網(wǎng)友問題：

高速上開車為什么不能開窗？高速開車開窗費油嗎？

網(wǎng)友回答：

• 非專業(yè)車評

高速上是可以打開車窗的，很多大貨車跑高速時都是開著車窗走，關鍵點不在于能不能開車窗，而是在車子高速運行中打開車窗產(chǎn)生的胎噪、風噪您能否扛的??？皮糙肉厚不怕風吹雨打，那就開著車窗跑高速唄，您可以誰管的了??！

說一個實際的例子吧，鄙人平時開車吸煙時都直接把煙灰彈到車外，而車上的煙灰缸就當成零錢罐了！結果一次跑高速的時候憋不住了說啥就想抽，結果先點燃一根煙，然后降下了玻璃，一陣風壓過來直接把我左手上的煙吹到了副駕駛朋友的身上（根本夾不住，即便夾住了能把火頭給吹下去），給人家衣服燙出了個大洞！當時時速115KM左右，噪音刺耳，那風能把鄙人的臉吹歪，從此之后鄙人就再也不想在高速開車窗了，高速開車窗完全是沒事找事的行為！

車速過快時打開車窗，即便飛進一片樹葉也是大殺器（手中無劍、心中有劍的境界），更不用說是小沙粒、小石子了，那要是打臉上、打眼睛上都會造成很嚴重的后果！跑高速時打開車窗風噪、胎噪大的離譜，突然增大的噪音很容易影響駕駛者的心神，很可能導致嚴重的后果，即便能承受住，可這么做也費用啊！汽車以一個全封閉的狀態(tài)高速前行，容易“破風”油耗也相對低些，可把窗戶打開就不再是密閉空間了，也就變“破風”為“兜風”了，油耗自然就會高上許多！

在高速上駕駛是能打開車窗的，但關鍵是沒必要這么做，沒有好處的事情為什么要做？一旦開創(chuàng)胎噪、風噪震的人心慌，狂風裹著各種小顆粒打擊著您的臉，油耗還增加了！所以絕大多數(shù)車友不會選擇在跑高速時開車窗！至于個別人就算了！

• 寰球新視野

首先交通法律法規(guī)沒有這個規(guī)定說高速上不能開車，開不開車窗這是要看自己的意愿。

我個人認為高速公路上開車有以下幾點壞處：

第一點不安全：一般普通高速公路上時速都是120公里左右，有很多司機都會把工具放在后備箱，這樣在高速行駛的時候，容易造成不對稱，引發(fā)交通事故。

第二點速度降低:高速行駛的車輛，從車窗內，出去的風會讓人很不舒服，尤其是那些體質弱的老人，還有小孩，容易引發(fā)疾病。

第三點增費用：打開車窗會增加風阻，降低車速，使燃油消耗更多，數(shù)據(jù)顯示，高速公路行駛開窗消耗的油料比開空調還要多。

• 阿川說車

我想反過來問一句，高速路上開窗的目的是什么？如果是換氣，那么開啟外循環(huán)或者天窗（后翹）一樣可以達到換氣目的，但是在車輛高速行駛的情況下開啟車窗，會有幾點不好的影響。第一個是增加車內亂流，風直接吹在人身上很影響舒適性，再一個車內噪音會很大。如果你覺得這樣很拉風，那就沒關系。

第二點，開啟車窗會增加車輛行駛的空氣阻力，也就是說油耗會增加。有人做個這樣的測試，當車輛行駛速度上了80km/h后，開啟車窗（不開空調）和關閉車窗（開空調）相比，前者油耗更高。

所以，高速路上行車要達到最佳舒適度，建議關閉所有車窗，包括天窗。隔一定時間后打開車內外循環(huán)換氣。如果車外空氣質量不佳，那么建議打開內循環(huán)，開啟天窗后翹，這樣也能達到換氣目的。

• 波波嘚車

1.噪音太大。

高速跑到120開窗，那個風噪是無敵的，讓你感覺耳邊一直有一臺拖拉機在跑。

2.舒適性。

跑60的時候，微風拂面還是很舒服的；跑120開創(chuàng)，會吹的你非常難受的，嘴巴里面一直灌風，很難受。

3.經(jīng)濟性。

高速開窗，風阻造成的油耗比開空調增加的油耗還要多，記得某個汽車欄目測試過，所以沒必要高速省空調。

4.安全性。

高速開車，車速每秒20米，任何東西進入車窗都會對駕駛員構成危險，哪怕只是一顆石子，都可能敲破你的腦殼。所以關窗，也就是保護了你。

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