乘聯(lián)會零售量數(shù)據(jù)顯示，15萬元以下車型占整個汽車市場50.9%，而15-30萬車型累計占比達33.9%，其中15-20萬車型占比16.7%，20-30萬車型占比17.2%，這兩個價格段的車型也是消費者較受歡迎的市場。

前幾日，我們寫了15萬以下最暢銷車型TOP10，點擊查看【獨占半壁江山！15萬元以下最暢銷車型TOP10】，今天我們看看15-20萬、20-30萬價格區(qū)間都有哪些暢銷車型。

▍15-20萬元車型TOP10：比亞迪漢稱王，新能源車占半壁江山

比亞迪漢是15-20萬元汽車市場的領(lǐng)頭羊，7月銷量為1.7萬輛，環(huán)比下滑5.8%。緊隨其后的是，奔馳C級和比亞迪唐，兩者的銷量均過萬輛。

在TOP10中，新能源車占據(jù)6席，比亞迪占據(jù)3款，領(lǐng)克占據(jù)2款，傳祺占據(jù)1款；4款燃油車中有3款是德系合資車。

其中33.32萬元起售的奔馳C級，降價14萬至19.32萬元，7月銷量超1.4萬輛，位居榜單第二；寶馬X1降價9.53萬元，起售價來到19.36萬元，7月銷量下滑19%為8067輛，位居第四；而指導(dǎo)價31.39萬起售的奔馳GLB，大降14萬元，起售價為17.19萬，7月銷量大漲20%。

環(huán)比增幅來看，除了奔馳GLB、傳祺M8、海獅07銷量環(huán)比增長外，其余車型銷量均出現(xiàn)下滑，其中坦克300銷量環(huán)比腰斬，其銷量大降的原因，可能與競品方程豹豹5全系降價有關(guān)。7月29日，方程豹豹5全系產(chǎn)品下降5萬元，目前售價區(qū)間為23.98-30.28萬元。可以預(yù)見，坦克300 8月的銷量將進一步下滑。

▍20-30萬元車型TOP10：理想L6、問界M7、小米SU7成為“超級大黑馬”

特斯拉Model Y仍然在20-30萬元市場稱霸，7月銷量達到3.9萬輛，環(huán)比下滑2.1%。緊隨其后的是，理想L6和問界M7，終端銷量分別為2.4萬輛和1.7萬輛。

若增速不減，中大型車?yán)硐隠6的銷量有望超越特斯拉Model Y，成為20-30萬元最受歡迎車型。

在TOP10中，新能源車占據(jù)6席，其中特斯拉2席、理想、問界、小米和極氪各占據(jù)1席。特斯拉Model 3銷量環(huán)比大降41%，極氪001銷量環(huán)比下滑近20%，特斯拉Model 3和問界M7銷量均有下滑。

4款燃油車均來自德系豪華車品牌BBA。指導(dǎo)價42.78萬起售的奔馳GLC降價13萬元，目前起售價僅29.68萬元，性價比非常高，7月銷量環(huán)比大漲17%。而奧迪A6L和寶馬3系銷量環(huán)比均出現(xiàn)下滑，其中寶馬3系銷量環(huán)比下滑21%。

此前BBA等豪華品牌紛紛宣布退出價格戰(zhàn)，但從目前經(jīng)銷商報價來看，這些車型的售價并未恢復(fù)到原先的指導(dǎo)價。

總體來看，15-20萬元車型TOP10中，僅3款車的銷量過萬輛，而且這一市場目前沒有一款超級大爆款，同時，最受歡迎車型漢、唐、奔馳C級銷量正在下滑；20-30萬元TOP10車型銷量均過萬輛，而且最暢銷車型Model Y銷量近4萬輛，是超級大爆款。

從銷量數(shù)據(jù)可以看到，20-30萬元豪華車型比15-20萬元車型更受消費者歡迎。

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