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特斯拉中國區(qū)高管集體開微博,迎來車主7大靈魂拷問

近日,特斯拉中國區(qū)高管集體開了微博,風格親民、互動頻繁,讓很多品牌粉絲感到驚訝。這可能是特斯拉在馬斯克的推特獲得巨額免費流量后,新推出的流量擴張計劃。

此前,馬斯克已經(jīng)開了微博,但由于其微博內(nèi)容均是小編進行的推特搬運,所以效果很一般,粉絲增長一般、傳播數(shù)據(jù)一般、互動效果就更談不上了。

馬斯克微博失敗后,中國區(qū)高管集體下場了,現(xiàn)在已有多人開通了微博認證賬號,但效果也很一般。對外事務副總裁陶琳的粉絲,到今天早上也才2000多。這在一定程度上反映出了馬斯克巨額流量的不可復制性,也說明了老板和高管身份的巨大差距。只有當用戶通過微博向中國區(qū)高管反應的問題,能像在推特找馬斯克那樣得到高效解決,這些中國區(qū)的高管才能收到車主和粉絲的由衷認可,才能讓他們的賬號變得像馬斯克的推特賬號一樣有價值。但這條路很難走通,畢竟他們也是打工的,說了不算。

盡管現(xiàn)在特斯拉中國高管的微博還未得到網(wǎng)友認可,但并不妨礙一些積極的用戶反饋意見。比如以下7大問題,就是網(wǎng)友拋給陶琳的第一波考題:

1、車載導航什么時候能換成百度或高德

特斯拉的車載導航,一直都是車主們的吐槽重點。限速信息不準、沒有岔路口清晰顯示、路線規(guī)劃只有一條、轉(zhuǎn)彎變道提示太晚、老走羊腸小道、地圖資料更新慢……面對這么多的槽點,能不能棄用騰訊地圖改用百度或高德呢?陶琳表示,特斯拉攻城獅們正在加班加點改進中。意思很明顯了吧?騰訊是特斯拉股東,棄用是不可能的,只能在此基礎上做優(yōu)化。但是,能不能特斯拉自己做地圖呢?這個應該很難。畢竟地圖帶有一定的ZZ敏感性,應該不會讓外企直接做。

2、小電池車型能否付費升級大電池

盡管特斯拉的續(xù)航一直都是領(lǐng)跑行業(yè)的,甚至2012年的一代Model S,現(xiàn)在仍可吊打很多新車。但有些60、75車主仍舊想進一步提升一下自己的續(xù)航,于是有人在微博給陶琳提了這個問題。她的回答是“中國機動車登記管理規(guī)定不允許更換的”。但車主們并不買單,紛紛追問“為什么蔚來可以?蔚來給車主升級84度電池是否已經(jīng)違法?”問得陶琳啞口無言。

這個問題的回答其實很不聰明,他們的老板馬斯克在與網(wǎng)友互動時就很少說這不能、那不行之類的話。@不看車 覺得,如果是馬斯克,他可能會說“這是個好主意、我們正在努力中、會有那一天”,這樣說話盡管意思一樣,但車主心里還是能好受很多。

3、語音識別什么時候能改善

特斯拉的語音識別做得也是爛透了,我目前用到的也只有導航、打電話這兩個功能,還經(jīng)常因為識別失敗需要手動輸入。在用小米的@小愛音箱 時,我經(jīng)常會想,要是特斯拉能做到這樣的語音識別,那肯定能讓一大波車主成為新特吹的。昨天在家,張?zhí)鶣小愛音箱 說“你給我閉嘴吧”,小愛同學竟然也聽懂了,這讓我很是震驚。

4、QQ音樂能不能加入隨機播放、無損播放

有不少車主對不能隨機播放有意見,@不看車 也有。每次聽歌都是從頭開始順序播放,這讓我每次都得手動選歌,真是很不智能,也少了很多隨機帶來的驚喜。至于無損播放,我倒是沒有強烈需求,因為沒有對比就沒有好壞,現(xiàn)在有得聽就已經(jīng)滿足了。

5、FSD車主的免費硬件升級什么時候開始

特拉斯承諾,買了完全自動駕駛的老車會給免費升級自動駕駛芯片,升完后就能像最新款的車型一樣享受各種新功能了。因此,看著各種各樣的新功能層出不窮,但因為硬件原因不能使用的老車主們很是焦急?。?/span>很想知道國內(nèi)什么時候能開始更換。這個升級,國外已經(jīng)開始,國內(nèi)還未收到開始執(zhí)行的通知。這就回到了開頭@不看車 說的問題,高管的微博會否淪為擺設,這取決于他們有沒有決策權(quán)。

6、Model S也想要手機鑰匙,不能Model 3好賣就只為3做研發(fā)

這個對@不看車來說,并不太感冒。帶個車鑰匙并不麻煩,而且靠近即開門已經(jīng)很方便了。如果手機鑰匙真有那么好,特斯拉為什么還會給Model 3推出實體鑰匙呢?可能很多人跟我一樣吧,有裝逼需求。如果只是一個程序,還怎么能讓約會的人知道咱是尊貴的特斯拉車主呢?是不是呀?

7、老車也想要哨兵模式,能不能給配上

哨兵模式這個是我提的。隨著特斯拉攝像頭幫警察抓賊、破案、拍攝到各種有趣小視頻的新聞越來越多,@不看車 是真得很想要這個功能,一是為了安全,二是為了有趣,三是不想車身上的8個攝像頭在倒車之外也能發(fā)揮一下作用。這個留言沒有收到陶琳的回復,可能她也意識到自己說了不算吧,干脆就不回了。

特斯拉中國高管的微博矩陣能不能發(fā)揮作用,就看他們怎么處理以上幾個問題了。如果第一波考題都答不好,很可能就會夭折,畢竟沒有了粉絲信任的博主,存在也就沒什么價值了。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:不看車

本文地址:http://autopag.com/kol/106004

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