近日,NVIDIA正式發(fā)布了全新一代智能汽車芯片――Thor(雷神索爾),其性能達(dá)到了2000TFLOPS,是目前Orin芯片的8倍。NVIDIA去年發(fā)布的Orin迭代升級的自駕芯片Altan,性能從Orin的275TFLOPS提升到了1000TFLOPS,原本預(yù)定2024年上市,然而NVIDIA現(xiàn)在推出了Thor芯片,直接替代了Altan,后者會被取消,不再上市。
據(jù)悉,取代Altan的Thor芯片在規(guī)格、性能方面都更加出色,這顆超級SoC支持了新的FP8數(shù)據(jù)格式,性能達(dá)到了2000TFLOPS,是Altan的2倍,是Orin的8倍,很多汽車公司會使用多顆Orin,而現(xiàn)在一顆就能頂八顆。
目前已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)的自動駕駛和智能座艙芯片中性能最強(qiáng)大的分別是英偉達(dá)Orin和高通8155,前者算力256TOPS,后者算力8TOPS,但浮點(diǎn)算力達(dá)到1000GFLOPS。而英偉達(dá)用Thor一顆芯片就完全可以替代自家的Orin芯片和打敗高通8155芯片。
目前,汽車的泊車、主動安全、駕駛員監(jiān)控、攝像頭鏡像、集群和信息娛樂均由不同的計算設(shè)備控制。而未來,這些功能將不再由單獨(dú)的計算設(shè)備控制,而是由在Thor上運(yùn)行的,并隨時間推移不斷改進(jìn)的軟件所提供。對未來汽車來說,僅憑Thor一顆芯片,就能集中眾多計算資源,不僅降低成本和功耗,同時還可實現(xiàn)功能的飛躍。(編譯/汽車之家 資訊)
來源:汽車之家
本文地址:http://autopag.com/news/shichang/185330
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自汽車之家,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(autopag.com)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。