研發(fā)中心首席汽車工程師。在此期間，他帶領團隊成功完成了美國最暢銷 MPV 車型本田奧德賽 2018 款的研發(fā)，此款產(chǎn)品入圍了 2017 北美年度多功能車型的評選。

譚文韜曾在雷諾高性能部門擔任首席汽車工程師，他帶領團隊推出開創(chuàng)性的新款 Alpine A110 跑車，這款車型成功復活了 Alpine 這一可媲美保時捷的豪華跑車品牌。2009 年至 2013 年，他領導工程團隊開發(fā)了目前歐洲地區(qū)最暢銷的純電動車型雷諾 ZOE。此前，他還主導完成了第一代日產(chǎn)逍客的開發(fā)，該車型在歐洲緊湊型SUV市場中長期占據(jù)主導份額。

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