*CES 2018 現(xiàn)場的 BYTON Concept,新智駕拍攝
今年 1 月 7 日美國拉斯維加斯 CES 展上,智能電動汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰(BYTON)向全世界發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)概念車型 BYTON Concept。當時,憑借著不俗的外觀設計以及出格的一體式車載大屏,這款車型吸引了諸多媒體和業(yè)內(nèi)人士的關注。
據(jù)新智駕了解,這款車將于今年 4 月在北京國際車展(4 月 25 日開幕)上首次正式面向國內(nèi)公眾亮相。此外,基于 BYTON Concept 打造的首款量產(chǎn)車型將于 2019 年底在拜騰位于中國南京的工廠正式投產(chǎn)。
3 月 14 日,拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷(Daniel Kirchert)在其朋友圈曬出了其工廠的試制車間的實景,同時還介紹了曾經(jīng)在特斯拉生產(chǎn)制造部門任職、如今加入拜騰負責制造的馬督勝??礃幼樱S的建設正在有序進行中。
近日,為了補強團隊實力,包括融資能力和整車制造能力,拜騰引入了幾位大咖加盟。
新智駕消息,3 月 19 日,拜騰宣布原高盛中國投資銀行部董事總經(jīng)理成長青已正式加入公司任聯(lián)席總裁,負責資本市場和投資者關系管理,這將強化拜騰的融資能力、投資者關系以及資金管理能力。
加入BYTON 拜騰之前,成長青曾擔任高盛中國投資銀行部董事總經(jīng)理以及英國渣打銀行投行部中國區(qū)首席執(zhí)行官。此前,他還在美國第一銀行、加拿大多倫多道明銀行、亞歷山大管理咨詢、美國大都會人壽保險、法國標致汽車集團等機構擔任高級職務。
成長青先生在投融資領域有 20 多年的從業(yè)經(jīng)驗,他曾成功主導完成數(shù)百億美元的融資及并購交易,并在 2004 年協(xié)助中國石化集團在安哥拉完成近 30 億美金的收購,這是當時中國企業(yè)在非洲最大的并購。
作為一位資深投資銀行家,成長青在全球資金和現(xiàn)金管理、財務和資產(chǎn)負債管理等領域也具有深厚的專業(yè)背景,并擁有亞洲、歐洲、北美等多地的跨文化管理經(jīng)驗。
拜騰計劃在今年上半年完成 B 輪融資,成長青的加盟在一定程度上將推動此輪融資的進程。
緊接著在 3 月 21 日,拜騰又將前本田美國研發(fā)中心首席汽車工程師陳翰禮(Chad Harrison)招致麾下,出任產(chǎn)品線管理副總裁;與此同時,前雷諾高性能部門首席汽車工程師譚文韜(David Twohig)也加入拜騰擔任首席汽車工程師,主要負責車身架構、車體裝備等汽車工程的核心領域。
陳翰禮
譚文韜
這兩位具備傳統(tǒng)汽車制造經(jīng)驗的人才的加盟,勢必將增強拜騰在汽車工程領域的創(chuàng)新研發(fā)和實踐能力,為量產(chǎn)車的制造提供更多保障。
加入拜騰之前,陳翰禮一直在本田美國研發(fā)中心任職,他在工程領域積累了豐富的工作經(jīng)驗,并在最近 5 年擔任本田北美研發(fā)中心首席汽車工程師。在此期間,他帶領團隊成功完成了美國最暢銷 MPV 車型本田奧德賽 2018 款的研發(fā),此款產(chǎn)品入圍了 2017 北美年度多功能車型的評選。
譚文韜曾在雷諾高性能部門擔任首席汽車工程師,他帶領團隊推出開創(chuàng)性的新款 Alpine A110 跑車,這款車型成功復活了 Alpine 這一可媲美保時捷的豪華跑車品牌。2009 年至 2013 年,他領導工程團隊開發(fā)了目前歐洲地區(qū)最暢銷的純電動車型雷諾 ZOE。此前,他還主導完成了第一代日產(chǎn)逍客的開發(fā),該車型在歐洲緊湊型SUV市場中長期占據(jù)主導份額。
來源:新智駕
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