2011年7月20日～23日，備受矚目的”賽恩斯杯”2011第二屆中國(昆明)新能源公交客車大賽在昆明舉辦。本屆大賽由昆明市科學(xué)技術(shù)局、昆明市交通運(yùn)輸局指導(dǎo)，中國城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)、昆明公交集團(tuán)有限公司、杭州公交集團(tuán)有限公司、天津公交集團(tuán)有限公司、濟(jì)南公交總公司、寧波公交總公司主辦，昆明公交集團(tuán)有限公司承辦，清華大學(xué)節(jié)能與新能源汽車工程中心、中國城市公交增程式電動(dòng)客車技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)協(xié)辦。

　　新能源汽車是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新能源客車是客車行業(yè)”十二五”調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，抓住發(fā)展機(jī)遇的重要產(chǎn)業(yè)。新能源汽車示范應(yīng)用城市已達(dá)25個(gè)，全國約有35個(gè)城市的公交企業(yè)使用新能源客車，中國城市公交是新能源汽車示范應(yīng)用的前沿陣地。舉辦第二屆中國(昆明)新能源公交客車大賽是為了總結(jié)和擴(kuò)大近二年來的示范應(yīng)用成果，為客車企業(yè)打造展示和”亮劍”平臺(tái)，為公交企業(yè)招標(biāo)采購提供最”給力”的技術(shù)支撐平臺(tái)，促進(jìn)新能源客車技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)低碳公交再上新水平。

　　參加本屆大賽的主流客車企業(yè)有：鄭州宇通客車股份有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、中通客車控股股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司北京新能源客車分公司、湖南南車時(shí)代汽車有限公司、黃海汽車有限公司、上海申沃客車有限公司、重慶恒通客車有限公司、一汽客車有限公司、深圳五洲龍汽車有限公司、青年汽車集團(tuán)有限公司、濰柴亞星客車有限公司、廣州汽車集團(tuán)客車有限公司、上海申龍客車有限公司、廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司、桂林客車工業(yè)集團(tuán)有限公司、寧波神馬汽車制造有限公司等20個(gè)企業(yè)的26輛混合動(dòng)力(串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式)、增程式電動(dòng)公交客車。

　　參加本屆大賽的新能源客車動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)有：賽恩斯能源科技有限公司、福建省福工混合動(dòng)力技術(shù)開發(fā)有限公司、福建冠龍新能源汽車科技有限公司、捷源綠能科技(上海)有限公司、北京清能華通科技發(fā)展有限公司、中信國安盟固利動(dòng)力科技有限公司、昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司、昆明雷默動(dòng)力系統(tǒng)有限公司、玉柴機(jī)器股份有限公司、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、福建尤迪電機(jī)制造有限公司、蘇州瑞泰特汽車零部件有限公司、成都銀鑫新能源有限公司、朝陽立源新能源有限公司、上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司等15家新能源客車動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)的動(dòng)力電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電控產(chǎn)品。隨車檢測(cè)。

　　本屆大賽名企薈萃，高手林立，新品頻出，亮劍昆明，瑞典VOLVO客車同臺(tái)競技。參與面廣，代表性強(qiáng)，影響力大，代表中國客車行業(yè)新能源客車最高水平。大賽評(píng)審委員會(huì)按大賽規(guī)則和評(píng)比要求，根據(jù)測(cè)試成績，評(píng)出本屆大賽冠軍獎(jiǎng)、亞軍獎(jiǎng)、精英獎(jiǎng)、新能源客車優(yōu)秀動(dòng)力系統(tǒng)獎(jiǎng)、新能源客車示范應(yīng)用最佳客車企業(yè)獎(jiǎng)。是2011中國公交和客車行業(yè)一大盛事，備受行業(yè)翹首以待，矚目關(guān)注。

　　大賽組委會(huì)高度重視本屆大賽工作，精心組織，先后在揚(yáng)州、上海、昆明組織4次會(huì)議，提交大賽《組織方案》、《測(cè)試大綱》，征求參賽企業(yè)意見。在7月5日～6日組委會(huì)秘書處會(huì)議上，充分吸納參賽企業(yè)的建議，按照昆明公交工況，根據(jù)大賽《測(cè)試大綱》擬訂了大賽《實(shí)施細(xì)則》，已發(fā)布，并組織實(shí)施。

　　按照公開性、公平性、公正性、實(shí)用性、產(chǎn)品一致性、可操作性的原則，由于參賽企業(yè)和產(chǎn)品眾多，本次大賽分為混合動(dòng)力電動(dòng)客車并聯(lián)組、混合動(dòng)力電動(dòng)客車混聯(lián)組(串聯(lián)式并入混聯(lián)組)、增程式電動(dòng)客車3個(gè)組，在昆明公交運(yùn)營線上進(jìn)行車輛性能和節(jié)油率測(cè)試。組委會(huì)成立了120多人組成的駕駛組、測(cè)試組、監(jiān)理組、安全和后勤保障組。將按大賽《測(cè)試大綱》、《實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行測(cè)試打分，監(jiān)理組全程監(jiān)理，比賽數(shù)據(jù)由企業(yè)認(rèn)可，專家組權(quán)威評(píng)審。將于8月在北京召開新聞媒體發(fā)布會(huì)，9月中旬在株洲市隆重舉辦頒獎(jiǎng)典禮和”第二屆中國節(jié)能和新能源客車示范應(yīng)用高峰論壇”。

　　本屆大賽是生產(chǎn)企業(yè)和公交企業(yè)”合作、應(yīng)用、分享、創(chuàng)新”新能源客車發(fā)展成果的平臺(tái)。組委會(huì)將發(fā)布昆明工況各型新能源公交客車的平均節(jié)油率和最高節(jié)油率，將成為中國新能源客車的風(fēng)向標(biāo)，而獲獎(jiǎng)車型和企業(yè)也將成為中國新能源客車的領(lǐng)軍者。

　　昆明大賽已經(jīng)拉開，這是實(shí)力和智慧的比拼。經(jīng)過三天的比賽，各參賽企業(yè)閃光”綠色”，我們期待大賽比出新水平，殺出新”黑馬”，為推進(jìn)我國新能源汽車發(fā)展和”綠色公交”再上新臺(tái)階。

　　( 編輯/劉文林 )

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