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  4. 海南??邶埲A電動(dòng)汽車充換電站體驗(yàn)札記

電動(dòng)汽車在更換電池

  無需自己動(dòng)手,司機(jī)只需將電動(dòng)汽車駛進(jìn)充換電站,剩下?lián)Q電池的工作交給自動(dòng)換電機(jī)器人即可,而如此更換電池,將充滿電量的電池?fù)Q到車上的全過程僅需3至5分鐘。昨日,商報(bào)作者在位于???/b>椰海大道(學(xué)院路)的龍華電動(dòng)汽車充換電站,切身感受到該充換電站帶來的便捷與高效。

  電池滿電可行駛120-160公里

  據(jù)了解,龍華電動(dòng)汽車充換電站不僅是海南第一家大型電動(dòng)汽車充換電站,更是全國第一家自動(dòng)充換電站,充換電站的建設(shè)還得到海口市政府及新能源汽車示范運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組的大力支持。

  盡管目前該充換電站處于試運(yùn)營階段,但充換電站自動(dòng)換電機(jī)器人的高智能卻讓作者印象深刻。

  電動(dòng)汽車充換電站主要由移動(dòng)充電倉、電池轉(zhuǎn)運(yùn)箱、自動(dòng)換電機(jī)器人、電池能量管理系統(tǒng)、車輛運(yùn)營管理系統(tǒng)等幾部分組成。作者看到,移動(dòng)充電倉上有20個(gè)倉位放置需要充電的電動(dòng)汽車電池,而自動(dòng)換電機(jī)器人上的長方形導(dǎo)軌則用于取放電池。

  當(dāng)要更換電池的電動(dòng)汽車行駛進(jìn)充換電站時(shí),車輛運(yùn)營管理系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測到進(jìn)站車輛信息,而電池能量管理系統(tǒng)則可以監(jiān)測到車上電池的用電情況并記錄。待車輛??吭趽Q電工位上,待司機(jī)將車子后備箱里的電池蓋打開,充換電站的運(yùn)營管理系統(tǒng)發(fā)送指令進(jìn)行換電,便啟動(dòng)自動(dòng)換電機(jī)器人,自動(dòng)換電機(jī)器人在通過上下左右調(diào)節(jié)至與電動(dòng)汽車電池對應(yīng)的位置時(shí),自動(dòng)換電機(jī)器人上的”吸盤”裝置便自動(dòng)伸出,將電動(dòng)汽車上的電池逐個(gè)吸取到長方形導(dǎo)軌內(nèi);接著,自動(dòng)換電機(jī)器人將需要充電的電池放置進(jìn)移動(dòng)充電倉上的空位后,再將另一個(gè)位置上已充滿電的電池吸取到長方形導(dǎo)軌,最后再自動(dòng)將電池妥當(dāng)放置到電動(dòng)汽車尾箱上的電池盒內(nèi)。更換電池的全過程僅需3至5分鐘。

  南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車主管童清雄介紹,目前電動(dòng)出租車的電池以4箱為一組,電池充滿電用時(shí)兩小時(shí),電池電量可支持電動(dòng)汽車行駛120至160公里。

  系統(tǒng)自動(dòng)提醒司機(jī)電池使用情況

  電動(dòng)汽車充換電站不僅能為電動(dòng)汽車自動(dòng)地充換電池,還可以監(jiān)控電動(dòng)汽車的電池使用情況,信息能自動(dòng)反饋到充換電站的終端系統(tǒng)上,讓系統(tǒng)能實(shí)時(shí)掌握電池的使用情況。

  童清雄告訴作者,當(dāng)電動(dòng)汽車駛進(jìn)充換電站,電池能量監(jiān)控系統(tǒng)將記錄其充換電全過程,系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)記錄下車載電池和車站電池的電流、電壓和車站等信息,以便更換。 童清雄還介紹,充換電站的智能衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)對電池使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對車輛的電池用電過程都”了如指掌”, 一旦發(fā)現(xiàn)電池電量將要耗盡時(shí),能夠發(fā)信息提醒司機(jī),及時(shí)到充換電站換電池。

  此外,當(dāng)遇到陰雨或大風(fēng)天氣,充換電站的站體封閉裝置會(huì)將電站半封閉或全封閉,起到防風(fēng)、防雨、防水的作用。

  ( 編輯/李艷嬌 )

來源:國際旅游島商報(bào)

作者:林峰

本文地址:http://autopag.com/news/shichang/18454

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