▌要聞

▍DeepSeek加速“上車”，嵐圖知音、夢想家、極氪陸續(xù)完成深度融合

2月7日第一電動消息，繼吉利汽車自研大模型接入Deepseek之后，據(jù)36氪“未來汽車Daily”報道，嵐圖汽車智能座艙也與DeepSeek完成深度融合，并計劃于2月14日開啟全民知識蒸餾訓練。嵐圖知音將成為汽車行業(yè)首個融合DeepSeek的量產(chǎn)車型，全新嵐圖夢想家也將同步搭載。此前，嵐圖座艙已完成DeepSeek全系列模型的接入和部署。

從2月14日起，嵐圖知音用戶可通過OTA更新體驗到AI智能體座艙的便捷功能，后續(xù)還將逐步開啟更多能力。嵐圖知音車機云端將持續(xù)融合和蒸餾DeepSeek R1模型?；谀Ｐ驼麴s，嵐圖不僅可以優(yōu)化車機的智能化體驗，實現(xiàn)技術(shù)快速迭代，還可以降低智能座艙的開發(fā)和使用成本。

與此同時，據(jù)華爾街見聞報道，極氪智能座艙團隊宣布已完成自研Kr AI大模型與DeepSeek R1大模型的深度融合，智能座艙助手AI Eva集成了DeepSeek R1大模型，并即將上線。團隊將基于DeepSeek R1大模型，持續(xù)訓練極氪自研Kr AI大模型的推理能力，以提升對用戶模糊意圖與隱性需求的理解與預測精準度，為用戶提供更符合心意的主動智能服務。

▍比亞迪宋PLUS、漢智駕版同時上市，都配“天神之眼”

2月7日第一電動消息，比亞迪宣布宋PLUS智駕版將于2月10日19:30上市。該車型延續(xù)了現(xiàn)款宋PLUS DM-i的外觀設計，并增加了“天神之眼”標識，預計將配備DiPliot 100“天神之眼”智駕系統(tǒng)。在售的2025款宋 PLUS DM-i官方指導價為13.58萬-17.58萬元，宋 PLUS EV官方指導價為14.98萬-17.58萬元。

同時，比亞迪漢EV智駕版和DM-i智駕版車型已抵達經(jīng)銷商門店，預計也于2月10日上市。智駕方面，新車可選“天神之眼”DiPilot 300高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時搭載英偉達Orin X高算力芯片，算力達254TOPS，支持城市領航、高快領航及代客泊車等輔助駕駛功能。

▍廣汽集團自主品牌計劃三年推22款新車，25年將有7款新車

第一電動2月7日消息，廣汽集團公布了1月份汽車終端銷量數(shù)據(jù)，總銷量達到15.1萬輛。其中，自主品牌銷量為49,209輛，廣汽本田為38,342輛，廣汽豐田為63,453輛。

廣汽集團在自主品牌方面未來三年內(nèi)將推出22款全新車型產(chǎn)品。2025年將有7款全新車型亮相，旨在推動自主品牌銷量跨越百萬輛大關，并在2027年實現(xiàn)產(chǎn)銷量突破200萬輛的目標。今年上半年，廣汽集團將迎來新產(chǎn)品發(fā)布高峰，包括埃安UT、昊鉑HL、傳祺S7等全新車型將陸續(xù)上市或啟動預售。此外，廣汽本田燁品牌首款產(chǎn)品P7將于今年上半年上市，而廣汽豐田的鉑智3X，作為豐田首款15萬級高階智駕SUV，也將于2025年3月上市。

▌國內(nèi)

▍長安汽車2月9日首場發(fā)布會：深藍S09有望亮相，搭載華為乾崑ADS 3.0

第一電動2月7日消息，長安汽車宣布將于2月9日在重慶舉行發(fā)布會，海報中展示了長安汽車、阿維塔、啟源、深藍、凱程五款車標。深藍汽車CEO鄧承浩表示，這將是開年的第一場重要發(fā)布會。據(jù)相關渠道消息，深藍S09有望在此次發(fā)布會上亮相。

深藍S09是一款中大型新能源SUV，基于深藍超級增程2.0平臺打造，搭載與阿維塔07、深藍G318同款的JL469ZQ1 1.5T渦輪增壓增程器。車輛提供單電機（231kW）與雙電機（前131kW + 后231kW）雙版本，并配備磷酸鐵鋰電池組。深藍S09首次搭載智能移動中島與鴻蒙座艙HarmonySpace，采用2+2+2六座布局。此外，深藍S09還搭載了華為乾崑ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)。

