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北京公交一體化解決方案正式進(jìn)入實(shí)施階段

  北京清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃綠色公交發(fā)車暨美麗北京環(huán)保公益活動(dòng)啟動(dòng)儀式最近隆重舉行,由北京公交集團(tuán)購(gòu)買的3000余輛福田歐輝LNG客車,正式首次實(shí)現(xiàn)了大批量上線運(yùn)營(yíng),本次上線運(yùn)營(yíng)的車輛超過(guò)400輛,這標(biāo)志著北京綠色公交一體化解決方案正式進(jìn)入實(shí)施階段。據(jù)悉,3000余輛福田歐輝LNG客車將于2014年一季度全部完成交付。

  近年來(lái),北京市制定了”綠色北京”行動(dòng)計(jì)劃,推出北京清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃(2011~2015年大氣污染控制措施)。該計(jì)劃明確提出,積極推動(dòng)新能源汽車研發(fā)和應(yīng)用,鼓勵(lì)公交等行業(yè)率先使用新能源汽車,鼓勵(lì)市民積極參與”低碳生活”、”綠色出行”和”少開一天車”等活動(dòng),為”綠色北京”貢獻(xiàn)力量。

  相關(guān)資料顯示,目前全球汽車尾氣所造成的污染已經(jīng)占大氣污染的60.7%。一輛公共汽車雖然占用3輛小轎車的道路使用空間,但在上下班高峰期的運(yùn)載能力卻是小轎車的數(shù)10倍,它既減少了人均乘車排污率,也提高了城市效率。尤其是LNG公交車,其尾氣排放量大幅度降低,對(duì)空氣質(zhì)量的改善有明顯的作用。

  最新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中,PM2.5首次納入各省強(qiáng)制監(jiān)測(cè)范疇,PM2.5主要來(lái)源于揚(yáng)塵、燃煤以及機(jī)動(dòng)車污染。而LNG作為清潔能源,PM2.5低于普通燃油客車10余倍,因此受到廣泛關(guān)注和使用。

  在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng),清華大學(xué)汽車工程系教授現(xiàn)場(chǎng)對(duì)福田歐輝LNG公交車的尾氣排放情況進(jìn)行了檢測(cè),并現(xiàn)場(chǎng)宣布了檢測(cè)結(jié)果。福田歐輝LNG公交車的PM2.5排放量?jī)H有20多微克/立方米,排放的尾氣超過(guò)了近年來(lái)北京最好的空氣質(zhì)量水平,也超額滿足了歐美國(guó)家的排放要求。

  同時(shí),此次投入運(yùn)營(yíng)的歐輝LNG客車采用了自主創(chuàng)新的全承載車身結(jié)構(gòu),剛度更優(yōu)、重量更輕,并通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18442《低溫絕熱壓力容器》的要求,具有良好的抗沖擊、抗彎、耐壓、耐腐、抗振動(dòng)、耐火焰等特性,同時(shí)還通過(guò)國(guó)家低溫容器質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心組織嚴(yán)格的振動(dòng)、火燒、跌落試驗(yàn),證明其安全性明顯高于傳統(tǒng)公交車。

  據(jù)介紹,一輛公交車的尾氣污染物排放量相當(dāng)于50輛小汽車的排放量,而LNG車輛PM2.5排放量比柴油車降低90%以上,如果將北京市1.5萬(wàn)輛使用普通能源的公交車改成LNG公交車,相當(dāng)于改造了75萬(wàn)輛小轎車,對(duì)于改善北京大氣環(huán)境意義不言而喻。

  作為我國(guó)節(jié)能與新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者,福田汽車”科技承載價(jià)值,綠色引領(lǐng)未來(lái)”的品牌理念,在新能源汽車市場(chǎng)贏得高度認(rèn)可。目前,福田歐輝客車已經(jīng)形成清潔能源、燃料電池、純電動(dòng)及混合動(dòng)力新能源客車的全系列發(fā)展模式,并憑借高達(dá)30%的全國(guó)新能源客車市場(chǎng)占有率,當(dāng)之無(wú)愧成為中國(guó)節(jié)能與新能源客車的代名詞。

  自2009年以來(lái),福田歐輝客車陸續(xù)向北京公交交付了包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、LNG等共計(jì)2000余輛客車。而此次3000輛歐輝LNG公交車首批大規(guī)模上線運(yùn)營(yíng),將使得福田歐輝客車成為北京市公路上最靚麗的一道風(fēng)景線。

來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量報(bào)

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