3月份,美國電動汽車市場不僅結(jié)束了漫長的“冬天低迷季”,而且迎來了“春天反彈季”,許多電動汽車品牌均創(chuàng)出了歷史銷售佳績。
冬天被普遍認(rèn)為是美國的銷售淡季,但事實上,今年頭兩個月電動汽車市場的表現(xiàn)可謂相當(dāng)樂觀,1月和2月的累計銷量達到12505臺,較上年同期增長了25%。在此基礎(chǔ)上,3月的銷量更是突飛猛進,9376臺的銷量比2月份增加了近三分之一,較去年同期大幅增長17.5%,好像預(yù)示著2014年的好兆頭。
美國1至3月插電式汽車銷量統(tǒng)計(單位:臺)
市場領(lǐng)頭羊
許多插電式汽車品牌3月份都取得了不錯的成績,其中一些車型還創(chuàng)造了新的月度銷售記錄。排名第一的仍然是全球最暢銷的日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)純電動汽車,當(dāng)月在美國售出2507臺,今年累計銷量達到5184臺。今年3月的銷量不僅比去年同期的2236臺增加了12個百分點,而且創(chuàng)出歷史第二好單月銷售記錄,僅比去年12月的2529臺少了22臺。自2010年12月上市以來,聆風(fēng)在美國的總交貨量已經(jīng)達到47306臺,我們預(yù)計到4月份美國電動汽車數(shù)量可能會超越20萬臺。
日產(chǎn)聆風(fēng)的競爭對手——通用汽車近日陷入“召回門”漩渦,首席執(zhí)行官瑪麗·博拉4月1日在美國國會眾議院聽證會作證,通用汽車未能及時解決汽車安全隱患,也未妥善處理汽車故障造成的死亡事故。(此前,通用汽車的車輛由于點火開關(guān)存在故障而導(dǎo)致了多起事故,并導(dǎo)致13人在事故中喪生。)這導(dǎo)致通用汽車直到1日上午才公布3月的銷售數(shù)據(jù)。雪佛蘭沃藍達(Volt)增程式電動車3月份在美國共售出1478臺,與去年同期一樣, 今年累計銷量為3606臺 ,仍顯著落后于日產(chǎn)聆風(fēng)。但是,沃藍達自上市至今在美國的總銷量高于聆風(fēng),大約為58200臺。日產(chǎn)汽車公司曾表示今年計劃增加聆風(fēng)的整體銷量。
聆風(fēng)在美國的銷量冠軍地位能否保持到年底?這種可能性似乎存在,但是未來數(shù)月和沃藍達的較量仍待觀察。至于特斯拉Model S的月度銷售數(shù)據(jù),還要等到季報的公布。3月對于特斯拉來說是銷量“達標(biāo)或突破”的一個月,該公司原本設(shè)定的第一季度目標(biāo)為6400臺。通過跟蹤2月數(shù)據(jù),假設(shè)大部分Model S都賣到了挪威和美國,因此預(yù)估3月在美國售出了1600臺。
與往常一樣,福特的銷售明細表滯后一天發(fā)布, 旗下兩款插電式混合動力車型Fusion Energi和C-Max Energi分別售出899臺和610臺,表現(xiàn)超出預(yù)期,每月都保持著增長勢頭。Fusion Energi的起始零售價已經(jīng)降至34700美元,預(yù)計今年銷量可望達到去年的一倍。而C-Max Energi作為福特的首款增程式插電混動車,去年銷量達到了7154臺,位列第五大暢銷插電式汽車,但其32950美元的建議零售價與沃藍達太接近,預(yù)計福特稍后會調(diào)整價格增加競爭力。
豐田普銳斯插電式混合動力車的銷量在經(jīng)歷了數(shù)月下跌后,3月回彈至1452臺。這是去年十月以來最佳月度銷售數(shù)據(jù),并且較去年同期的786臺增加了近一倍。本田雅閣插電式混合動力車3月在美國僅售出18臺,創(chuàng)2013年2月以來的最低月度銷量,這款車已經(jīng)有超過一年單月銷量保持在25至70臺。
保時捷Panamera S E-Hybrid插電混動跑車3月在美國交付56臺,連續(xù)兩個月低于凱迪拉克ELR的銷量。凱迪拉克ELR3月售出81臺,上市以來已累計銷售180臺。
那些低銷量電動車
三菱i-MiEV微型電動車3月份在美國售出24臺,擺脫了1月和2月的低迷態(tài)勢,銷量重返兩位數(shù)。相比之下,Smart Fortwo電動版同月銷量高達186臺,創(chuàng)出自去年5月在美國上市以來的最高單月銷量。
雪佛蘭Spark電動版的銷量也創(chuàng)出歷史最好記錄,3月供售出180臺;福特??怂闺妱影嫱率鄢?77臺,自2011年12月上市以來累計銷量僅為2837臺。
豐田RAV4電動SUV三月在美國交付73臺,低于2月份的101臺;本田飛度電動版同月售出37臺;菲亞特500e預(yù)計銷售了70臺。
4月1日,寶馬i3純電動車和增程式車將在美國上市,目前在歐洲已經(jīng)取得不錯成績的新車型能否在美國大受歡迎,值得期待。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:楊曉紅
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