2月25日，中國電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（下文簡稱：充電聯(lián)盟）發(fā)布2019年1月充電樁運(yùn)營數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，2019年1月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位上報(bào)公共類充電樁共計(jì)34.2萬臺(tái)；車企隨車配建充電設(shè)施數(shù)據(jù)顯示，截至2019年1月，通過聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約74.3萬輛車的車樁相隨信息，其中建設(shè)安裝私人類充電樁51.1萬臺(tái)。公共充電樁和私人充電樁累計(jì)85.3萬臺(tái)，同比增長80.1%。

就公共充電樁來說，截至2019年1月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁34.2萬臺(tái)，其中交流充電樁18.4萬臺(tái)、直流充電樁15.7萬臺(tái)、交直流一體充電樁0.05萬臺(tái)。

2019年1月較2018年12月公共類充電樁增加10469臺(tái)。從2018年2月到2019年1月，月均新增公共類充電樁約8537臺(tái)，2019年1月同比增長42.8%。

分省市來看，公共充電樁建設(shè)區(qū)域較為集中、充電電量集中度較高的特點(diǎn)依然存在。

北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)76.4%；示范推廣地區(qū)和積極促進(jìn)地區(qū)共占23.6%。全國充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、湖北、四川、湖南、福建、山東、浙江、上海、山西、河南等省份，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

分運(yùn)營商來看，充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商集中度高。

截止到2019年1月，34.2萬臺(tái)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施中，特來電運(yùn)營12.1萬臺(tái)、國網(wǎng)運(yùn)營8.8萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營6.3萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營1.4萬臺(tái)、中國普天運(yùn)營1.4萬臺(tái)，這五家運(yùn)營商占總量的88.4%，其余的運(yùn)營商占總量的11.6%。

私人充電樁方面，截至2019年1月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約74.3萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設(shè)施23.2萬臺(tái)，整體未配建率31.3%。 集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個(gè)因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因，占比達(dá)74.7%，其余原因占比為25.3%。

總體而言，2019年1月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為4.4萬臺(tái)，同比增加231.6%，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施增量低于去年同期，隨車配建充電設(shè)施增速較快。 截止2019年1月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為85.3萬臺(tái)，同比增速為80.1%。

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