當地時間7月31日，捷豹路虎公布了上一季度的業(yè)績狀況。今年第二季度，捷豹路虎全球零售銷量為145,510輛，較去年同期上漲5.9%，新款攬勝星脈、攬勝運動版、路虎發(fā)現和捷豹E-PACE都為銷量增長做出了貢獻。

然而，同期的批發(fā)銷量較零售量少出13,950輛。捷豹路虎指出，主要是因為從7月1日開始，中國對進口車輛的關稅將從原來的25%下降到15%，所以中國市場的批發(fā)量下降。

上個季度，由于批發(fā)量下跌、在華提高優(yōu)惠力度以及歐洲柴油車銷量下跌，捷豹路虎營業(yè)收入為52億英鎊，同比下滑6.7%；稅前虧損2.64億英鎊；未計利息、稅項、折舊及攤銷前利潤為3.25億英鎊，利潤率為6.2%；

2018年第二季度，因歐洲柴油車的前景存有不確定性，捷豹路虎在該地區(qū)的銷量出現了萎縮。捷豹路虎首席執(zhí)行官Ralf Speth指出，“捷豹路虎歐洲業(yè)務受到了柴油車不確定性、英國脫歐以及英國額外柴油車稅收的負面影響?！钡?，捷豹E-PACE車型和攬勝星脈的暢銷抵消了路虎發(fā)現運動版等車型的銷量下跌。

對于業(yè)績下滑現象，捷豹路虎希望依靠新車型的市場需求以及中國市場銷量的上漲幫助其恢復銷量增長。Speth指出，“希望在對車型進行更新之后，下半年的銷量和財務業(yè)績表現將改善?！?/p>

此外，捷豹路虎還希望通過標準化生產平臺生產多款車型，以及在斯洛伐克建廠等方式來降低成本。今年4月份，捷豹路虎表示，由于英國脫歐帶來的不確定性以及柴油車政策不明，其決定將削減1,000個工作崗位以及英國兩個工廠的產能。

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