咱們還是從數(shù)據(jù)，擺事實(shí)說起。

2020年6月上險量，廣汽新能源純電動轎車Aion s（埃安S）銷量3185倆，且連續(xù)多月3000以上銷量。

其中出租租賃上險占比在5月達(dá)61.8%，主要集中在廣州。其個人用戶主要以北京市消費(fèi)者為主，4月份占比達(dá)48.5%。

排除出租市場價格會有議價優(yōu)勢之外，部分配置可能縮減，但出租市場如此看重，從另一方面也能看出該車型確實(shí)性價比還是不錯的。

雖然其同胞兄弟車型廣汽iA5也有較高銷量表現(xiàn)，但廣汽Aions依然銷量比較穩(wěn)定。

那么，廣汽Aions（埃安s）口碑如何呢？車主怎么評價？

1、廣汽Aion S 2019款 魅Evo 630 車主

購買，對比過好多車型，覺得埃安S舒適度還可以。性格比高，最重要現(xiàn)金優(yōu)惠兩萬(有好多4s店優(yōu)惠還更高)，落地總價16.6萬，現(xiàn)在在等廣州政府補(bǔ)貼的一萬及廣東省補(bǔ)貼的一萬。如果這兩個補(bǔ)貼到手，落地會在14.6萬。覺得價格還可以，又直接上廣州市。

駕駛，舒適度總體算為滿意。 起步時有點(diǎn)慢，習(xí)慣了還好，習(xí)慣了會提前一點(diǎn)給油門。 語音的反應(yīng)可以，就是導(dǎo)航時目的地識別不是很準(zhǔn)。 

隔音，沒很多人說那種胎噪很吵，正常的路很靜，在那些看起平整但脫掉瀝青小石路這些路就好吵。 

氣味，剛開始第一天氣味好大，我晚上打開窗及第二天拿風(fēng)扇對著吹，氣味明顯下降好多。后來三天車在曬太陽把車窗開著，現(xiàn)在基本聞不到新車那氣味。 

空間坐椅，空間是足夠的，座椅背支撐也舒服，運(yùn)動坐椅須要加一個頸部枕頭比較舒適。駕駛位電動坐椅沒記憶這比較不滿意。

售后服務(wù)，差。這個4S店可能新開還是怎么樣的，沒有什服務(wù)可言，在廣州天源路這家，貼膜裝精品的一定要每個星期一。

安裝交接沒流程，兩個小時可以做好的事情，可以兩個小時還沒開始做。他們把車開進(jìn)去可以把你的車忘了。白跑一次什么也沒幫做。第二次裝前雷達(dá)及貼膜，三個小時也沒催過他們，他們說搞好了，交了車后在他們店前也充了40分鐘電。把車開回來后，他們說我雷達(dá)還沒有裝好就開走了，這服務(wù)我也服了，還是在他們指定的星期一在過去一趟。好無奈！

2、廣汽Aion S 2019款 魅Max 630 車主

純電車平臺設(shè)計，純平底盤，空間約等于B級車的大小。 510的續(xù)航，雖然沒有實(shí)測到底跑多少，但完全沒有續(xù)航焦慮。 你說跑外??？西藏？自駕？不存在的。飛機(jī)高鐵不好嗎？ 科技配置十足。中低配說配置低，拜托加錢不就好了么，可以定制的。 太陽能天窗裝筆成本太高，不實(shí)用。 車主權(quán)益還不錯。 未來騰訊的車聯(lián)網(wǎng)值得期待。 可以連京東微聯(lián)，對京東不感冒。

整理來說，若您是剛需，對于新能源汽車愿意嘗試體驗(yàn)，15萬左右預(yù)算的廣汽Aions值得購買。

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