在新能源汽車推廣數(shù)量上,浙江位居全國前列。到2015年底,浙江省推廣新能源汽車28475輛,由杭州、湖州、紹興、金華組成的試點城市群共推廣24337輛,其中杭州22011輛,湖州230輛,紹興904輛,金華1192輛,據(jù)到2015年11月底的數(shù)據(jù),名列全國第三。
作為配套,浙江的充電設(shè)施建設(shè)也在加快推進(jìn)。到2015年底,全省已建成充換電站281座、充電樁3472個,其中杭州233座、3143個。
值得一提的是,這么多新能源汽車中,有相當(dāng)一部分是本土產(chǎn)的。2015年我國新能源汽車產(chǎn)量35萬輛,超過美國,位居世界第一。這其中,20%的車是浙江制造。有數(shù)據(jù)顯示,2015年浙江省新能源汽車整車產(chǎn)量約7萬輛,其中康迪2.5萬輛,吉利2萬輛,眾泰1.8萬輛,整車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模150億元。我省的康迪(吉利)、眾泰進(jìn)入全球純電動汽車銷量前10名,位居全國前2名。
浙江省還明確了未來的新能源汽車行業(yè)目標(biāo)。到2020年,浙江省新能源汽車產(chǎn)量累計達(dá)50萬輛以上,推廣應(yīng)用累計達(dá)23萬輛以上,充換電站800座以上,充電樁超過21萬個。
每年3億元專項資金
穩(wěn)穩(wěn)抓住了這個風(fēng)口,與浙江省早早布局是分不開的。在2010年,省政府就在全國率先發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,出臺了系列扶持政策。
其中,杭州、湖州、紹興、金華和寧波5個試點城市出臺了相關(guān)配套政策。如杭州市對新能源汽車上牌不限制,鼓勵西湖景區(qū)公交車優(yōu)先使用新能源汽車;新能源客車按國家補助標(biāo)準(zhǔn)給予1比1配套補助,對純電動乘用車給予3萬元補助、混合動力乘用車給予2萬元補助。
2015年,省財政安排了補助資金2億元,用于新能源汽車推廣應(yīng)用的價格補助、充電設(shè)施建設(shè)及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面。據(jù)介紹,補助還將進(jìn)一步加大,在2016年至2020年,我省每年將統(tǒng)籌安排3億元專項資金,扶持這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已形成
新能源汽車行業(yè)發(fā)展的積極性,還來自搶喝頭口水的企業(yè)。
據(jù)介紹,目前浙江省已初步形成了較完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,包括新能源汽車示范運營、充電設(shè)施制造與建設(shè)、整車制造、關(guān)鍵零部件制造、核心基礎(chǔ)材料研發(fā)生產(chǎn)等。
最早的從十多年前,這些企業(yè)就投入巨資、引進(jìn)人才,進(jìn)行新能源汽車方面的研究,如今已初見成效。西湖數(shù)源主攻新能源汽車的運營,到目前為止建設(shè)完成的智能充電樁為1500輛純電動公交車提供了充電服務(wù),預(yù)計到2016年底,還將為5000輛新能源汽車運營提供雙向交互信息服務(wù)。
在電池制造方面,通過收購擁有鋰離子電池全球領(lǐng)先技術(shù)的A123公司和知名電動汽車制造企業(yè)菲斯科公司,萬向集團(tuán)在這些方面也掌握了世界領(lǐng)先技術(shù)。省重點企業(yè)研究院則從事純電動汽車空調(diào)及汽車熱管理系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件制造的研究,累計研發(fā)投入已超過4億元,在2015年新增申請電動汽車空調(diào)相關(guān)專利80件,累計申請發(fā)明專利239件,今年還將投入研發(fā)經(jīng)費1億元。
在整車制造企業(yè)中,吉利汽車研究院研發(fā)的帝豪EV純電動轎車,目前已獲得2000輛訂單,計劃到2016年實現(xiàn)銷售14000輛。
“未來3年,我們將出十多款新車型,其中有90%將是新能源汽車?!奔笨偛脧垚廴航榻B。
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