蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，2月8日，美國總統(tǒng)特朗普的政府宣布暫停對電動汽車充電裝置的聯(lián)邦撥款，這是特朗普重返白宮后實施的首批政策之一。此舉旨在削減對電動汽車的補貼，同時減少美國政府在相關(guān)領(lǐng)域的支出。

Model Y；圖片來源：特斯拉

根據(jù)美國交通部下屬的聯(lián)邦公路管理局于2月6日發(fā)布的一封信函，該局宣布暫停批準美國國家電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施（NEVI）計劃的資金分配。該計劃主要為在美國州際公路系統(tǒng)沿線增設(shè)充電裝置提供資金支持。

美國交通部在一份聲明中表示，新計劃將不會產(chǎn)生新的義務，但將繼續(xù)履行現(xiàn)有承諾以避免干擾。美國交通部表示：“我們正在利用NEVI計劃所賦予的獨特權(quán)力，確保該計劃高效有效地運作，并與當前美國交通部的政策和優(yōu)先事項保持一致?！?/p>

此次決定直接影響了美國電動汽車充電網(wǎng)絡的建設(shè)資金。汽車制造商認為，充電裝置網(wǎng)絡是推動消費者接受電動汽車的關(guān)鍵因素。2021年，在美國前總統(tǒng)喬·拜登領(lǐng)導下，美國國會通過了兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法，其中包括NEVI計劃。美國政府計劃在五年內(nèi)撥款50億美元在各州安裝充電樁，以促進電動汽車的普及。

然而，特朗普政府已將撤銷美國前總統(tǒng)拜登的電動汽車支持政策，作為其經(jīng)濟議程的重要組成部分。在2024年7月的美國共和黨全國代表大會上，特朗普承諾“從第二任期第一天起結(jié)束電動汽車強制政策”。另外，自特朗普就職以來，美國交通部還修改了拜登批準的嚴格的美國燃油經(jīng)濟性規(guī)定。

特朗普政府的充電樁暫停計劃引發(fā)了廣泛爭議。代表電動汽車制造商和充電公司利益的團體敦促美國交通部，盡快重啟價值50億美元的基礎(chǔ)設(shè)施計劃，并減少美國各州及其企業(yè)的不確定性。

為電動汽車和電池制造商游說的美國電力驅(qū)動運輸協(xié)會（EDTA）表示，美國各州和企業(yè)已經(jīng)根據(jù)NEVI計劃進行了投資，并呼吁特朗普政府撤銷這一決定。EDTA的總裁Genevieve Cullen表示，NEVI計劃是促進美國創(chuàng)新、國內(nèi)投資和能源安全的戰(zhàn)略性能源政策的重要組成部分。

代表電動汽車制造商的先進能源聯(lián)盟董事總經(jīng)理Ryan Gallentine在一份電郵聲明中表示，充電樁暫停計劃“給美國各州和私營企業(yè)投資的數(shù)十億美元帶來了巨大的不確定性，這些資金正用于支持美國公路交通網(wǎng)絡急需的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。

與此同時，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克也加入了美國政府效率團隊。特斯拉擁有美國最大的電動汽車充電網(wǎng)絡，但該公司在這一政策變化中可能面臨重大挑戰(zhàn)。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >