蘭博基尼作為意大利知名的超級(jí)跑車制造商，在過去的半個(gè)世紀(jì)內(nèi)，不斷研發(fā)制造了引領(lǐng)未來潮流的夢(mèng)幻車款，借此詮釋了蘭博基尼造車思想的靈魂。近日網(wǎng)通社從芬蘭媒體Worldcarfans獲悉，蘭博基尼將推出一款全新概念車星點(diǎn)（Lamborghini Asterion concept），新車在動(dòng)力單元中搭載了一臺(tái)5.2L引擎及3組電動(dòng)馬達(dá)，隨著這款全新插電式混合動(dòng)力超跑的問世，蘭博基尼也將撼動(dòng)保時(shí)捷918 Spyder車型在超跑陣營(yíng)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。

蘭博基尼全新星點(diǎn)概念車 全新超跑/全新動(dòng)力

蘭博基尼星點(diǎn)在引擎艙所植入了的V10自然吸氣引擎在動(dòng)力輸出特性上與蘭博基尼Huracan LP610-4相近，并且匹配有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的支持，強(qiáng)勁的動(dòng)力使這款全新超跑享有極高關(guān)注度，同時(shí)也定位于蘭博基尼車系中唯一一款插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車。

蘭博基尼推插電混動(dòng)概念車 百公里加速僅為3秒

蘭博基尼星點(diǎn)采用的是5.2L V10自然吸氣引擎，這款出自蘭博基尼Huracan LP610-4的動(dòng)力核心能夠壓榨出449kW的最大功率，而在3組電動(dòng)馬達(dá)的協(xié)助下，能夠使星點(diǎn)享有669kW的綜合功率輸出，以便使該車在3秒內(nèi)即可從靜止?fàn)顟B(tài)加速至100km/h的時(shí)速，并且將極速鎖定在320km/h。值得一提的是，得益于強(qiáng)勁的動(dòng)能儲(chǔ)備，在3組電動(dòng)馬達(dá)全力介入下，能使得這款大排量中置引擎跑車的油耗控制在4.1L之內(nèi)，且允許以125km/h的時(shí)速純電動(dòng)巡航行駛50km。

跨級(jí)挑戰(zhàn)保時(shí)捷 蘭博基尼星點(diǎn)趕超918 Spyder

918 Spyder作為保時(shí)捷旗下的當(dāng)家車款，也搭載了混合動(dòng)力總成與四驅(qū)系統(tǒng)，而在與這款旗艦跑車的動(dòng)力比拼中，級(jí)別稍低的蘭博基尼星點(diǎn)則體現(xiàn)出了不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，相比于保時(shí)捷918 Spyder的4.6L V8混合動(dòng)力總成而言，蘭博基尼的動(dòng)力核心在綜合功率輸出方面超越了前者63kW。

繼蘭博基尼推出Aventador SV后，品牌麾下的入門跑車中還未存在真正意義上的高性能車款，而這款全新星點(diǎn)概念車在量產(chǎn)后，將繼承蘭博基尼所一脈相傳的造車信仰，憑借超強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)與操控特性，使其在鋼鐵之軀的鑄造下，注入了靈魂感染力，無論在車型的綜合駕駛特性，還是品牌價(jià)值度，均游走于超跑陣營(yíng)的前沿戰(zhàn)場(chǎng)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >