山東省低速電動車管理辦法(試行)

第一章 總則

第一條　為貫徹《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，推進節(jié)能減排，規(guī)范低速電動車生產(chǎn)和使用管理，依據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《山東省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》和《新能源汽車生產(chǎn)準入管理規(guī)則》，制定本辦法。

第二條　山東省經(jīng)濟和信息化委員會(以下簡稱省經(jīng)信委)負責低速電動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理。山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局(以下簡稱省質(zhì)監(jiān)局)負責低速電動車有關(guān)地方標準的制定及企業(yè)產(chǎn)品標準備案、強制性認證產(chǎn)品監(jiān)管、組織產(chǎn)品質(zhì)量檢測。山東省公安廳(以下簡稱省公安廳)負責低速電動車注冊登記管理。

第三條 本辦法所稱管理是指企業(yè)法人自愿申請，經(jīng)省經(jīng)信委審核企業(yè)生產(chǎn)條件、省質(zhì)監(jiān)局檢測產(chǎn)品質(zhì)量，由省經(jīng)信委對企業(yè)及其產(chǎn)品進行備案，公安部門對車輛進行注冊登記的行為。

第四條　本辦法適用于在山東省境內(nèi)從事低速電動車生產(chǎn)的企業(yè)及產(chǎn)品管理。

第五條 對低速電動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)備案管理，采用發(fā)布《山東省低速電動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案目錄》(以下簡稱《目錄》)的方式進行。

第六條　本辦法所稱低速電動車系指以鉛酸蓄電池組、鋰離子電池組、氫燃料電池組等為動力源，由功率不大于10KW的電動機驅(qū)動的主要用于中短途出行或景區(qū)、社區(qū)代步的四輪載客車輛。

第二章 技術(shù)要求

第七條　低速電動車整車整備質(zhì)量不超過1000kg，乘員不超過4人，總質(zhì)量不超過1200 kg，最高速度不超過50km/h。

第八條　低速電動車的主要技術(shù)參數(shù)為：外廓尺寸(長×寬×高)≤4600mm×1800mm×1650mm(4200X1700X1550)；出廠時一次充足電經(jīng)濟續(xù)駛里程≥100km；百公里經(jīng)濟耗電量≤15kwh；側(cè)傾穩(wěn)定角≥35°；最大爬坡能力≥20%；最小離地間隙≥150mm。

第九條 低速電動車電池壽命，鉛酸蓄、鋰離子等電池應(yīng)不低于完全充放電1000次，氫燃料電池應(yīng)不低于2000小時。

低速電動車除以上技術(shù)要求外，應(yīng)嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)強制性標準。

第三章 生產(chǎn)企業(yè)備案條件

第十條　從事低速電動車生產(chǎn)的企業(yè)應(yīng)當具備以下條件：

(一) 遵守國家法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)章和國家產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定；

(二) 企業(yè)注冊登記、項目建設(shè)、環(huán)境保護、安全消防等符合國家有關(guān)規(guī)定；

(三) 具有與所生產(chǎn)車輛產(chǎn)品相適應(yīng)的生產(chǎn)能力；

(四) 具備產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)能力及試驗驗證能力；

(五) 具備產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)能力；

(六) 所生產(chǎn)的車輛產(chǎn)品符合有關(guān)國家標準、行業(yè)標準、地方標準規(guī)定及專項技術(shù)條件和檢驗規(guī)范的要求；

(七) 具備產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力。

(八) 銷售的產(chǎn)品有國家認可的保險機構(gòu)提供機動車保險；

《低速電動車生產(chǎn)備案條件及考核要求》(以下簡稱《生產(chǎn)備案條件》)(見附件一)。

第十一條　企業(yè)申請低速電動車生產(chǎn)企業(yè)備案時，應(yīng)向省經(jīng)信委提供以下資料：

(一)《低速電動車生產(chǎn)企業(yè)備案申請書》(見附件二)；

(二)企業(yè)按照《生產(chǎn)備案條件》要求進行自我評估的報告；

(三)企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復印件；

(四)企業(yè)項目建設(shè)、環(huán)境保護、安全消防等批準文件；

(五)低速電動車生產(chǎn)企業(yè)承諾書(見附件三)；

(六)地方工業(yè)主管部門審核意見。

第十二條　省經(jīng)信委對企業(yè)申報資料進行審核，符合條件的，委托中介機構(gòu)對其進行生產(chǎn)條件現(xiàn)場考核。

生產(chǎn)條件現(xiàn)場考核的結(jié)論分為通過和不通過兩種。經(jīng)考核，符合生產(chǎn)備案條件要求的企業(yè)為通過；反之，為不通過。

