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英菲尼迪Q50 3.0T Sport車型配置多款駕駛輔助軟件 內(nèi)飾及動(dòng)力表現(xiàn)不俗

蓋世汽車

據(jù)外媒報(bào)道,英菲尼迪Q50 3.0T Sport車型配置了線控轉(zhuǎn)向(drive-by-wire steering)、電子減震器及自適應(yīng)傳輸?shù)燃夹g(shù),該車型展示了多款新興的軟件。

圖1

該款車型搭載3.0 L雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出和峰值扭矩分別為224kW和400Nm,為Q50提供了強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力。該款四門中型轎車采用后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),搭配了一款七速變速箱,若在標(biāo)準(zhǔn)模式下行駛,其換檔較為快捷,有助于實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗9.2 L。此外,其懸架系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向響應(yīng)的表現(xiàn)也十分不俗。

圖2

英菲尼迪Q50 3.0T Sport性能卓越,旱逢敵手。該款車型售價(jià)64,888美元,其性能雷克薩斯的IS350 F Sport車型,后者價(jià)格昂貴,尤其是比照英菲尼迪Q50 Red Sport車型時(shí)(298kW/475Nm),這一點(diǎn)表現(xiàn)更為明顯。英菲尼迪為Q50車型提供4年/10萬(wàn)公里的質(zhì)保,其檢修間隔期為半年/1.5萬(wàn)公里,前六次去經(jīng)銷商處的檢修維護(hù)費(fèi)用僅為1396美元。

圖3

該款車型的品質(zhì)很難挑出毛病來,英菲尼迪對(duì)其電動(dòng)前排座椅及轉(zhuǎn)向柱均做了大幅調(diào)整。內(nèi)飾則采用了皮革及合金,座椅的支撐性能也十分不錯(cuò)。在中控臺(tái)位置配置了一款雙屏顯示器,相較于單屏滾動(dòng)菜單,該設(shè)計(jì)操控性更好。

圖4

據(jù)估計(jì),該款車型將配置多項(xiàng)安全功能,其基礎(chǔ)款的許多功能將得到沿用。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可確保車輛在指定車道內(nèi)行駛,自動(dòng)駕駛緊急制動(dòng)則提供駕駛輔助,避免撞上??寇囕v。主動(dòng)式盲點(diǎn)偵測(cè)及車道寶石軟件可防止英菲尼迪Q50在不恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間偏離車道,其主動(dòng)式車道控制系統(tǒng)將版主車輛在高速公路行駛途中完成轉(zhuǎn)向操作,自適應(yīng)巡航控制也會(huì)提供相應(yīng)的服務(wù),但要求駕駛員雙手放在方向盤上。(本文圖片選自warwickdailynews.com.au)

來源:蓋世汽車

本文地址:http://autopag.com/news/shichang/78458

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