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中國汽車產(chǎn)業(yè)未來方向:電動車和自主品牌

成都日報 綜合報道

  未來汽車的發(fā)展方向在哪?中國汽車企業(yè)的出路又何在?對于這些問題的答案,2011全球汽車論壇昨日的兩場分論壇上,參會的嘉賓們一致判斷:未來汽車的發(fā)展方向是電動車,而中國車企的出路,無疑在于發(fā)展中國的自主汽車品牌。

  電動車時代2020年后來臨

  ”汽車未來的發(fā)展方向,無疑是電動車?!辈┦乐袊偛藐愑駯|說,他預(yù)計電動車在2020年之后才會逐步進入家庭,到2025年的時候,混合動力車將占據(jù)10%左右的市場份額,純電動車也將占據(jù)5-10%的市場份額,隨后電動汽車的時代將逐步來臨。

  陳玉東的這一判斷,得到了眾多參會嘉賓的支持。一位業(yè)內(nèi)專家表示,隨著汽車的普及,中國的汽車保有量日益上升,每年的汽油消耗量也水漲船高,在這樣的情況下,尋找適當(dāng)?shù)奶娲茉匆呀?jīng)迫在眉睫,而其中最被看好的就是電能。

  發(fā)展自主品牌成為關(guān)鍵

  ”今年,可能是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的拐點年?!睎|風(fēng)集團總經(jīng)理朱福壽說,隨著國家一系列支持和刺激政策的逐步退出,國內(nèi)汽車市場增長回落,車企面臨的壓力增大,其中以自主品牌面臨的壓力尤其大?!蔽覀冊?jīng)做過一個調(diào)查,結(jié)果讓我們感到壓力巨大?!鄙掀瘓F執(zhí)行副總裁陳志鑫說,他們的調(diào)查結(jié)果顯示,超過30%的消費者表示在任何情況下都不會考慮購買自主品牌的汽車,還有一大部分消費者表示除非在價格相差10-20%的情況下,才會考慮自主品牌的汽車,”我國自主品牌汽車的競爭力由此可見一斑?!?/p>

  另外,還有專家表示,近年來以中國、巴西和印度為代表的新興國家,在全球汽車產(chǎn)業(yè)布局中開始占據(jù)日益重要的地位,中國如何能保持汽車產(chǎn)業(yè)的熱度,同時抓住機會在汽車產(chǎn)業(yè)中領(lǐng)跑?”這在很大程度上取決于兩個方面,一是中國市場是否會對車企有持續(xù)的吸引力?二是中國制造是否能快速提升自己的競爭力?”他說,能否引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)在留給中國自主汽車品牌的時間已經(jīng)不多了。

  ( 編輯/董海榮 )

來源:成都日報

作者:綜合報道

本文地址:http://autopag.com/news/shichang/8723

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