第十三條　通過低速電動車生產(chǎn)條件現(xiàn)場考核的企業(yè)，在省經(jīng)信委網(wǎng)站進行公示，公示期限7個工作日。公示無問題的企業(yè)，即可開展產(chǎn)品備案申報工作。

第四章 產(chǎn)品檢測

第十四條　低速電動車的產(chǎn)品檢測工作，由省質(zhì)監(jiān)局組織具備條件的檢測機構(gòu)承擔。

第十五條 檢測機構(gòu)應(yīng)嚴格按照國家有關(guān)標準等要求進行產(chǎn)品質(zhì)量和運行安全技術(shù)條件檢驗。

對出具虛假報告的檢測機構(gòu)，由省質(zhì)監(jiān)局依法處理，并取消其檢測資格，觸犯法律的依法追究法律責任。

第十六條 企業(yè)生產(chǎn)的低速電動車產(chǎn)品，經(jīng)檢測機構(gòu)檢驗，達到國家有關(guān)標準和運行安全技術(shù)條件，生產(chǎn)企業(yè)即可向省經(jīng)信委申請產(chǎn)品備案。

第五章 產(chǎn)品備案

第十七條　通過生產(chǎn)條件現(xiàn)場考核的企業(yè)申請低速電動車產(chǎn)品備案時，應(yīng)當向省經(jīng)信委提供以下資料：

(一) 主要技術(shù)參數(shù)和主要配置備案表；

(二) 產(chǎn)品的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)原理說明；

(三) 備案的企業(yè)產(chǎn)品標準；

(四) 檢測機構(gòu)出具的整車質(zhì)量安全檢測報告；

(五) 產(chǎn)品合格證樣張；

(六) 其他需要說明的情況。

第十八條　省經(jīng)信委委托中介機構(gòu)對企業(yè)提交的產(chǎn)品技術(shù)資料進行審查，必要時組織專家到企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場進行產(chǎn)品一致性審查，并將產(chǎn)品審查報告上報省經(jīng)信委。

第十九條　省經(jīng)信委對中介機構(gòu)提交的產(chǎn)品審查報告進行審核，符合要求的在省經(jīng)信委網(wǎng)站上進行公示，公示期限7個工作日。

第二十條 省經(jīng)信委根據(jù)公示結(jié)果，對符合生產(chǎn)備案條件的企業(yè)和產(chǎn)品以《目錄》形式公布；不符合生產(chǎn)備案條件的企業(yè)，原則上在6個月后方可重新提出生產(chǎn)備案申請。

第二十一條 已經(jīng)列入《目錄》的低速電動車企業(yè)如發(fā)生遷址、新建生產(chǎn)能力等生產(chǎn)條件變化時，應(yīng)對變化后的生產(chǎn)條件進行重新考核，經(jīng)考核達到備案條件方可投入生產(chǎn)。

第二十二條 省經(jīng)信委根據(jù)低速電動車管理需要，對企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證情況進行定期復核，對生產(chǎn)條件不符合要求、產(chǎn)品一致性無保證、轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)資質(zhì)、弄虛作假等違規(guī)企業(yè)及產(chǎn)品，從《目錄》中撤銷。

第六章 產(chǎn)品銷售管理

第二十三條 低速電動車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)參照《車輛識別代號管理辦法(試行)》(國家發(fā)展改革委2004年第66號公告)，制定企業(yè)產(chǎn)品代號標識制度，并報省經(jīng)信委和省公安廳備案。

第二十四條 低速電動車出廠銷售時，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)為每輛車打印企業(yè)產(chǎn)品識別代號，產(chǎn)品識別代號打印位置應(yīng)統(tǒng)一、牢固、方便查驗。同時，應(yīng)在每輛車外部顯著位置標明生產(chǎn)企業(yè)商品商標和本企業(yè)名稱或商品產(chǎn)地，如商品商標中已含有生產(chǎn)企業(yè)地理標志的，可不再標明商品產(chǎn)地。

第二十五條 生產(chǎn)企業(yè)銷售低速電動車時，應(yīng)隨車發(fā)放低速電動車出廠合格證，合格證樣式和技術(shù)參數(shù)內(nèi)容參照汽車產(chǎn)品出廠合格證。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立合格證發(fā)放檔案，加強合格證管理。

第二十六條　低速電動車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當建立產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)管理體系，為每輛車建立用戶檔案，在產(chǎn)品銷售區(qū)域建立售后服務(wù)機構(gòu)，實行質(zhì)量信息反饋機制和售后服務(wù)制度，為每輛車提供至少1年產(chǎn)品質(zhì)量保證和至少2年的售后跟蹤維護服務(wù)。