▍小鵬汽車二季度推MONA M03 Max版

IT之家2月7日消息，小鵬汽車宣布將在春節(jié)后的二季度推出MONA M03的Max版本。該車型的580km超長續(xù)航Max版指導價為15.58萬元。小鵬MONA M03于去年8月上市，共推出3款車型，指導價區(qū)間為11.98萬-15.58萬元。車輛分為標準版和Max兩個版本，標配20+智能感知硬件，包括2毫米波雷達、12超聲波雷達和7攝像頭，具備L2級智能駕駛能力，能夠?qū)崿F(xiàn)智能巡航輔助、自動泊車輔助、前后碰撞預警等多項功能。MONA M03 Max版被譽為“搭載20萬以內(nèi)唯一高階智能輔助駕駛”。

▍阿里否認擬10億美元投資入股DeepSeek

2月7日科創(chuàng)板日報消息，市場傳出消息稱，阿里計劃以100億美元的估值，投資10億美元認購DeepSeek 10%的股權(quán)，且雙方正在就具體執(zhí)行細節(jié)進行溝通。阿里云將作為DeepSeek的第一推理算力選擇。然而，阿里公關負責人對此予以否認，稱外界流傳的投資信息是假消息。

DeepSeek近期因服務器資源緊張暫停了API服務充值，此前也曾因訪問量劇增多次出現(xiàn)宕機現(xiàn)象。這表明DeepSeek亟需擴充算力基礎設施，以滿足更多用戶的訪問需求。阿里云作為國內(nèi)第一大云計算廠商，具備為DeepSeek提供算力支持的能力。

▍華為目前已公開26項人工智能領域相關專利

第一電動2月7日消息，華為在人工智能領域的專利布局持續(xù)加速。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，2025年以來，華為公開的人工智能領域相關專利已達26項。今日，華為申請的“一種人工智能模型處理方法及相關設備”專利公布，該專利旨在提升AI模型的性能。此外，華為還申請了“數(shù)據(jù)處理方法、交互方法、介質(zhì)和設備”專利，有利于提高大語言模型確定目標應用的準確性。

據(jù)知情人士透露，華為將在鯤鵬、昇騰、鴻蒙等根生態(tài)體系的原生開發(fā)上加大投入，計劃三年內(nèi)每年投入10億元支持原生開發(fā)計劃。在昇騰生態(tài)方面，華為將從硬件原生、算子原生、加速庫原生、模型原生、應用原生五大場景開放能力，提升國內(nèi)AI產(chǎn)業(yè)合作伙伴的開發(fā)效率。

▌國際

▍日產(chǎn)與本田合并談判破裂之后，富士康成候選之一

2月7日，據(jù)路透社援引兩位知情人士消息稱，日產(chǎn)汽車在與本田的合并談判破裂后，正在考慮尋找新的合作伙伴，其中富士康成為潛在選項之一。目前，日產(chǎn)正積極尋求新的合作機會，包括與科技公司結(jié)盟，以應對電動車、軟件定義汽車及中國車企崛起帶來的行業(yè)變革。日產(chǎn)也愿意考慮與富士康合作，富士康是全球最大的電子產(chǎn)品代工廠，近年來正積極拓展電動車制造業(yè)務。富士康的電動車業(yè)務由前日產(chǎn)高管關潤負責，他曾是日產(chǎn)CEO的熱門人選之一。

▍福特中國CEO吳勝波兼管國際市場，曾領導中國業(yè)務迅速扭虧為盈

IT之家2月7日消息，從福特中國信息中心獲悉，現(xiàn)任福特汽車公司副總裁、福特中國總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波將兼任福特汽車國際市場集團（IMG）業(yè)務的管理職責。福特汽車國際市場集團負責人 Jeff Marentic 將向吳勝波匯報工作。吳勝波自2022年10月加入福特中國，擔任總經(jīng)理兼首席運營官，并于2023年3月升任現(xiàn)職。

在吳勝波的領導下，福特中國在2023年第三季度迅速實現(xiàn)扭虧為盈，并連續(xù)六個季度保持盈利，2024年更是實現(xiàn)了7年來首次全年盈利。2024年全年，福特中國出口量接近17萬輛，同比增長超過60%，東南亞、中東和南美成為主要出口市場。

▍泰國希望小米在泰建首個海外工廠，開展電動汽車研發(fā)

第一電動2月7日消息，據(jù)泰國頭條新聞社消息，泰國總理佩通坦與中國多家大型私營企業(yè)高層管理人員舉行會談，其中包括小米集團副總裁兼首席財務官林世偉。佩通坦總理表示，泰國政府及泰國投資促進委員會（BOI）將全力支持小米的投資，提供各種促進投資的政策措施。

林世偉表示，自2024年3月小米推出首款電動汽車（SU7）以來，銷量表現(xiàn)良好。BOI指出，泰國是東南亞電動汽車使用率最高的國家，具備強大的生態(tài)系統(tǒng)和政府支持政策，且電動汽車供應鏈完備。因此，BOI希望小米能考慮在泰國設立首個海外工廠，并開展電動汽車關鍵部件的研發(fā)活動，推動在泰國建立可持續(xù)發(fā)展的業(yè)務。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >