主打“她經(jīng)濟(jì)”的歐拉“貓系家族”，在小姐姐那兒，享有相當(dāng)高的人氣；最近新發(fā)布的歐拉芭蕾貓，更是成為了小紅書里的頂流，不少小姐姐都發(fā)布了探店體驗(yàn)，還曬出了自己和芭蕾貓的合拍美圖。

與此同時(shí)，也有部分男性網(wǎng)友指出，芭蕾貓不過是“智商稅收割機(jī)”，購買這款車壓根不值得。

為了求證芭蕾貓到底是不是“智商稅收割機(jī)”，我們特意前往當(dāng)?shù)?S店一探究竟。

看完這款新車后，我們發(fā)現(xiàn)新車的5個(gè)優(yōu)點(diǎn)和4個(gè)缺點(diǎn)，不得不提！

優(yōu)點(diǎn)一：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)吸晴

小姐姐們大多是“顏值派”，一款新車想抓住她們的眼睛，外觀設(shè)計(jì)首先要能打：芭蕾貓的顏值確實(shí)挺高，連我們這群“大直男”，都覺得這臺(tái)車挺好看。

前臉部分，新車采用了標(biāo)志性的馬蹄形頭燈組設(shè)計(jì)，新車前包圍處還配備鍍鉻保險(xiǎn)杠，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的復(fù)古范兒。

車側(cè)部分，新車的18英寸輪圈設(shè)計(jì)得足夠醒目，造型比較飽滿，與圓潤的側(cè)面輪廓造型相當(dāng)吻合。

新車的“胖乎乎”車尾看起來挺萌的，頗具老爺車的味道，而且長城還特意設(shè)計(jì)了顯眼的流線型芭蕾尾翼，讓車尾看起來更為立體。

優(yōu)點(diǎn)二：內(nèi)飾少女感滿滿

一坐進(jìn)芭蕾貓車內(nèi)，我們就有一種迪士尼在逃公主的感覺：新車的配色相當(dāng)少女，前排扶手區(qū)域還采用了被官方稱為“天鵝湖”的類似水晶的材質(zhì)，晶瑩剔透，確實(shí)能討得女孩子們喜歡。很多網(wǎng)友也在網(wǎng)上表達(dá)了對芭蕾貓內(nèi)飾的喜愛之情。

與此同時(shí)，車內(nèi)的配LED燈的大尺寸化妝鏡對女性來說，確實(shí)是個(gè)很能打的配置，蓋子拉手還是個(gè)小貓頭的造型，算是加分項(xiàng)。

優(yōu)點(diǎn)三：乘坐舒適性可圈可點(diǎn)

芭蕾貓的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，我們中的一位體驗(yàn)者，身高在175cm左右，坐在前排發(fā)現(xiàn)頭部空間接近兩拳；保持前排座椅不變，坐在后排，頭部空間四指左右，腿部空間有一拳加三指，雖然不及前排空間，但對于小姐姐們來說，也足夠了。

另外，輪廓足夠?qū)挻蠛駥?shí)的座椅不僅坐著舒服，粉嫩的配色加上圓形頭枕，還能再一次激發(fā)我們的“少女心”。

優(yōu)點(diǎn)四：動(dòng)力響應(yīng)敏捷，平順性不錯(cuò)

動(dòng)力方面，店內(nèi)銷售人員介紹，芭蕾貓搭載了一臺(tái)最大功率171馬力，峰值扭矩為250N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，覆蓋日常代步出行是綽綽有余。

再從試駕體驗(yàn)來看，新車的動(dòng)力響應(yīng)敏捷且直接，力道說來就來，毫不拖泥帶水；順滑的動(dòng)力輸出質(zhì)感相當(dāng)討喜，連貫的提速動(dòng)作讓我們覺得舒服。如果我們打開女神模式，新車的動(dòng)力輸出響應(yīng)和轉(zhuǎn)向主力都稍微變?nèi)嵋恍m合女性駕駛者。

缺點(diǎn)一：外觀與大眾甲殼蟲過于雷同

雖說在文章開頭，我們對芭蕾貓的外觀予以了肯定，但我們也得承認(rèn)，新車長得太像甲殼蟲了。關(guān)于這點(diǎn)，也引起了不少網(wǎng)友的方案，甚至有部分網(wǎng)友指責(zé)芭蕾貓是“抄襲之作”。

缺點(diǎn)二：后備廂空間較小

由于芭蕾貓的車尾造型有些傾斜，導(dǎo)致后備廂空間也跟著“受了傷”：常規(guī)狀態(tài)下，后備廂地板到蓋板的高度僅為365mm，深度為790mm，寬度只有860mm，放一個(gè)24寸的行李箱都有些吃力了。如果你想放更多東西，只能把后排座椅放倒。

缺點(diǎn)三：續(xù)航里程表現(xiàn)一般

作為一款純電動(dòng)汽車，我們當(dāng)然很關(guān)心芭蕾貓的續(xù)航里程表現(xiàn)；不過，新車的續(xù)航里程表現(xiàn)實(shí)在一般，最高也才500km?？紤]到它20萬級的預(yù)售價(jià)，確實(shí)不算高。

缺點(diǎn)四：定價(jià)偏高

緊接著芭蕾貓的第三個(gè)缺點(diǎn)，我們來講講這款新車的第四個(gè)缺點(diǎn)：定價(jià)偏高。在第三個(gè)缺點(diǎn)中，我們指出這款新車的續(xù)航里程表現(xiàn)較短，實(shí)際上也是結(jié)合了這款車的售價(jià)；要知道，400km續(xù)航版的芭蕾貓，起售價(jià)就要19.30萬元，這個(gè)價(jià)格比最高續(xù)航450km，同樣定位純電動(dòng)緊湊型車的大眾ID.3還更貴，當(dāng)然更是超過了一眾自主純電緊湊型車。

更需要指出的是，歐拉并不是豪華品牌，論品牌影響力也不及大眾。說得直白些，在我們眼里，芭蕾貓動(dòng)輒20多萬元的定價(jià)，真的有些高了。

結(jié)束語：

憑心而論，對于理性的消費(fèi)者來說，歐拉芭蕾貓性價(jià)比不高，外觀有“抄襲”嫌疑，是一款不折不扣的“智商稅收割機(jī)”。

但我們換位思考一下，這款純電動(dòng)緊湊型新車，外觀復(fù)古可愛，處處都有為女性著想的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)；也就是說，我們不能以男性角度去打量這款新車，畢竟它的目標(biāo)群體就是女孩子們。也許，芭蕾貓就是女生心中的夢想之車。

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