第二十七條　生產(chǎn)企業(yè)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在影響安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等嚴重問題，應(yīng)當立即停止生產(chǎn)和銷售相關(guān)車輛產(chǎn)品，對已銷售車輛進行召回，并及時向省經(jīng)信委、省質(zhì)監(jiān)局報告。

第二十八條　低速電動車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當不斷完善生產(chǎn)、檢測設(shè)備，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高自主創(chuàng)新能力，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)市場和客戶的需求。

第七章 運行管理

第二十九條　低速電動車允許在二級以下(含二級)公路行駛；城市道路通行范圍，由當?shù)卣鶕?jù)交通流量等通行條件確定。(公園、景區(qū)、社區(qū)、廠區(qū)、機場等區(qū)域使用。)

第三十條　對列入《目錄》的低速電動車實行登記管理。登記辦法由省公安廳制定。

第三十一條　低速電動車參照機動車由國家認可的保險機構(gòu)按國家有關(guān)規(guī)定承保。

第三十二條　低速電動車發(fā)生交通事故，參照機動車發(fā)生交通事故的有關(guān)規(guī)定依法處理。

第三十三條　低速電動車的報廢期限為8年或行駛20萬公里，報廢程序參照國家車輛管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第八章 附 則

第三十四條　在國家尚未出臺相關(guān)政策和標準前，低速電動車管理暫按本辦法執(zhí)行，待國家相關(guān)政策和標準出臺后，執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)定。

第三十五條　本辦法由省經(jīng)信委、公安廳、質(zhì)監(jiān)局負責解釋。

第三十六條 本辦法自2009年8月1日起實施。

附 件：

低速電動車生產(chǎn)備案條件及考核要求

一 國家法律、法規(guī)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、宏觀調(diào)控政策的符合性

1* 遵守國家法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)章，符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和國家宏觀調(diào)控政策的規(guī)定。

企業(yè)設(shè)立應(yīng)符合職業(yè)健康、安全、環(huán)保、消防方面的法律、法規(guī)要求。

二 生產(chǎn)能力和條件

2* 企業(yè)應(yīng)當有必要的生產(chǎn)場地、存儲場地或設(shè)施及適宜、整潔的生產(chǎn)環(huán)境。生產(chǎn)組織布局合理，有適應(yīng)產(chǎn)品生產(chǎn)的物流系統(tǒng)，區(qū)域標識明顯。

具有廠房、生產(chǎn)設(shè)備和其他生產(chǎn)設(shè)施的所有權(quán)。

具有主要檢驗儀器設(shè)備的所有權(quán)。

具有生產(chǎn)場所用地的長期使用權(quán)(按照國家生產(chǎn)用土地使用權(quán)的規(guī)定)；租賃場地組織生產(chǎn)的企業(yè)，應(yīng)具有至少十年以上的租賃期限。

3* 企業(yè)注冊資本不得低于3000萬元。企業(yè)總資產(chǎn)不得低于5000萬元，其中生產(chǎn)、檢驗設(shè)備的投資不得低于2000萬元。生產(chǎn)設(shè)備的加工精度和能力應(yīng)當與產(chǎn)品特性要求相適合。

4 應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理體系，并有效地實施和保持。已獲ISO9000等質(zhì)量體系認證的企業(yè)，其質(zhì)量認證體系審查可以從簡。

5* 應(yīng)具備保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力所必需的生產(chǎn)設(shè)備以及專用工裝、模具。具有骨架(或車身)的成型、機加、焊接、內(nèi)外表面裝飾和防護、裝配等生產(chǎn)工序，具備滿足環(huán)保要求的封閉式涂裝生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備；其中專業(yè)化生產(chǎn)的專用裝置及其部件可外購。

6 應(yīng)對關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備和工裝進行預防性維護和日常保養(yǎng)，配備操作規(guī)程，有必要的備件，確保其正常運行，并有相應(yīng)的運行和維修維護記錄。

三 設(shè)計開發(fā)能力

7* 應(yīng)建立專門的產(chǎn)品開發(fā)機構(gòu)，統(tǒng)一負責產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)全過程的工作。能夠完成整車及與關(guān)鍵總成的匹配等產(chǎn)品開發(fā)工作，并在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)中得以體現(xiàn)；能利用專用軟件進行整車匹配的設(shè)計、計算等工作；開發(fā)、生產(chǎn)的產(chǎn)品符合知識產(chǎn)權(quán)保護等方面的法律規(guī)定。

