一直以來通用汽車都以營銷見長，上海通用在業(yè)界更是享有”營銷之王”的美譽，但近年來隨著德系、日系、韓系、法系品牌以技術(shù)為導(dǎo)向的在華戰(zhàn)略調(diào)整，通用汽車也面臨著前所未有的壓力。2013年初通用汽車宣布將在華投入約110億美元，用于從產(chǎn)品、產(chǎn)能和人才建設(shè)，全新車型的投放、本土化開發(fā)以及4座新工廠建設(shè)，都意在全面提升在華業(yè)績。這其中，人事變動成為通用在華戰(zhàn)略調(diào)整的首要信號。

　　半年以來通用在華各企業(yè)高層變動頻繁：李添澤成為通用中國區(qū)董事長;錢惠康接替蘇瑞博自2014年起將擔(dān)任通用中國新任總裁;原上海柴油機股份有限公司總經(jīng)理王曉秋接任葉永明成為上海通用總經(jīng)理;白雷蒙接替林思愷出任上汽通用五菱執(zhí)行副總經(jīng)理。在高管相繼到位后，作者也對上述四位高管的履歷加以整理并發(fā)現(xiàn)：這四位無一不是精通產(chǎn)品、生產(chǎn)和技術(shù)領(lǐng)域的行家。在通用110億美元戰(zhàn)略的實施階段，技術(shù)派高管全面掌控了通用在華核心企業(yè)。

　　產(chǎn)品集中發(fā)力 技術(shù)派全面掌控

　　未來幾年將是通用汽車在華產(chǎn)品密集投放期，通用汽車中國(微博)公司總裁蘇瑞博表示：”2013年通用中國及在華合資企業(yè)將推出17款全新和改款車型，2015年之前將在中國市場發(fā)布超過60款新車或改款車”。此時的通用汽車非常需要技術(shù)派來統(tǒng)管車型布局。從近期通用在華合資企業(yè)幾位新上任的高管來看，無疑都有著這方面的經(jīng)驗。

　　上海通用汽車有限公司新任總經(jīng)理王曉秋在接受媒體采訪時曾表示：上海通用未來的工作重點應(yīng)該圍繞產(chǎn)品展開，產(chǎn)品創(chuàng)新是營銷和品牌發(fā)展的重要基石。明年上海通用將推出多款新車，別克將重點布局SUV細(xì)分市場，推出全新中型SUV。雪佛蘭品牌明年也將在產(chǎn)品上集中發(fā)力，計劃推出4款新車，其中包括一款緊湊型SUV。凱迪拉克方面，未來五年每年將引入一款新車。

　　上汽通用五菱旗下乘用車品牌寶駿明年也將推出多款新車，除了寶駿MPV和寶駿掀背車兩款新車之外，熱銷車型寶駿630和寶駿樂馳也將推出改款車型。

　　加速在華產(chǎn)能建設(shè)

　　2015年通用在中國要實現(xiàn)產(chǎn)銷500萬輛，就目前通用在華工廠總產(chǎn)能來看還有一定差距。蘇瑞博表示，到2015年通用汽車要在華新建4家工廠。其中上海通用位于武漢的工廠目前正在興建，上汽通用五菱也計劃在重慶新建第三工廠，凱迪拉克位于上海金橋的專屬工廠也已經(jīng)開工建設(shè)。

　　截至2012年，通用汽車已連續(xù)8年蟬聯(lián)中國市場銷量冠軍寶座。可如今中國汽車市場逐步走向成熟，光靠成功的營銷手段顯然已不能打動消費者，要實現(xiàn)2015年500萬年銷量的目標(biāo)，在戰(zhàn)略上必須作出調(diào)整。從高層向技術(shù)派傾斜到產(chǎn)品層面的集中發(fā)力，不難看出通用在華銷售戰(zhàn)略正逐步轉(zhuǎn)型。

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