通用汽車(chē)前任高管、現(xiàn)任Protean 電器公司（主要研究生產(chǎn)輪內(nèi)電動(dòng)行駛系統(tǒng)）主席兼首席執(zhí)行官Purcell在美國(guó)第二屆插入式電動(dòng)車(chē)商業(yè)論壇上表示，中國(guó)會(huì)引領(lǐng)第四次革命。汽車(chē)工業(yè)的重心由此從歐洲轉(zhuǎn)移到美國(guó)，又到日本，現(xiàn)在正轉(zhuǎn)移到中國(guó)。電動(dòng)車(chē)的發(fā)展將是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的一次革命，傳統(tǒng)由燃油供給能量的汽車(chē)將由電力提供能量。

汽車(chē)工業(yè)的歷史上有四次革命。第一次革命發(fā)生在19世紀(jì)中期的歐洲，汽車(chē)在那里誕生；第二次革命是內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)在美國(guó)的大規(guī)模生產(chǎn)，亨利·福特發(fā)明了大規(guī)模生產(chǎn)汽車(chē)的生產(chǎn)線，通用汽車(chē)創(chuàng)立了汽車(chē)的大眾營(yíng)銷(xiāo)和品牌推廣；第三次革命是在上個(gè)世紀(jì)70年代，日本本田研發(fā)出由CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的環(huán)保型汽車(chē)，這些汽車(chē)采用的稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)可以提高燃油效率和降低排放，隨后由豐田汽車(chē)公司開(kāi)拓了混合動(dòng)力普銳斯的大規(guī)模生產(chǎn)?，F(xiàn)在，我們開(kāi)始向第四個(gè)汽車(chē)工業(yè)新紀(jì)元邁進(jìn)，那就是大規(guī)模生產(chǎn)和銷(xiāo)售綠色環(huán)保型汽車(chē)。

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