4月23日，廣州審計(jì)局公布廣州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用項(xiàng)目績(jī)效專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)調(diào)查結(jié)果。截至2015年底，廣州市新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣應(yīng)用1.46萬(wàn)輛，完成率為146%；充電設(shè)施建設(shè)完成4038個(gè)，完成率為40%。省、市財(cái)政共發(fā)放補(bǔ)貼6.69億元。

審計(jì)調(diào)查結(jié)果表明，市發(fā)展改革委等部門(mén)近年來(lái)開(kāi)展的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作，推動(dòng)了廣州市新能源汽車(chē)的發(fā)展；超額完成新能源汽車(chē)推廣數(shù)量目標(biāo)；推廣應(yīng)用工作的政策體系不斷完善，一定程度上促進(jìn)了廣州市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

廣州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用項(xiàng)目績(jī)效專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)調(diào)查結(jié)果

（二〇一八年四月二十三日公告） 

根據(jù)《中華人民共和國(guó)審計(jì)法》的規(guī)定，2016年3月至5月，廣州市審計(jì)局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)市審計(jì)局）對(duì)2013－2015年廣州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新能源汽車(chē)項(xiàng)目）的績(jī)效情況開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)調(diào)查，對(duì)重要事項(xiàng)進(jìn)行了必要延伸和追溯。 

一、基本情況 

根據(jù)《廣州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作方案》(穗新能源汽車(chē)辦〔2014〕2 號(hào)），新能源汽車(chē)項(xiàng)目 2013－2015年的主要目標(biāo)是：完成1萬(wàn)輛新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用任務(wù)，建立配套的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等服務(wù)體系，完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用政策體系，營(yíng)造便捷的使用環(huán)境，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。 

截至2015年底，廣州市新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣應(yīng)用1.46萬(wàn)輛，完成率為146%；充電設(shè)施建設(shè)完成4038個(gè)，完成率為40%。省、市財(cái)政共發(fā)放補(bǔ)貼6.69億元。 

審計(jì)調(diào)查結(jié)果表明，市發(fā)展改革委等部門(mén)近年來(lái)開(kāi)展的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作，推動(dòng)了廣州市新能源汽車(chē)的發(fā)展；超額完成新能源汽車(chē)推廣數(shù)量目標(biāo)；推廣應(yīng)用工作的政策體系不斷完善，一定程度上促進(jìn)了廣州市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

二、審計(jì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題 

（一）績(jī)效方面。一是有部分責(zé)任單位未及時(shí)對(duì)接省的政策，造成533輛新能源汽車(chē)的地方補(bǔ)貼被暫停發(fā)放、未實(shí)行充電設(shè)施服務(wù)費(fèi)政府指導(dǎo)價(jià)管理、未出臺(tái)經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施認(rèn)定的相關(guān)規(guī)定、未按計(jì)劃推行充電設(shè)施建設(shè)，新能源汽車(chē)智能化綜合性服務(wù)平臺(tái)未建立和充換電設(shè)施監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)未用于監(jiān)控管理。二是公共機(jī)構(gòu)等配備更新的新能源汽車(chē)數(shù)量未達(dá)到當(dāng)年總量30%的要求、新建的充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施接口配置未達(dá)到不低于停車(chē)位18%的要求。三是抽查2家公司988個(gè)充電設(shè)施，存在單樁日均充電量不高的問(wèn)題，且現(xiàn)場(chǎng)抽查發(fā)現(xiàn)有202個(gè)設(shè)有充電設(shè)施的停車(chē)位被非新能源汽車(chē)占用。四是受續(xù)航里程、消費(fèi)習(xí)慣、充電設(shè)施等因素影響，目前純電動(dòng)汽車(chē)的使用率遠(yuǎn)低于非新能源汽車(chē)。 

（二）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方面。一是市發(fā)展改革委與市公安局交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)的完成新能源汽車(chē)推廣數(shù)量不一致。二是市工業(yè)和信息化 委對(duì)完成充電設(shè)施建設(shè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確。三是由于交通管理平臺(tái)未對(duì)新能源汽車(chē)作專(zhuān)門(mén)標(biāo)記，導(dǎo)致市公安局交警支隊(duì)對(duì)2015年廣州市新能源汽車(chē)集中排查數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。 

三、審計(jì)調(diào)查處理及整改情況 

對(duì)審計(jì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，市審計(jì)局已依法出具專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)調(diào)查報(bào)告。被審計(jì)單位已進(jìn)行相應(yīng)整改，具體整改結(jié)果將由有關(guān)部門(mén)（單位）以適當(dāng)方式向社會(huì)公告。

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