噪音低、”零”排放、動(dòng)力強(qiáng)、成本低……以天然氣為動(dòng)力的新能源”綠色”豪華客車在山東省威海市首次投放到長途班線上。昨日，作者從交運(yùn)集團(tuán)了解到，由城際快線分公司承運(yùn)的青島至威海班線車輛進(jìn)行了運(yùn)力更新，首批9部新型尼奧普蘭青年6127LNG燃?xì)夂廊A大客車投入運(yùn)營，燃?xì)饪蛙嚨耐瞥鎏钛a(bǔ)了島城沒有新能源長途班線車的空白，全線運(yùn)用燃?xì)饪蛙?/b>在全國尚屬首例。據(jù)悉，該燃?xì)獯罂蛙囘\(yùn)營成本比燃油節(jié)省近三成，同時(shí)其尾氣減排90%以上，接近零排放。

　　”這里面裝的都是經(jīng)過壓縮后的液態(tài)天然氣，一個(gè)氣罐的容量可以裝190公斤，大約能跑800公里?！苯贿\(yùn)集團(tuán)城際快線分公司機(jī)務(wù)處處長梅雪瑞告訴作者，目前首批9部燃?xì)?b>新能源客車全部投放到青島威海長途班線上，運(yùn)力更新后的青威班線，將全部由這種燃?xì)饪蛙嚦袚?dān)，對(duì)于乘客來說，乘坐起來更舒適。據(jù)了解，該線路自始發(fā)站青島四方長途汽車站發(fā)車至威海汽車總站，每天共有9個(gè)班次從青島發(fā)出，票價(jià)為104元，車輛更新后，票價(jià)沒有變動(dòng)。

　　跑一趟威海節(jié)省200元

　　梅雪瑞告訴作者，目前島城的天然氣車大部分在公交車上運(yùn)用，都是CNG燃?xì)廛?。目前國?nèi)車用天然氣種類有兩種：一種是壓縮天然氣，簡稱CNG；另一種是液化天然氣，簡稱LNG。而此次投放到青島威海班線上是LNG燃?xì)廛?。兩者的形態(tài)不同，LNG是以——162℃的液態(tài)形式保存在隔熱鋼瓶中。CNG和LNG的容積比為625:1，也就是1升LNG可以氣化為625升NG(常態(tài)天然氣),這就使容積相同的儲(chǔ)罐大大增加了天然氣的儲(chǔ)存量，使LNG汽車的持續(xù)行程大大高于CNG汽車。

　　”在安全性能上，LNG燃?xì)廛嚫?，液化天然氣遇到明火只?huì)燃燒,它的燃點(diǎn)和爆炸極限都高于汽油、柴油,不容易引發(fā)爆炸?！泵费┤鹫f，購車費(fèi)用上燃?xì)饪蛙嚳赡鼙韧惖娜加蛙囐F10萬元左右，但運(yùn)行成本低。

　　梅雪瑞給作者算了一筆賬，以城際快線分公司承運(yùn)的青島威海線路為例，往返路程共540公里，普通客車大約要耗費(fèi)柴油108升，以每升7.84元計(jì)，支出為846元，而LNG客車要耗費(fèi)的液化天然氣差不多也是108公斤，以每公斤6元計(jì)，支出為648元。這樣，一輛LNG車跑一趟威海就可節(jié)省燃料支出200元，節(jié)約近30%。

　　此外，發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料，燃燒干凈、運(yùn)行平衡、不積炭,能延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,更換機(jī)油和火花塞的時(shí)間至少延長一半,可節(jié)約維修費(fèi)用。

　　買車成本高但能補(bǔ)回來

　　據(jù)悉，今年青島市列入全國”節(jié)能減排、低碳交通”16個(gè)試點(diǎn)城市之一。PM2.5越來越受到公眾的關(guān)注，青島市PM2.5數(shù)據(jù)公布已納入日程，節(jié)能減排，刻不容緩。而隨著車用燃油價(jià)格的攀升，天然氣作為一種清潔能源，已被交通運(yùn)輸部列為道路運(yùn)輸可替代清潔能源。

　　青島交運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理劉永康介紹說，與汽、柴油相比，LNG具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)，首先尾氣減排90%以上，接近零排放，能有效降低PM2.5，同時(shí)LNG汽車燃料成本比柴油車低30%左右，安全性能還高，作為新能源車輛應(yīng)該大力發(fā)展。劉永康說，盡管LNG車輛的采購成本要稍高一些，但在能從每天節(jié)省的成本中補(bǔ)回來，交運(yùn)集團(tuán)今后將大力引進(jìn)LNG車輛，今年初步計(jì)劃引進(jìn)100輛，投放到客運(yùn)班線上。

　　( 編輯/董海榮 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >