據外媒報道,由于地震海嘯,日本汽車制造產業(yè)鏈受到影響,整體生產金額將減少14萬億日元(人民幣1.1萬億元)。美、韓汽車銷量增長幅度與日本拉開差距。預計日本全面恢復生產的時間將推遲到2011年底。
日本汽車產業(yè)零件的進出口貿易大幅減小,導致汽車生產鏈條發(fā)生部分中段,對于本國整車出口造成極大負面影響,尤其對美國的出口貿易,幾日前公布電動汽車在美國銷量,日產聆風銷量雙倍于美沃藍達,可見美市場對日本電動汽車依賴程度,然而,未來日本汽車面臨供應不足的現(xiàn)實,美國市場日本電動汽車銷量將陰云密布。
美國調查公司Autodata匯總的2011年美國新車銷售中,通用汽車的銷量同比增長26.6%,福特汽車同比增長16.3%。韓國現(xiàn)代汽車也實現(xiàn)了大幅增長,而日本廠商則明顯陷入了苦戰(zhàn),豐田只增長1.3%,本田增長9.8%。對于世界最大的幾個新能源汽車廠商,而言,今年美國新能源汽車市場銷量比例將由明顯變動。其中,在美市場暢銷的日產聆風,豐田普銳斯等新能源汽車的出口,不排除面臨暫時性供應不足的可能性。
( 編輯/姜蒙 )
來源:第一電動網
作者:姜蒙
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