應(yīng)配備與設(shè)計開發(fā)任務(wù)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，能夠及時跟蹤國內(nèi)外電動汽車技術(shù)的發(fā)展情況；能夠?qū)矣嘘P(guān)標準、相關(guān)行業(yè)標準、國家有關(guān)規(guī)定進行跟蹤、轉(zhuǎn)化；開發(fā)人員包括產(chǎn)品策劃、整車匹配、關(guān)鍵總成設(shè)計、試制、試驗和檢驗、標準法規(guī)、情報信息、知識產(chǎn)權(quán)與專利等方面的專業(yè)技術(shù)人員。

從事產(chǎn)品開發(fā)的專業(yè)技術(shù)人員占企業(yè)員工總數(shù)的比例不小于5%，專職設(shè)計開發(fā)人員總數(shù)不少于10人，設(shè)計開發(fā)投入不低于銷售收入的3%；。

應(yīng)具備駕駛室(或車身)系統(tǒng)、車架和懸架、車橋、轉(zhuǎn)向系、車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等總成中至少3個總成的開發(fā)能力。

產(chǎn)品開發(fā)機構(gòu)的開發(fā)、試制、試驗設(shè)備(包括必要的程序和軟件)的投入不少于300萬元。

8 應(yīng)建立適于本企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)工作流程、設(shè)計規(guī)范和作業(yè)指導書，其內(nèi)容應(yīng)覆蓋產(chǎn)品及制造過程的開發(fā)流程，包括技術(shù)文件管理、標準化等內(nèi)容，且在實際工作中得以應(yīng)用。

應(yīng)建立與產(chǎn)品相適應(yīng)的產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫應(yīng)包括設(shè)計平臺基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、整車和底盤參數(shù)及參數(shù)設(shè)計、計算和分析結(jié)果等。

9* 至少掌握低速電動車車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)三者之一的核心技術(shù)。

10* 應(yīng)當具備與所生產(chǎn)的低速電動車整車、系統(tǒng)及關(guān)鍵總成相適應(yīng)的試制能力。具備所開發(fā)整車及系統(tǒng)的試驗驗證能力。

11 產(chǎn)品和制造過程設(shè)計開發(fā)的輸入、輸出應(yīng)充分適宜；應(yīng)對產(chǎn)品和制造過程設(shè)計開發(fā)的輸出進行評審、驗證和確認，并保存相應(yīng)記錄。

12 在實施產(chǎn)品和制造過程的設(shè)計更改(包括由供方引起的更改)前，應(yīng)當重新進行評審(包括評審設(shè)計更改對產(chǎn)品組成部分和已交付產(chǎn)品的影響)、驗證和批準，同時應(yīng)滿足生產(chǎn)一致性要求和產(chǎn)品追溯性要求。

應(yīng)保存評審、驗證和確認的記錄，包括更改在生產(chǎn)中實施日期的記錄。

13 應(yīng)建立產(chǎn)品標準和技術(shù)文件體系(包括產(chǎn)品圖樣、產(chǎn)品標準、生產(chǎn)和檢驗技術(shù)文件等)，產(chǎn)品技術(shù)標準內(nèi)容和項目應(yīng)覆蓋整車、關(guān)鍵總成、關(guān)鍵部件，要求應(yīng)不低于相應(yīng)的國家有關(guān)標準、相關(guān)行業(yè)標準和地方標準。獲得備案的企業(yè)應(yīng)按照規(guī)定辦理企業(yè)標準備案手續(xù)。

四 產(chǎn)品符合性

14* 開發(fā)的產(chǎn)品應(yīng)驗證國家標準、行業(yè)標準、地方標準及國家有關(guān)規(guī)定的符合性，驗證工作可自主進行，其中國家強制性標準的驗證工作由檢測機構(gòu)進行。

15* 生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)符合產(chǎn)品一致性要求，即與備案車型信息、型式試驗樣車、產(chǎn)品合格證的內(nèi)容相一致，產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)的公差值應(yīng)參照汽車標準在允許范圍內(nèi)。

五 生產(chǎn)一致性保證能力

16 應(yīng)建立和落實與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的人員能力評價和考核制度，并應(yīng)保持適當?shù)挠涗?。與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的人員均應(yīng)具備相應(yīng)的資格、專業(yè)技能及知識，嚴格按程序文件、工藝文件或相關(guān)作業(yè)指導書工作。

17 應(yīng)具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必需的進貨檢驗、過程檢驗、駕駛室或車身成型焊接、出廠檢驗等設(shè)備和輔助檢具，檢驗項目覆蓋整車主要技術(shù)特性參數(shù)、功能和性能方面的檢驗內(nèi)容，性能指標應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)標準的要求，且與所要求的測量能力一致。

應(yīng)對檢驗設(shè)備(包括有關(guān)的程序、軟件)進行控制，按照規(guī)定的時間間隔或在使用前進行校準或檢定；當發(fā)現(xiàn)檢驗設(shè)備不符合要求時，應(yīng)對以往測量結(jié)果的有效性進行評價，并對該檢驗設(shè)備和有關(guān)產(chǎn)品采取適當?shù)拇胧?

