在前一段時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)媒體上出現(xiàn)不少《海外沃爾沃4S店車輛演示失誤導(dǎo)致人員被撞的視頻》。
若無法觀看，請(qǐng)點(diǎn)擊這里播放。
針對(duì)這一事件，沃爾沃官方做了慎重的調(diào)查，以下是沃爾沃公司想說的話。
有關(guān)目前網(wǎng)絡(luò)上《海外沃爾沃4S店車輛演示失誤導(dǎo)致人員被撞的視頻》沃爾沃特此做出如下說明：
根據(jù)測(cè)試市場(chǎng)情況反饋確認(rèn)，視頻中測(cè)試的XC60沒有配備帶全力自動(dòng)剎車的行人和自行車碰撞偵測(cè)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“行人偵測(cè)系統(tǒng)”)。沃爾沃XC60全系車型標(biāo)配城市安全系統(tǒng) (City Safety)，但是并非全系標(biāo)配行人偵測(cè)系統(tǒng)。在中國(guó)市場(chǎng)，沃爾沃XC60T5AWD智遠(yuǎn)版及以上車型標(biāo)配該系統(tǒng)。從外觀來看，在前臉隔柵有明顯區(qū)別(見下圖)。
沃爾沃城市安全系統(tǒng)(City Safety)是應(yīng)對(duì)復(fù)雜城市路況車跟車之間追尾或碰撞的主動(dòng)安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)能偵測(cè)到即將發(fā)生的碰撞，并在系統(tǒng)判斷碰撞不可避免時(shí)，采取主動(dòng)剎車的措施防止行進(jìn)中的車輛撞上前方突然停駛車輛，從而提升行車安全。這一代的城市安全系統(tǒng)只能在車速不高于50km/h時(shí)(4km/h-50km/h)有效，駕駛的車輛與前方車速差在15km/h-50km/h時(shí)，城市安全系統(tǒng)可以大大減輕碰撞傷害；在車速差在4km/h-15km/h以下時(shí)，可以避免碰撞。
帶全力自動(dòng)剎車的行人和自行車碰撞偵測(cè)系統(tǒng)(行人偵測(cè)Pedestrian Detection)，基于雷達(dá)和攝像頭的系統(tǒng)可以探測(cè)車前的行人及同向行駛的自行車，如果有人走入汽車的行進(jìn)路線即會(huì)發(fā)出警告，如果駕駛員未能及時(shí)做出反應(yīng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)全力剎車。在車速小于每小時(shí)35公里時(shí)，可使汽車避免與行人或自行車相撞。在較高的車速下，則是盡可能在發(fā)生碰撞前減小車速。該系統(tǒng)并非沃爾沃全系車型的標(biāo)配，如在中國(guó)市場(chǎng)在售XC60中，只有T5AWD智遠(yuǎn)版及以上車型標(biāo)配該系統(tǒng)。
帶全力自動(dòng)剎車的行人和自行車碰撞偵測(cè)系統(tǒng)(行人偵測(cè)系統(tǒng))，是在駕駛員精力不集中情況下進(jìn)行自動(dòng)剎車的主動(dòng)安全技術(shù)。如果駕駛員有明顯的主動(dòng)操作，如加速或轉(zhuǎn)向，該系統(tǒng)不會(huì)觸發(fā)。這樣的優(yōu)先級(jí)別設(shè)置是沃爾沃出于安全考慮并對(duì)駕駛員負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。因此，沃爾沃汽車集團(tuán)始終建議不要用真人演示這一功能。
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