1、萬鋼：可試點(diǎn)碳平衡 未來代替電動車補(bǔ)貼

10日，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在“2016年新能源汽車和產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會”上提及關(guān)于電動車補(bǔ)貼退坡問題，在他看來，補(bǔ)貼合理問題、電池的安全問題、耐受性問題都是行業(yè)的共性問題，大家要努力?！半妱悠囘M(jìn)入市場其實(shí)是需要政府補(bǔ)助的，任何一個(gè)國家都認(rèn)識到了這一點(diǎn)。但是這個(gè)補(bǔ)助從開始的時(shí)候，我們就說一定會退坡的。”他鼓勵(lì)大家利用好目前的好形勢，也充分肯定了用碳平衡來替代補(bǔ)貼的政策可行性，鼓勵(lì)試點(diǎn)，并愿意為此呼吁。他認(rèn)為，隨著充電設(shè)施的建設(shè)，輔以電動車不限行不限號方面的優(yōu)惠，電動車的使用環(huán)境會越來越好。

來源：鳳凰汽車

2、苗圩：新能源汽車今年產(chǎn)銷將增一倍以上

工信部部長苗圩13日在人民大會堂接受采訪時(shí)表示：“新能源汽車從2009年培育期至今，已經(jīng)進(jìn)入成長期，去年產(chǎn)銷30余萬輛，同比呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。新能源汽車代表了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向。預(yù)計(jì)今年新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模將會有一倍以上增長?！?

來源：新華社

3、中國可自主生產(chǎn)T700碳纖維

黑龍江省重大科技攻關(guān)項(xiàng)目“T700級碳纖維中試生產(chǎn)線及工藝研究”近期通過國家有關(guān)專家組鑒定，這條以原始創(chuàng)新為核心的生產(chǎn)線具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

來源：新華網(wǎng)

4、桑德集團(tuán)加速布局鋰電池

10日，桑德集團(tuán)旗下的湖南桑頓新能源有限公司(以下簡稱"桑頓新能源")與國宏汽車有限公司簽署《新能源汽車動力電池項(xiàng)目合作框架協(xié)議書》，達(dá)成5萬套新能源汽車用動力鋰電池總成系統(tǒng)合作事宜。此前，該公司分別與眾泰、通家、梅花等知名新能源車企已經(jīng)"牽手"。

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

5、蘭州最大充電站投產(chǎn) 可同時(shí)為50輛出租車充電

12日，蘭州深港出租公司首批30輛全新比亞迪E6純電動出租車正式發(fā)車，這也是繼去年蘭州華通之后投入的第二批純電動出租車。與之配套的深港出租車公司充電站也正式投入運(yùn)營，可同時(shí)為50輛電動出租車在線充電。

來源：新華網(wǎng)

6、標(biāo)致新能源計(jì)劃曝光 最晚2019年推出

標(biāo)致將在三年內(nèi)推出包括全新純電動車和插電式混動車型，其中一款將在2019年推出的插電式混動車型，在純電動續(xù)航里程方面將達(dá)到50km。純電動車型將基于EMP2平臺打造，而該平臺正是現(xiàn)款標(biāo)致308(國內(nèi)稱308S)所采用的平臺，這款車型也將在2019年正式亮相。

來源：愛卡汽車

7、通用收購舊金山無人駕駛公司 謀分時(shí)租賃業(yè)務(wù)

通用汽車公司周五宣布，將收購舊金山無人駕駛汽車初創(chuàng)公司Cruise Automation，這是該公司與硅谷競爭開發(fā)無人駕駛汽車的最新舉措。通用計(jì)劃在其共享乘車服務(wù)中采用無人駕駛汽車。

來源：網(wǎng)易科技

8、英國明年將在高速公路測試無人駕駛車

英國政府宣布，2017年將首次在高速公路上測試無人駕駛汽車，其目標(biāo)是到2020年允許無人駕駛汽車行駛在城市街道上。英國財(cái)政部稱，下周三，英國財(cái)政大臣喬治·奧斯本(George Osborne)公布年度預(yù)算報(bào)告時(shí)，將宣布在高速公路測試無人駕駛汽車的相關(guān)計(jì)劃，并表示英國政府將提出議案，清除影響無人駕駛汽車技術(shù)部署的法規(guī)壁壘。

來源：網(wǎng)易科技

9、美交通部門稱無人駕駛車銷售仍存在法律障礙

美國頂級汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)周五表示，在沒有方向盤和油門踏板的無人駕駛汽車可以在美國銷售前，還有一些重大法律障礙必須被清除。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在為美國各州、決策者和企業(yè)制定無人汽車的發(fā)展綱要，希望今年7月發(fā)布該綱要。根據(jù)該機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新報(bào)告，銷售有人控制的無人駕駛汽車所遇到的法律障礙相對較少；但如果銷售沒有方向盤或剎車踏板的無人駕駛汽車，則可能遇到“重大”法律障礙。

在美國市場銷售的汽車必須滿足近75項(xiàng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，其中許多標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)是假設(shè)有一位有駕照司機(jī)在控制著汽車。

來源：網(wǎng)易科技

10、本田發(fā)售氫動力燃料電池車“CLARITY”

本田公司3月10日起開始面向企業(yè)及自治團(tuán)體發(fā)售氫動力燃料電池車“CLARITY FUEL CELL”，含稅售價(jià)766萬日元。本田CLARITY補(bǔ)充一次氫氣可行駛約750公里，僅3分鐘左右就可充滿，越來越多人期待這種汽車加快普及。本田目標(biāo)從2017年下半年開始面向個(gè)人銷售這款燃料電池車。

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