18* 應(yīng)建立合格證管理制度和合格證信息數(shù)據(jù)庫，按照汽車合格證管理有關(guān)規(guī)定制作、配發(fā)符合要求的產(chǎn)品合格證，保存合格證制作和發(fā)放記錄。

19 應(yīng)建立從關(guān)鍵零部件總成供應(yīng)方至整車出廠的完整的產(chǎn)品可追溯體系。應(yīng)建立整車產(chǎn)品信息及出廠檢測數(shù)據(jù)記錄和存儲系統(tǒng)，其中整車基本信息存檔期限為車輛的設(shè)計使用年限；產(chǎn)品的檢驗測試數(shù)據(jù)存檔期限不少于2年。

當產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面發(fā)生重大共性問題和設(shè)計缺陷時(包括由于供應(yīng)方原因引起的問題)，應(yīng)能迅速查明原因，確定召回范圍，并采取必要措施；當顧客需要維修備件時，應(yīng)能夠迅速確定所需備件的技術(shù)狀態(tài)。

20 在產(chǎn)品實現(xiàn)過程中，應(yīng)為涉及重要特性、安全特性、環(huán)保特性的零部件、總成，開發(fā)編制進貨檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的檢驗規(guī)范或檢驗指導書，并按規(guī)定實施監(jiān)視測量活動。

對關(guān)鍵工序和特殊過程，應(yīng)有明確的工藝要求和控制方法，編制作業(yè)指導書，規(guī)范操作過程，并實施過程監(jiān)視和測量。

21 應(yīng)建立供應(yīng)鏈管理體系，確定評價標準，對供方及其產(chǎn)品進行評價和選擇，并進行日常監(jiān)督管理。應(yīng)保留對供方的評價、選擇、管理記錄。

22 對采購過程、生產(chǎn)過程、交付過程、顧客反饋中發(fā)現(xiàn)的不合格品進行標識、記錄、評價和處置；若關(guān)鍵零部件的安全、性能不滿足規(guī)定要求，不允許讓步接收。

23* 產(chǎn)品(整車及零部件總成)應(yīng)當滿足國家及地方標準和經(jīng)過確認的技術(shù)規(guī)范的要求，并滿足生產(chǎn)一致性要求。

當企業(yè)的生產(chǎn)一致性保證能力(包括人員能力、生產(chǎn)/檢驗設(shè)備、采購的原材料和零部件總成及其供方、生產(chǎn)工藝、工作環(huán)境、管理體系等)發(fā)生重大變化時，必須有充分的證據(jù)表明產(chǎn)品仍能滿足原要求。

六 產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)

24 應(yīng)當建立完整的文件化的銷售和售后服務(wù)管理體系，包括人員培訓(企業(yè)內(nèi)部人員、特約銷售和維修人員、顧客或使用單位的人員)、銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維修服務(wù)提供、備件提供、索賠處理、信息反饋、整車產(chǎn)品召回、廢舊電池回收、客戶管理等內(nèi)容，并有能力實施。

25 維修服務(wù)、備件供應(yīng)應(yīng)當滿足所有客戶要求，能保證在產(chǎn)品的使用壽命期限內(nèi)、在企業(yè)承諾的限定服務(wù)時間內(nèi)向顧客提供可靠的備件、維修和咨詢服務(wù)。

26 應(yīng)當建立質(zhì)量信息及時反饋機制。

企業(yè)應(yīng)當為每一輛車建立檔案，并對車輛使用情況進行跟蹤、對車輛質(zhì)量信息進行管理。

注：

1.表中生產(chǎn)條件要求分為否決項和一般項兩類，標注“*”的條款為否決項。

2.判定原則：

(1)現(xiàn)場考核全部否決項均符合要求，一般項不符合的比例不超過20%，考核結(jié)論為通過；

(2)當現(xiàn)場考核結(jié)果未達到本注中第(1)條要求時，申請企業(yè)可在2個月內(nèi)針對不符合項進行整改，經(jīng)驗證后達到本注中第(1)條要求的，考核結(jié)論為通過；驗證未達到第(1)條要求的，結(jié)論為不通過，申請企業(yè)6個月后方可重新提出申請。整改驗證只能進行一次。

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